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à l'heure actuelle, le rythme de transformation, de modernisation et de développement de haute qualité de l'industrie automobile chinoise s'est considérablement accéléré dans un environnement de nouvelles situations, de nouveaux changements et de nouveaux formats commerciaux, d'innombrables entreprises de la chaîne industrielle se sont consacrées au développement innovant, donnant en jouant pleinement le rôle de premier plan de l'innovation scientifique et technologique et en participant à la culture et au développement de nouvelles forces productives au sein de l'armée, nous conduirons l'industrie automobile chinoise à devenir plus grande et plus forte.

afin de stimuler le potentiel d'innovation du secteur et de créer une plate-forme permettant aux entreprises de premier plan de communiquer entre elles, kpmg s'est récemment associé au comité de gestion du district central des affaires international de shanghai hongqiao et au gouvernement populaire du district de jiading de shanghai pour organiser avec succès le salon kpmg china automotive 2024. industry summit et la 7e conférence de presse de la liste automotive technology 50. le sommet a mené des discussions approfondies sur des sujets d'actualité tels que la demande du marché et la réflexion sur la marque, l'expérience du consommateur et l'intelligence automobile dans le contexte de la vague d'électrification de l'industrie automobile, a analysé en profondeur les points faibles et les difficultés du développement de l'industrie automobile, et a conjointement a discuté de la technologie automobile pendant la période critique de transformation intelligente avec les dernières tendances du marché.

zhang bin, membre du groupe du parti et directeur adjoint du comité de gestion du quartier central des affaires international de shanghai hongqiao, a déclaré que le quartier central des affaires international de hongqiao se concentrait sur l'optimisation des mesures d'ouverture et l'amélioration du niveau d'ouverture en prenant l'industrie automobile comme l'industrie automobile. guide, il accélérera le rassemblement des sièges sociaux nationaux et étrangers et des leaders de l'industrie pour former un écosystème de chaîne industrielle distinctif crée un vaste écosystème industriel et un espace de coopération permettant aux entreprises de se développer dynamiquement à hongqiao.

lu zufang, membre du comité permanent du comité du district de jiading et gouverneur adjoint exécutif du district de shanghai, a déclaré que jiading, en tant que zone de transport principale permettant à shanghai de construire un centre de l'industrie automobile de classe mondiale, s'est étroitement concentrée sur le « nouveau "quatre modernisations" des automobiles et en promouvant continuellement une construction de haute qualité et en déployant activement des "technologies intelligentes" automobiles. "industrie manufacturière, puces automobiles, internet des véhicules, logiciels automobiles et autres domaines émergents clés". face aux opportunités offertes par la transformation de l'industrie automobile, jiading se concentrera étroitement sur les exigences stratégiques liées à la construction du secteur leader de la conduite autonome de haut niveau à shanghai et ancrera fermement l'objectif de jiading de construire un pôle mondial d'innovation pour les véhicules intelligents et connectés. mener une exploration plus approfondie sous deux dimensions : la mise en œuvre de la technologie d'intégration véhicule-route-cloud et l'application à grande échelle de véhicules connectés intelligents, et chercher à promouvoir de nouvelles percées. on espère que tous les entrepreneurs s'associeront à jiading, entreront à jiading, s'enracineront à jiading, investiront et démarreront des affaires à jiading, une terre chaude, et créeront conjointement le meilleur « écosystème » de l'industrie automobile.

yang jie, vice-présidente de kpmg chine, a déclaré dans son discours lors de l'événement que nous nous trouvons actuellement dans une période critique de transformation intelligente de l'industrie automobile. d’une part, les technologies les plus récentes telles que l’intelligence artificielle, le big data, le cloud computing et l’internet des objets sont intégrées à un rythme alarmant dans tous les aspects du développement de l’industrie automobile. d’un autre côté, le marché répond également rapidement aux divers besoins des consommateurs, poussant l’industrie automobile à se développer dans une direction plus verte, plus efficace et plus intelligente. il ne s’agit pas seulement d’une innovation technologique, mais aussi d’une mise à niveau complète des modèles économiques et de l’écologie industrielle. dans ce contexte, les entreprises doivent adopter l’innovation, prêter attention à l’évolution de la demande du marché et construire un écosystème ouvert et coopératif.

du point de vue de l'environnement du marché, la concurrence dans l'industrie automobile nationale continue de s'intensifier et de plus en plus d'entreprises envisagent et accélèrent des projets à l'étranger. jiang liqin, associé en charge du développement client et commercial chez kpmg chine, a déclaré que « demande + politique + situation internationale + produits verts + » travaillent ensemble pour promouvoir le développement rapide des marchés étrangers. la chine est devenue le plus grand exportateur mondial d'automobiles. elle est passée de « importations pures » à des « exportations en volume », de « faible qualité et prix bas » à « prix et quantité complets », des « véhicules à carburant » à des « véhicules à énergies nouvelles ». sa chaîne industrielle s'est étendue à l'étranger. dans le processus de mondialisation, la tendance à l'électrification et au haut de gamme est apparue et deviendra une direction importante pour l'expansion à l'étranger à l'avenir.

pénétration des technologies clés : expansion des scénarios de commercialisation de la conduite intelligente

actuellement, le marché automobile chinois traverse une période de changement rapide. les progrès technologiques continus entraînent une modernisation industrielle à une vitesse sans précédent. de la technologie de conduite intelligente aux nouveaux systèmes d'énergie, de l'internet des véhicules à l'application de l'intelligence artificielle dans le domaine automobile, l'innovation technologique devient le principal moteur du secteur. développement de l'industrie automobile. le jour du sommet, de nombreux experts et initiés de l'industrie ont résumé et développé les tendances de développement de l'industrie, en se concentrant sur des aspects tels que le développement de voitures intelligentes, l'innovation créatrice de valeur, l'intégration accélérée du marché, l'amélioration de la consommation, la commercialisation de la conduite autonome et les entreprises technologiques. ' changements en profondeur dans le modèle de la chaîne d'approvisionnement. interprétation et analyse approfondies.

les équipementiers locaux chinois bénéficient d'un soutien politique, de progrès technologiques, de chaînes industrielles améliorées, d'un développement vigoureux des infrastructures et d'une demande croissante du marché. de janvier à juillet 2024, les voitures particulières de marque chinoise ont gagné plus de 60 % de part de marché. les constructeurs automobiles locaux obtiennent non seulement de bons résultats sur le marché intérieur, mais se développent également activement sur les marchés internationaux, renforçant ainsi leur compétitivité mondiale grâce à l'innovation technologique et au contrôle des coûts.

en outre, le développement de l'électrification et des technologies intelligentes, la montée des marques indépendantes, un niveau plus élevé d'ouverture sur le monde extérieur et la promotion des tendances de la mondialisation ont également incité le modèle de coentreprise de l'industrie automobile chinoise à entrer dans la « joint venture ». ère 2.0". l'initiative des coentreprises chinoises et étrangères a progressivement changé et la voix des entreprises chinoises dans les coentreprises s'est considérablement accrue.

en termes de configurations de conduite intelligente, des technologies clés telles que le radar à ondes millimétriques, le lidar et d'autres capteurs ainsi que la technologie de stationnement automatique sont entrées sur une voie de croissance rapide et la pénétration du marché a considérablement augmenté. avec les progrès de la technologie et le soutien politique, les scénarios d'application commerciale de la conduite autonome continuent de se développer, passant des scénarios fermés de véhicules commerciaux aux scénarios ouverts, pour passer progressivement aux voitures particulières.

norbert, associé directeur de l'industrie automobile chinoise de kpmg, estime qu'avec la tendance continue au développement des véhicules électriques intelligents, le visage et le paysage concurrentiel de l'industrie automobile chinoise sont en train d'être profondément remodelés. la transformation de la chaîne d'approvisionnement automobile implique la transformation des fournisseurs de premier niveau, le regroupement d'entreprises technologiques et l'expansion à l'étranger des fabricants nationaux. ces changements pousseront l’industrie automobile à se développer dans une direction plus intelligente et plus verte, tout en apportant de nouvelles opportunités et de nouveaux défis à l’industrie.

la transformation de la chaîne d’approvisionnement continue d’être intelligente et à faible émission de carbone.

alors que l’industrie automobile se transforme vers l’électrification et l’intelligence, la structure traditionnelle de la chaîne d’approvisionnement ne peut plus s’adapter aux nouvelles demandes. les équipementiers commencent à rechercher un modèle de coopération plus étroite, qui oblige les fournisseurs de composants à fournir non seulement du matériel, mais également des solutions globales, notamment des logiciels.

tout d'abord, l'ajustement de la structure commerciale est devenu la priorité absolue de nombreux grands groupes de pièces automobiles nationaux et étrangers, qui souhaitent réévaluer et organiser leurs gammes de produits et services afin de s'adapter à la demande du marché pour les véhicules à énergie nouvelle et les technologies de conduite intelligente. les entreprises technologiques sont devenues de nouveaux acteurs dans l’industrie automobile grâce à leurs avantages technologiques dans des domaines tels que l’intelligence artificielle, le big data et le cloud computing. en particulier dans le domaine de la conduite intelligente, les entreprises technologiques coopèrent avec les pièces détachées et les équipementiers sur la base d'algorithmes et de capacités logicielles pour fournir des solutions de conduite intelligente et étendre leurs opérations afin d'accélérer l'accumulation de données et l'optimisation des modèles. leur taux de croissance est plus rapide que celui des équipementiers et des pièces détachées traditionnels. entreprise.

dans le contexte de l'objectif du « double carbone », l'industrie automobile chinoise assume la tâche importante de réduction des émissions de carbone. la réduction des émissions de carbone est un projet systématique complexe. outre la réduction actuelle des émissions de carbone du côté de l’utilisation grâce à l’électrification, la réduction des émissions de carbone au niveau de la chaîne d’approvisionnement du côté de la production est à l’ordre du jour. cela oblige les constructeurs automobiles non seulement à garantir la qualité et les performances de leurs produits, mais également à assurer la transparence et la durabilité à chaque maillon de la chaîne d'approvisionnement, en garantissant que l'approvisionnement en matières premières, la production de batteries, le recyclage après utilisation et l'élimination environnementale finale répondent tous aux exigences. objectifs réglementation du marché. en ce qui concerne la chaîne d'approvisionnement en amont, les fabricants de batteries de puissance sont confrontés à de nouveaux défis et opportunités en matière de gestion de la production et de la chaîne d'approvisionnement, de recyclage et d'élimination des déchets. la production et la gestion de la chaîne d'approvisionnement des batteries électriques doivent être conformes aux normes esg pour garantir que l'approvisionnement en matières premières n'implique pas de minéraux de conflit, réduire l'impact environnemental et améliorer la transparence et la durabilité de la chaîne d'approvisionnement.

le marché existant continue de se développer et le marché automobile chinois a un brillant avenir après l’indépendance.

à l’ère du smart, la voiture n’est plus seulement un moyen de transport, mais aussi un terminal intelligent. actuellement, avec les progrès continus de la science et de la technologie, les demandes des consommateurs sur le marché automobile se diversifient de plus en plus et la demande d'automobiles intelligentes et personnalisées augmente. les systèmes intelligents d’aide à la conduite, les fonctions d’interconnexion intelligentes et les systèmes de divertissement embarqués personnalisés sont devenus des considérations importantes pour les consommateurs lors du choix d’une voiture. à mesure que la proportion de génération z et de femmes acheteuses de voitures augmente, les décisions d’achat de voitures accordent davantage d’attention à l’expression de l’estime de soi et des besoins différenciés. la génération z ne recherche plus simplement la rentabilité lors de l’achat de voitures, mais est prête à payer plus cher pour l’apparence du véhicule, sa configuration intelligente et sa nouvelle expérience de consommation.

de plus, à mesure que le nombre d'automobiles continue de croître et que l'âge des véhicules augmente d'année en année, la demande pour le marché secondaire de l'automobile, en particulier le marché secondaire indépendant, continue d'augmenter, notamment en termes de réparation et d'entretien. les fournisseurs de pièces automobiles qui se concentrent traditionnellement sur les canaux de distribution réalisent progressivement l'importance d'organiser des canaux 2c, c'est-à-dire des canaux directs au consommateur, pour s'adapter aux changements du marché et aux besoins des consommateurs.

kang qiming, partenaire de kpmg china transaction strategy consulting, a déclaré qu'à mesure que la taille du marché secondaire de l'automobile en chine continue de croître, dépassant 1 300 milliards de yuans en 2023, le potentiel du marché est énorme. face à la diversification et à la personnalisation des demandes des consommateurs, les équipementiers devraient accorder davantage d'attention à l'amélioration de la valeur des produits et services, et attirer et fidéliser les consommateurs grâce à l'innovation technologique, à l'amélioration de la qualité des produits et à l'optimisation des services après-vente. dans le même temps, les équipementiers doivent prêter une attention particulière aux changements du marché et ajuster leurs stratégies avec flexibilité pour répondre aux besoins des différents groupes de consommateurs, obtenant ainsi des avantages sur un marché extrêmement concurrentiel.

le sommet de ce jour a spécialement organisé des discours d'ouverture, des tables rondes et d'autres sessions. le sommet a organisé une grande cérémonie de remise de prix aux entreprises figurant sur la liste 50 de kpmg china automotive technology, dont xu kanling, partenaire principal de l'audit de l'industrie automobile en chine, a parlé. la liste automotive technology 50. lors de la sélection, il a été déclaré que dans la vague de modernisation industrielle axée sur la technologie, l'événement de sélection kpmg china automotive technology 50 offre une piste solide pour l'innovation et les percées pour les entreprises de technologie automobile. alors que la vague d’électrification continue de déferler et que les demandes du marché continuent d’évoluer, les marques réfléchissent également activement à l’avenir. la recherche d’intelligence automobile par les consommateurs a donné une forte impulsion au développement de l’industrie.

face aux opportunités et aux défis tels que la transformation de la chaîne de valeur, la crise de la chaîne d'approvisionnement, la mondialisation et l'expansion à l'étranger, l'industrie automobile chinoise prendra une mesure plus ferme pour promouvoir conjointement le développement de l'industrie automobile chinoise dans une direction plus verte et plus intelligente. selon certaines informations, la version complète du « kpmg china automotive technology 50 report » devrait également être publiée fin septembre. (promotion)