बुद्धिमान् सम्बद्धकारपरीक्षकः: स्वयमेव चालयितुं शक्नुवन्तः काराः चतुराः कर्तुं "दोषान् अन्वेष्टुं" समर्पिताः
2024-09-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
बशन् बुद्धिमान् सम्बद्धकारानाम् उपरि मार्गपरीक्षां कुर्वन् अस्ति। फोटोग्राफी/बीजिंग न्यूज शेल वित्त संवाददाता यू जिन्मिन।
यथा विशालस्य मॉडलस्य प्रशिक्षणं भवति तथा स्वायत्तवाहनस्य "मस्तिष्कं" कथं चतुरं कर्तुं शक्यते? अस्मिन् समये बुद्धिमन्तः सम्बद्धाः कारपरीक्षकाः अनिवार्याः सन्ति, तेषु बाशान् अपि अन्यतमः अस्ति ।
"एकः लघुः पशुः यः सहसा बहिः कूर्दति अथवा प्लवमानः प्लास्टिकपुटः स्वायत्तवाहनस्य एल्गोरिदम् निर्णयं प्रभावितं कर्तुं शक्नोति। अधुना वयं स्वायत्तवाहनस्य 'मस्तिष्कं' यातायातपुलिसस्य आज्ञा-इशाराणि गभीररूपेण शिक्षितुं ददामः, प्रयत्नशीलाः make the autonomous vehicle वाहनस्य चालनं यातायातपुलिसस्य निर्देशान् 'पठितुं' शक्नोति।" शङ्घाईनगरस्य जियाडिंग्-मण्डले स्थिते pony.ai r&d फैक्ट्री-केन्द्रे बाशान् तस्य सहकारिभिः च बीजिंग-न्यूज-शेल्-वित्त-सम्वादकं प्रति तस्य किञ्चित् हाले कार्य-अनुभवस्य परिचयः कृतः
बाशनः शेल् वित्तस्य संवाददातृभ्यः अवदत् यत् बुद्धिमन्तः सम्बद्धाः कारपरीक्षकाः न केवलं एल्गोरिदम् अनुकूलनस्य उन्नयनस्य च विषये सन्ति, अपितु जटिलयातायातवातावरणानां सटीकरूपेण ग्रहणं अवगन्तुं च, आपत्कालेषु लचीलतया प्रतिक्रियां दातुं, निर्णयनिर्माणतर्कस्य निरन्तरं अनुकूलनं कर्तुं च एकं चुनौती अपि अस्ति।
अद्यैव मानवसंसाधनसामाजिकसुरक्षामन्त्रालयः, विपण्यविनियमनराज्यप्रशासनं, राष्ट्रियसांख्यिकीयब्यूरो च संयुक्तरूपेण १९ नवीनव्यापारान् प्रकाशितवन्तः, तेषु बुद्धिमान् सम्बद्धकारपरीक्षकाः अपि सन्ति
बुद्धिमान् सम्बद्धः कारपरीक्षकः：विशेषज्ञताद्वारम्देहिस्वायत्त वाहनचालनम्कारयानम्“क्लेशं अन्विष्यन्”
"मम अर्धं कार्यं कारमध्ये, अर्धं च सङ्गणकस्य पुरतः अस्ति।" सम्भवतः यतः तस्य प्रायः परीक्षणार्थं कारस्य अनुसरणं कर्तव्यम् आसीत्, तस्मात् तस्य मुखं सूर्येण "चुम्बितस्य" गोधूमस्य स्वस्थवर्णं गृहीतवान् । इदं केवलं बाशनस्य दैनन्दिनकार्यस्य अत्यल्पः भागः एव अधिकतया सः मार्गपरीक्षातः प्रत्यागतानां विशालदत्तांशस्य जटिलपरिदृश्यानां च क्रमणं विश्लेषणं च कुर्वन् अस्ति
बाशन् २०१६ तमे वर्षे विश्वविद्यालयात् स्नातकपदवीं प्राप्तवान् । "अहं वस्तुतः महाविद्यालये खनन-इञ्जिनीयरिङ्गम् अधीतवान्। स्नातकपदवीं प्राप्त्वा अहं अङ्गारखाने कार्यं कर्तुम् न इच्छामि स्म, तस्मात् अहं प्रोग्रामररूपेण कार्यं प्राप्य 'कोड् फार्मर्' अभवम्, वर्षत्रयपूर्वं मया स्वचालितं regarding अपि दृष्टम् वाहनचालनस्य सम्भावना, अहं '०' तः आरभ्य स्वयमेव चालयन् कारपरीक्षकः अभवम्" इति बाशान् शेल् वित्तस्य संवाददात्रे अवदत्।
एकः स्वायत्तवाहनपरीक्षकः इति नाम्ना तस्य कार्यं, सरलतया वक्तुं शक्यते यत्, स्वायत्तवाहनानि अधिकं "स्मार्ट" करणीयः, जटिलेषु परिवर्तनशीलेषु च यातायातवातावरणेषु सुरक्षिततया कुशलतया च चालयितुं "शिक्षितुं" च अस्ति
यदा स्वचालितवाहनानां बुद्धिमान् एल्गोरिदम् इत्यस्य विषयः आगच्छति तदा बाशान् अतीव आत्मविश्वासयुक्तः इव दृश्यते । "वास्तवतः, एकः लघुः पशुः यः सहसा बहिः कूर्दति अथवा प्लवमानः प्लास्टिकपुटः स्वायत्तवाहनस्य निर्णयं प्रभावितं कर्तुं शक्नोति।" प्लास्टिकपुटस्य सम्मुखीकरणे स्वयमेव चालितवाहनानां "प्रतिक्रिया" तुल्यकालिकरूपेण "अतिशयेन" भवति । "पूर्वतः प्लास्टिकपुटस्य विषये वाहनस्य निर्णयः अतीव समीचीनः नासीत्, तस्मात् अपि गन्तुं शक्नोति वा इति निश्चितं नासीत् । कदाचित् सहसा ब्रेकं करोति स्म, यत् निश्चितरूपेण उपयोक्तृ-अनुभवाय न हितकरं भवति स्म वयं बहु दत्तांशं संगृहीतवन्तः, अभियंताः च क्रमेण परिहारस्य अनुकूलनं कृतवन्तः "स्वायत्तवाहनानि अधुना प्लास्टिकपुटादिविघ्नानां पहिचाने अतीव परिपक्वाः सन्ति, अधिकानि उचितप्रतिक्रियाः कर्तुं शक्नुवन्ति च।
"मम चरित्रं वस्तुतः स्वचालितकारानाम् कृते 'क्लेशं अन्वेष्टुं' समर्पितं अस्ति।"
स्वचालकवाहनानां परीक्षणकाले "दीर्घपुच्छपरिदृश्याः" इति विशेषा स्थितिः भवति, या तान् परिदृश्यान् निर्दिशति ये अतीव दुर्लभाः भवन्ति परन्तु एकवारं स्वचालितवाहनानां कृते आव्हानानि उत्पद्यन्ते, यथा उड्डयनप्लास्टिकपुटम् इदं दीर्घपुच्छं परिदृश्यं भवति, यस्मिन् स्वायत्तवाहनप्रणाल्याः अनुकूलनक्षमता, दृढता (प्रणाल्याः दृढता) आपत्कालीननियन्त्रणक्षमता च उच्चस्तरस्य आवश्यकता भवति दीर्घपुच्छपरिदृश्यानां लक्षणं दुर्लभता, अप्रत्याशितता च भवति, अतः परीक्षणकाले अधिकं गम्भीरतापूर्वकं गृह्यते । एतदर्थं परीक्षकाणां कृते एतेषां "दीर्घपुच्छपरिदृश्यानां" निरन्तरं डिजाइनं परीक्षणं च स्वयमेव चालयितुं शक्नुवन्तः काराः "स्मार्ट्" करणीयाः च ।
सङ्गणकस्य पुरतः उपविश्य परीक्षणवाहनेन पुनः प्रेषितानि दत्तांशं, मापदण्डानि च दृष्ट्वा तुलने बाशान् कारस्य अनुसरणस्य भावः आनन्दयति यत् इदं अधिकं वास्तविकं सहजं च अस्ति, तथा च सः "नवीनसमस्यानां" सामना कर्तुं अपि इच्छुकः अस्ति कार-अनुसरण-परीक्षायाः समये बाशान् मार्गं लङ्घयन्त्याः कुक्कुरस्य साक्षात्कारं कृतवान्, यतः सः कुक्कुरस्य कदम्बः लघुः आसीत्, तस्मात् वाहनस्य कॅमेरा तावत् संवेदनशीलः नासीत् “वास्तवतः मम अपि बिडाल-श्वान-पालनं रोचते, अहं च एतेषां श्वानानां विषये दयां कुर्वन्ति ।
बाशान् स्वस्य यूनिट् प्रति प्रत्यागत्य सः लघुपशूनां सम्मुखीकरणस्य दृश्यस्य बहुवारं परीक्षणं कृतवान्, येन स्वयमेव चालितस्य वाहनस्य "मस्तिष्कं" लघुपशूनां सम्मुखीभवनं अधिकशान्ततया कर्तुं शक्नोति बाशनः अवदत् यत् मार्गे चालनकाले वयं प्रायः स्थगितानां वाहनानां सम्मुखीभवन्ति "सः गच्छति वा न वा? स्थगयतु वा तिष्ठति वा? मानवचालकाः इति नाम्ना वयं न्याये बहु कुशलाः न स्मः testers. , मॉडल अनुकूलनस्य अनन्तरं स्वचालकवाहने अधिकं प्रसंस्करणस्य अनुभवं "भोजनं" कृत्वा, स्वयमेव चालयन्तं वाहनम् अधुना एतादृशीनां परिस्थितीनां सम्मुखीभवति समये अत्यल्पे समये निर्णयं कर्तुं शक्नोति।
निरन्तर अनुकूलनप्रत्येकं विवरणं पालिशं कुर्वन्तु，मेलनम्इत्यनेनसाधारणयात्रिकाःचिह्नंअनुभवःअधःस्वकीयम्परीक्षाइत्यस्यउत्पाद
बाशन् बुद्धिमान् सम्बद्धानां कारानाम् आन्-बोर्ड् सङ्गणकानां त्रुटिनिवारणं कुर्वन् अस्ति । फोटोग्राफी/बीजिंग न्यूज शेल वित्त संवाददाता यू जिन्मिन।
प्रत्येकं कार-अनुसरणपरीक्षायां परीक्षकः न केवलं पर्यवेक्षकः अभिलेखकः च भवति, अपितु स्वायत्तवाहनस्य "कोच" अपि भवति । यत् वास्तवतः स्वायत्तवाहनचालनप्रौद्योगिकीम् जनानां हृदयस्य समीपे कर्तुं शक्नोति तथा च जटिलपरिवर्तमानयातायातवातावरणेषु अनुकूलतां कर्तुं शक्नोति ते एव एल्गोरिदम्स् तथा मॉडल् ये मानवीय-अनुभवस्य आधारेण निरन्तरं पुनरावर्तनीयरूपेण अनुकूलिताः भवन्ति
बाशान् दैनिकपरीक्षणकाले वाहनस्य भौतिकसुखस्य विषये महत् ध्यानं ददाति, यथा किमर्थं तस्य ब्रेकं कर्तुं वा अचानकं त्वरितुं वा आवश्यकं भवति, तथा च तस्य अनुकूलनं कर्तुं शक्यते वा इति। “प्रत्येकविवरणं पालिशयित्वा एव वयं यात्रिकाणां कृते उत्तमं अनुभवं दातुं शक्नुमः।”
बाशनः शेल् फाइनेन्स-सञ्चारकर्तृभ्यः अवदत् यत् सः वस्तुतः तदा सर्वाधिकं सुखी भवति यदा अधिकाधिकाः जनाः स्वजीवने स्वायत्तवाहनचालनप्रौद्योगिक्याः उपयोगं कुर्वन्ति, भवेत् तत् वाहनचालनं वा टैक्सीयानं वा। "कदाचित् अहं एकं साधारणयात्रीरूपेण प्रशंसयिष्यामि यत् भविष्यस्य यात्राविधिषु अहं भागं गृह्णामि, तस्य अनुभवं कर्तुं, व्यावसायिकेन तथापि शिथिलवृत्त्या स्वयमेव चालयितुं वाहनानां प्रदर्शनं च अवलोकयिष्यामि।
विश्व आर्थिकमञ्चेन प्रकाशितेन "भविष्यस्य रोजगारप्रतिवेदनेन २०२३" ज्ञायते यत् नवीनाः प्रौद्योगिकयः, डिजिटलीकरणं, हरितरूपान्तरणं इत्यादयः व्यावसायिकपरिदृश्यस्य पुनः आकारं ददति, श्रमिकाणां कौशलस्य गुणवत्तायाः च उच्चतराः आवश्यकताः अग्रे स्थापयन्ति।
केचन उद्योगविशेषज्ञाः सूचितवन्तः यत् प्रौद्योगिकी नवीनता रोजगारस्य शत्रुः नास्ति स्वायत्तवाहनचालनस्य बुद्धिमान् सम्बद्धकारस्य च तरङ्गे केचन नूतनाः व्यवसायाः क्रमेण अवधारणातः वास्तविकतां प्रति गच्छन्ति।
बीजिंग न्यूज शेल् वित्त संवाददाता यू जिन्मिन्
सम्पादक युए कैझोउ
प्रूफरीडर लियू बाओकिंग
