समाचारं

गतसप्ताहे चीनदेशस्य वाहनविपण्ये के प्रमुखाः घटनाः अभवन्? जिलिन् तथा शान्क्सी : 1 सितम्बर तः आरभ्य हाइड्रोजन ऊर्जावाहनानि राजमार्गशुल्कात् मुक्ताः भविष्यन्ति; / ००७ इत्यस्य सूचीकरणेन विवादः उत्पन्नः, अधिकारी च प्रतिक्रियाम् अददात् ।

केचन प्रान्ताः हाइड्रोजन ऊर्जावाहनानि राजमार्गशुल्कात् मुक्तं कुर्वन्ति

१६ अगस्तदिनाङ्के समाचारानुसारं जिलिनप्रान्तीयपरिवहनविभागः, प्रान्तीयवित्तविभागः, प्रान्तीयविकाससुधारआयोगः च अद्यैव संयुक्तरूपेण हाइड्रोजनवाहनानां पूर्णसमर्थनार्थं "जिलिनप्रान्तीयराजमार्गेषु चालितानां हाइड्रोजनवाहनानां प्राधान्यानां कार्यान्वयनविषये सूचना" जारीकृतवन्तः .अस्माकं प्रान्ते बृहत्प्रमाणेन प्रचारितं प्रयुक्तं च। शान्क्सी प्रान्ते अपि अद्यैव घोषितं यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य सितम्बर्-मासस्य प्रथमदिनात् आरभ्य ईटीसी-उपकरणैः सुसज्जिताः हाइड्रोजन-ऊर्जा-वाहनानि शान्क्सी-प्रान्ते राजमार्ग-शुल्कात् पूर्णतया मुक्ताः भविष्यन्ति एषा नीतिः २०२७ तमस्य वर्षस्य सेप्टेम्बर्-मासस्य प्रथमे दिने समाप्तः भविष्यति । अस्मिन् वर्षे आरभ्य जिलिन्-शान्क्सी-नगरयोः अतिरिक्तं शाण्डोङ्ग्, सिचुआन्, गुआङ्गडोङ्ग् इत्यादिषु स्थानेषु हाइड्रोजनवाहनानां कृते अनुकूलनीतयः निर्गताः सन्ति ।

जनसूचनानुसारं हाइड्रोजन ऊर्जा उच्चकैलोरीयुक्ता, शून्यप्रदूषणयुक्ता, प्रचुर ऊर्जास्रोतरूपेण सर्वदा आदर्श ऊर्जाप्रकारः इति मन्यते सम्प्रति वाहन-उद्योगे हाइड्रोजन-ऊर्जायाः प्रयोगः मुख्यतया हाइड्रोजन-इन्धनकोशिकावाहनेषु केन्द्रितः अस्ति । एतत् अवगम्यते यत् हाइड्रोजन-इन्धन-कोशिका एकं विद्युत्-उत्पादन-यन्त्रं भवति यत् हाइड्रोजनस्य उपयोगं ईंधनरूपेण करोति तथा च विद्युत्-रासायनिक-विक्रियाणां माध्यमेन ईंधनस्य रासायनिक-शक्तिं प्रत्यक्षतया विद्युत्-ऊर्जायां परिणमयति, अस्य लाभाः सन्ति यत् उच्च-ऊर्जा-रूपान्तरण-दक्षता, शून्य-उत्सर्जनं, कोऽपि कोलाहलः नास्ति

हाइड्रोजन ऊर्जावाहनानां उच्चगतिशुल्कं मुक्तं कृत्वा रसद-उद्योगे हाइड्रोजन-ऊर्जायाः प्रचारार्थं स्पष्टतया लाभः भविष्यति । निजीयात्रीकारानाम् अपेक्षया रसद-उद्योगे हाइड्रोजन-ऊर्जायाः प्रयोगस्य अधिकानि स्पष्टानि लाभाः सन्ति

परन्तु हाइड्रोजन ऊर्जा परिवहनस्य भण्डारणस्य च बृहत् निवेशस्य उच्चतकनीकी आवश्यकतायाः च कारणात् शुद्धविद्युत् अथवा प्लग-इन् संकरमाडलस्य अपेक्षया हाइड्रोजन ऊर्जायाः प्रचारः महत्त्वपूर्णतया अधिकं कठिनः भवति परन्तु हाइड्रोजन ऊर्जा, "भविष्य ऊर्जा" इति एकप्रकारस्य ऊर्जारूपेण, एषः प्रौद्योगिकी-भण्डारः, एकः निश्चितः औद्योगिक-परिमाणः च अस्ति, यः मम देशस्य नूतन-ऊर्जा-स्रोतानां भविष्य-विन्यासाय अपि लाभप्रदः भविष्यति |.

Ji Krypton 007 इत्यनेन सह SU7 इत्यस्य टकरावस्य प्रतिक्रियां ददाति Xiaomi

अद्यैव एकः कारब्लॉगरः "When Xiaomi SU7 crashed into a Ji Krypton 007" इति शीर्षकेण एकं भिडियो स्थापितवान्, यत् ध्यानं आकर्षितवान् । ब्लोगरः अवदत् यत् जिक्रिप्टन् ००७ इत्यस्य खिडकयः द्वाराणि च टकरावस्य अनन्तरं उद्घाटयितुं शक्यन्ते, यदा तु Xiaomi SU7 इत्यस्य बैटरी-विद्युत्-विच्छेदः, द्वारं उद्घाटयितुं विफलता, टकरावस्य अनन्तरं E-CALL (automatic emergency call system) इत्यस्य विफलता च अनुभवति स्म

अगस्तमासस्य १४ दिनाङ्के सायंकाले शाओमी मोटर्स् इत्यनेन उक्तं यत् विश्लेषणानन्तरं तस्य विश्वासः अस्ति यत् एतत् तथाकथितं "परीक्षा" कठोररूपेण न स्थापितं, अभिलेखाः अपूर्णाः सन्ति, निष्कर्षाः च अवैज्ञानिकाः सन्ति तदनन्तरं परीक्षणब्लॉगरः क्षमायाचनां स्पष्टीकरणस्य च भिडियो प्रकाशितवान् ।

स्वमाध्यम-उद्योगस्य उदयेन सह विभिन्नेषु उपविभागेषु स्व-माध्यमानां मध्ये स्पर्धा अधिकाधिकं तीव्रा अभवत्, स्व-माध्यमानां “निवेशः” अपि वर्धितः एकदा केवलं व्यावसायिकसंस्थाभिः एव क्रियमाणाः बहवः परीक्षणाः स्वमाध्यमेषु अपि प्रवृत्ताः भवितुम् आरब्धाः सन्ति । परन्तु तस्य अधिकारं सुनिश्चित्य व्यावसायिकसंस्थाः यथासंभवं चरानाम् नियन्त्रणं करिष्यन्ति तथा च कठोरदत्तांशं सुनिश्चितं करिष्यन्ति । परन्तु कार्यक्रमप्रभावस्य कृते बहवः स्वमाध्यमाः केवलं सर्वाधिकं “नेत्रं आकर्षकं” पक्षं चित्वा कठोरताम् अवहेलयन्ति ।

SAIC Volkswagen उच्चस्तरीयकर्मचारिपरिवर्तनस्य घोषणां करोति

अद्यैव एसएआईसी समूहपक्षसमित्या निर्णयः कृतः यत् एसएआईसी फोक्सवैगनस्य महाप्रबन्धकः ताओ हैलोङ्गः एसएआईसी फोक्सवैगनपक्षसमितेः सचिवरूपेण अपि कार्यं करिष्यति। SAIC-Volkswagen इत्यस्य ब्राण्ड मार्केटिंग् व्यवसायस्य पूर्वकार्यकारीनिदेशकः Fu Qiang Yu Jingmin इत्यस्य उत्तराधिकारी SAIC-Volkswagen इत्यस्य विक्रयविपणनस्य कार्यकारी उपमहाप्रबन्धकः तथा च Shanghai SAIC-Volkswagen Sales Co., Ltd. इत्यस्य महाप्रबन्धकः अस्ति

एसएआईसी फोक्सवैगन इत्यनेन उक्तं यत् नूतन ऊर्जायाः बुद्धिमान् परिवर्तनस्य, विपण्यसंरचनायाः पुनर्निर्माणस्य अन्यचुनौत्यस्य च सम्मुखे २०२३ तमे वर्षे एसएआईसी फोक्सवैगनः ईंधनवाहनानां द्वयपट्टिकां प्राप्तुं उत्पादशक्तिः, ब्राण्ड्शक्तिः, सेवाबलं च इत्यादिभ्यः बहुपक्षेभ्यः प्रयत्नाः करिष्यति तथा नूतनानि ऊर्जावाहनानि एकत्र कार्यं कृत्वा वर्षे पूर्णे १२१५ लक्षं वाहनानि विक्रीतवती । २०२४ तमे वर्षे एसएआईसी फोक्सवैगनः प्रवृत्तिस्य लाभं निरन्तरं गृह्णीयात्, युवानां विविधतां च केन्द्रीकृत्य, उपयोक्तृभिः सह अधिकप्रत्यक्षतया कुशलतया च संवादं कर्तुं ब्राण्डस्य प्रचारं करिष्यति, तथा च क्रमशः ४० वर्षस्य कृतज्ञता-उपहारं, "ग्रीष्मकालीन-तूफानम्", मूल्य-संरक्षण-पुनर्क्रयणं, मूल्य-संरक्षण-नवीनीकरणम् इत्यादीनि विपण्य-उपायानां दृष्ट्या जनवरी-मासतः जुलाई-मासपर्यन्तं एसएआईसी फोक्सवैगन-संस्थायाः प्रायः ६,००,००० वाहनानि विक्रीताः, यत्र बहुविध-इन्धन-माडलाः विपण्य-खण्डे सर्वोत्तम-स्थानं प्राप्तवन्तः, तथा च सिकाडा-संयुक्त-उद्यम-विद्युत्-वाहनानि विक्रीताः विक्रयसूचौ शीर्षस्थाने अभवत् ।

अस्मिन् वर्षे SAIC Volkswagen इत्यस्य स्थापनायाः ४० वर्षाणि अपि अस्ति । एसएआईसी फोक्सवैगन कम्पनीयाः उत्पादपङ्क्तिं अधिकं समृद्धं करिष्यति तथा च तस्याः उत्पादशक्तिं नवीनताक्षमतां च अधिकं वर्धयिष्यति। उच्चगुणवत्तायुक्तवाहननिर्माणस्य अनुसरणं निरन्तरं कुर्वन् नूतनं नेतृत्वदलं कम्पनीयाः बुद्धिमान् विद्युत्युक्तं च परिवर्तनं त्वरयितुं केन्द्रीक्रियते।

२०२५ जी क्रिप्टन ००१/००७ इत्यस्य प्रक्षेपणेन विवादः उत्पन्नः, आधिकारिकप्रतिक्रिया

अगस्तमासस्य १३ दिनाङ्के जी क्रिप्टन् २०२५ तमस्य वर्षस्य मॉडल् ००१, ००७ च प्रदर्शितवान् । तेषु 2025 जिक्रिप्टन 007 4 मॉडल् मध्ये आरब्धम् अस्ति, यत् 209,900-299,900 युआन् अस्ति, यत् वर्तमानस्य मॉडलस्य अपेक्षया 10,000-30,000 युआन् न्यूनम् अस्ति; , entry-level मूल्यं १०,००० युआन् न्यूनीकृतम् अस्ति ।

२०२४ तमे वर्षे द्वयोः मॉडलयोः प्रक्षेपणस्य अर्धवर्षं यावत् अभवत् । अस्य कारणात् एतत् फेसलिफ्ट्, अपग्रेड च २०२४ कारस्वामिषु असन्तुष्टिः उत्पन्ना । अस्मिन् विषये जिक्रिप्टन् मोटर्स् इत्यनेन "जिक्रिप्टन् २०२५ नवीनं उत्पादविमोचनं उपयोक्तृप्रश्नानां उत्तराणि" इति १४ अगस्तदिनाङ्के विमोचितम्, यत्र प्रक्षेपणस्य कारणानि, पुरातनमाडलस्य स्थाने शुल्कं स्वीकृत्य हाओहान स्मार्टड्राइविंग् समाधानं स्थापयितुं शक्यते वा इत्यादीनां प्रश्नानाम् उत्तरं दत्तम्

जिक्रिप्टन् इत्यनेन उक्तं यत् यदा २०२४ तमस्य वर्षस्य जिक्रिप्टन् ००१ इत्यस्य पुष्टिः कृता, अनुसन्धानविकासाय च आरब्धा तदा तस्य योजनां नासीत् यत् सः अनेकानि स्मार्ट-ड्राइविंग्-समाधानं स्वीकुर्वन् । परन्तु जिक्रिप्टन् ००७ स्मार्टड्राइविंग् मॉडल् इत्यस्य विमोचनानन्तरं उपयोक्तृभ्यः उद्योगात् च अस्य व्यापकप्रशंसा प्राप्ता अस्ति । जिक्रिप्टन् ००१ इत्यस्य बहवः सम्भाव्यप्रयोक्तारः अनेकेषां स्मार्टड्राइविंग् समाधानस्य चयनं आह्वयन्ति, जिक्रिप्टन् ब्राण्ड् एनपीएस सर्वेक्षणेन अपि ज्ञातं यत् “बुद्धिमान् वाहनचालनं एकः कारकः अस्ति यः उपयोक्तृभ्यः जिक्रिप्टन् ००१ इत्यस्य चयनार्थं प्रभावितं करोति” इति

अतः जिक्रिप्टन् आटोमोबाइल इत्यनेन आन्तरिकरूपेण स्वयमेव विकसितं स्मार्टड्राइविंग् समाधानं प्रारम्भं कर्तुं निर्णयः कृतः अस्ति । स्मार्टड्राइविंग् आर एण्ड डी दलस्य परिश्रमस्य धन्यवादेन "मूलतः अस्मिन् वर्षे अन्ते यावत् कार्यान्वितुं योजनाकृतेन विशालेन स्मार्टड्राइविंग् संस्करणेन कारस्य प्रथमचरणस्य कार्याणि समयात् पूर्वमेव साक्षात्कृतानि, अधिकानि कार्याणि च माध्यमेन साकारं कर्तुं शक्यन्ते वर्षस्य अन्तः OTA." तथापि वर्तमानं Ji Krypton 001 मॉडलं प्रतिस्थापयितुं न शक्यते। अनेकेषां स्मार्टड्राइविंग् समाधानानाम् संस्करणाः। अस्मिन् विषये जी क्रिप्टनः व्याख्यातवान् यत् २०२५ तमस्य वर्षस्य स्मार्ट-ड्राइविंग्-संस्करणस्य मॉडल् तथा मोबाईल्-आइ-स्मार्ट-ड्राइविंग्-समाधानयोः अन्तर्निहित-चिप्स्, सिस्टम्-नियन्त्रणं, तार-हर्नेस्-विन्यासः च इति दृष्ट्या भिन्नाः लेआउट्-योजनाः स्वीकरोति ते सिस्टम्-हार्डवेयर-स्तरयोः योजनानां द्वौ समुच्चयौ स्तः

जिक्रिप्टन् इत्यनेन अपि बोधितं यत् २०२४ तमे वर्षे जिक्रिप्टन् ००१ स्मार्टड्राइविंग् सिस्टम् अपडेट् न स्थगयिष्यति । तदतिरिक्तं २०२४, २०२५ मॉडल् मध्ये समानं काकपिट् मञ्चं उपयुज्यते, अतः काकपिट् कार्याणि एकत्रैव अद्यतनं भविष्यन्ति । तस्मिन् एव काले जिक्रिप्टन् इत्यनेन इदमपि उल्लेखितम् यत् जिक्रिप्टन् ००७ इत्यस्य नगरीय-आवागमन-एनजेडपी-कार्यं बैच-रूपेण वितरितं भविष्यति, वर्षस्य अन्ते यावत् सर्वान् उपयोक्तृन् आच्छादयिष्यति, अस्य अन्ते नगरीय-एनजेडपी-कार्यं बैच-रूपेण वितरितं भविष्यति वर्ष।

Xiaoxiang प्रातः समाचार संवाददाता हू Xiong

रिपोर्टिंग् तथा अधिकारसंरक्षणार्थं चैनल्स्: एप्लिकेशन मार्केट् तः "Morning Video" क्लायन्ट् डाउनलोड् कुर्वन्तु तथा च एक-क्लिक्-प्रवेशार्थं "Help" इति अन्वेषणं कुर्वन्तु;अथवा WeChat: xxcbcsp इत्यत्र रिपोर्टिंग् ग्राहकसेवां योजयन्तु; यदि भवन्तः सामग्रीसहकार्यस्य आवश्यकतां अनुभवन्ति तर्हि कृपया सर्वकारस्य उद्यमसेवामेजस्य च 19176699651 इति दूरवाण्याः क्रमाङ्के सम्पर्कं कुर्वन्तु।