समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

गतसप्ताहस्य समाप्तेः २६ जुलै दिनाङ्के वार्तानुसारं स्पेसएक्स् इत्यनेन संघीयविमानप्रशासनात् (FAA) पुनः प्रक्षेपणक्रियाकलापानाम् अनुमोदनं प्राप्त्वा त्रयः दिवसाः अन्तः द्रुतप्रक्षेपणविधाने त्रीणि रॉकेट् सफलतया प्रक्षेपितानि।बाजःसं.9रॉकेट, ६७ स्टारलिङ्क् अन्तर्जाल-उपग्रहान् कक्षायां प्रक्षेपणं कृतवान् ।

शनिवासरे स्थानीयसमये प्रातः १:४५ वादने अमेरिकादेशे फ्लोरिडा-देशस्य केनेडी-अन्तरिक्षकेन्द्रे प्रक्षेपणस्थलात् फाल्कन् ९ रॉकेटस्य प्रक्षेपणं कृतम् । एतत् साधारणं रॉकेटप्रक्षेपणमिशनम् अस्ति, अस्मिन् वर्षे च स्पेसएक्स् इत्यस्य ७३तमं रॉकेटप्रक्षेपणम् अस्ति । परन्तु अस्मिन् मासे प्रारम्भे फाल्कन ९ रॉकेटस्य प्रक्षेपणकाले दुर्लभविफलतायाः अनन्तरं स्पेसएक्स् इत्यस्य कृते अयं रॉकेट् उड्डयनस्य पुनरागमनं भवति तथा च विश्वस्य सक्रियतमं रॉकेट् बूस्टरं पुनः सेवायां स्थापयति।

सर्वेषां लेखानां अनुसारं प्रक्षेपणं उत्तमं प्रदर्शनं कृतवान् । रॉकेटस्य प्रथमचरणस्य बूस्टर-बी-१०६९ इति जहाजं १७ तमेवारं कक्षायां प्रवेशं कृत्वा अटलाण्टिक-महासागरे मानवरहित-जहाजे सफलतया अवतरत् । प्रक्षेपणस्य एकघण्टायाः अधिककालानन्तरं रॉकेटस्य द्वितीयचरणेन योजनानुसारं स्वस्य पेलोड् मुक्तं कृतम्, स्टारलिङ्क् उपग्रहान् वहन्तः अन्तरिक्षयानं आगामिषु कतिपयेषु सप्ताहेषु स्वस्य निर्धारितसञ्चालन-उच्चतां प्राप्तुं जहाजे थ्रस्टर्-इत्यस्य उपयोगं करिष्यति

जुलै-मासस्य ११ दिनाङ्के कैलिफोर्निया-देशस्य वैण्डेन्बर्ग्-अन्तरिक्षबल-आधारात् स्टारलिङ्क्-उपग्रहस्य प्रक्षेपणकाले फाल्कन्-९-रॉकेटः विफलः अभवत् । रॉकेटस्य प्रथमस्य द्वितीयस्य च बूस्टरस्य पृथक्त्वस्य निमेषेभ्यः अनन्तरं रॉकेटस्य द्वितीयचरणस्य शक्तिं ददाति मर्लिन् वैक्यूम इञ्जिन् इत्यत्र असामान्यः हिमसङ्ग्रहः आविष्कृतः स्पेसएक्स् इत्यस्य अनुसारं द्वितीयचरणस्य बूस्टरस्य पृथक्त्वानन्तरं मर्लिन् वैक्यूम इञ्जिन् प्रथमं प्रज्वलनं सफलतया सम्पन्नवान् ।परन्तु अस्मिन् काले इञ्जिनस्य समीपे द्रवस्य प्राणवायुस्य लीकस्य कारणेन जालप्रसारणे अवलोकितं हिमसञ्चयः अभवत्

अभियंताः, तकनीकिजनाः च शीघ्रमेव लीकस्य कारणं निर्धारितवन्तः, यस्य सङ्गतिः आसीत्अन्तरिक्षयानम् द्रव-आक्सीजन-प्रणाली-दाब-संवेदकस्य संवेदन-रेखायां एकः दरारः आविर्भूतः । शनिवासरस्य प्रक्षेपणात् पूर्वं स्पेसएक्स् इत्यनेन विज्ञप्तौ उक्तं यत् रेखायां दरारः इञ्जिनस्य स्पन्दनस्य उच्चभारस्य, शिथिलक्लैम्पस्य च कारणेन जातः इति।

संवेदनरेखायाः भङ्गस्य कारणेन द्रवस्य प्राणवायुस्य लीकस्य कारणेन इञ्जिनस्य अतिशीतलता अभवत् तथा च मर्लिन् इञ्जिनस्य द्वितीयप्रज्वलनार्थं आवश्यकस्य प्रज्वलनद्रवस्य परिमाणं न्यूनीकृत्य इञ्जिनस्य आरम्भः कठिनः अभवत् अन्ततः इञ्जिनस्य कठिनप्रारम्भः अभवत्, अनेके घटकाः अपि क्षतिग्रस्ताः अभवन् । रॉकेटः स्वस्य अभिप्रेतकक्षां प्राप्तुं असफलः अभवत्, तस्मात् उपग्रहः अभिप्रेतात् न्यूनकक्षायां मुक्तः अभवत्, पृथिव्याः वायुमण्डले दिवसाभ्यन्तरे एव दग्धः

स्पेसएक्स इत्यनेन उक्तं यत् विफलसंवेदनरेखा अनावश्यकं भवति, उड्डयनसुरक्षाप्रणाल्याः उपयोगः न भवति, इञ्जिनेषु बैकअपसंवेदकाः तस्य कार्यं स्वीकुर्वन्ति इति। अल्पकालीनरूपेण अभियंताः फाल्कन ९ इत्यस्य द्वितीयचरणस्य बूस्टर इञ्जिनात् एतां संवेदनरेखां निष्कासयिष्यन्ति ।

गतगुरुवासरे एकस्मिन् पत्रकारसम्मेलने स्पेसएक्स्-कार्यकारी सारा वाकर इत्यनेन उक्तं यत् अन्यस्य मिशनस्य कृते विशेषग्राहक-अनुरोधस्य आधारेण संवेदन-रेखा स्थापिता अस्ति। अन्येषां सामान्यतया प्रयुक्तानां संवेदनतारानाम् तुलने अस्य एकस्य स्थाने द्वौ संयोजनबिन्दौ भवतः, येन सूक्ष्मदरणानां कारणं भवितुं शक्नुवन्तः स्पन्दनानां कृते अधिकं प्रवणं भवितुम् अर्हति

द्रुतपुनर्प्राप्तिः स्पेसएक्स् इत्यनेन प्रक्षेपणविषमतायाः घण्टाभिः अन्तः एव विफलतायाः कारणं निर्धारितं तथा च शीघ्रं समाधानं प्राप्तुं FAA इत्यनेन सह कार्यं कृतम् । गतगुरुवासरे कम्पनी पुनः प्रारम्भस्य अनुमतिं प्राप्तवती।

"अविश्वसनीयं यत् दलं कियत् शीघ्रं घटनायाः कारणं निर्धारयितुं सफलतां सुनिश्चित्य समुचितं सुधारात्मकं कार्यं कर्तुं च समर्थम् अभवत्" इति वाकरः अवदत्।

११ जुलै-दिनाङ्के सायं रॉकेट-प्रक्षेपण-विफलतायाः पूर्वं स्पेस-एक्स्-संस्थायाः विगत-२९७ फाल्कन-९-रॉकेट-प्रक्षेपणेषु किमपि मिशन-विफलतायाः अनुभवः नासीत् अन्तिमः प्रक्षेपणविफलता २०१६ तमस्य वर्षस्य सितम्बरमासात् आरब्धा यदा एमोस् ६ प्रक्षेपणपैड् विस्फोटः अभवत् । असफलतायाः परिभ्रमणस्य च कालः विमानस्य इतिहासे प्रायः अपूर्वः एव ।

ततः पूर्वं रविवासरे स्पेसएक्स् इत्यनेन केप् कानावेराल् अन्तरिक्षस्थानकात् "स्टारलिङ्क्" उपग्रहाणां द्वितीयं समूहं प्रक्षेपणं कृत्वा अन्ये २३ उपग्रहाः कक्षायां प्रेषिताः। कतिपयेषु घण्टेषु अनन्तरं तृतीयः फाल्कन् ९ रॉकेटः कैलिफोर्निया-देशस्य वैण्डेन्बर्ग्-अन्तरिक्ष-बल-आधारात् उड्डीयत ।

नासा-संस्था अपि फाल्कन् ९ रॉकेट् इत्यस्य गणनां कुर्वन् अस्ति यत् नॉर्थ्रोप् ग्रुमैन् इत्यस्य सिग्नस् मालवाहकयानं अगस्तमासस्य ३ दिनाङ्के अन्तर्राष्ट्रीय-अन्तरिक्ष-स्थानकं प्रति प्रक्षेप्यते । ततः स्पेसएक्स् इत्यस्य क्रू ड्रैगन-अन्तरिक्षयानं नासा-संस्थायाः त्रयः अन्तरिक्षयात्रिकाः, एकः रूसी-अन्तरिक्षयात्री च अगस्त-मासस्य १८ दिनाङ्कस्य समीपे अन्तर्राष्ट्रीय-अन्तरिक्ष-स्थानकं प्रति प्रेषयिष्यति ।

अस्य कारणात् नासा-संस्था फाल्कन् ९ रॉकेटस्य द्वितीयचरणस्य प्रक्षेपणविफलतायाः अन्वेषणे संलग्नः अस्ति । नासा-संस्थायाः वाणिज्यिक-चालक-कार्यक्रम-प्रबन्धकः स्टीव-स्टीच्-इत्यनेन उक्तं यत् स्पेसएक्स्-इत्यनेन विफलतायाः मूलकारणस्य पहिचानं कृत्वा उत्तमं कार्यं कृतम् ततः शीघ्रमेव क्रू-ड्रैगन-अन्तरिक्षयानस्य, फाल्कन-९-रॉकेटस्य प्रथमचरणस्य बूस्टरस्य च निरीक्षणं कृत्वा सुनिश्चितं कृतम् यत् अन्ये कोऽपि संवेदकाः न सन्ति ये भवितुम् अर्हन्ति इति समानसमस्यानां कारणं भवति।

चालकदलयुक्तस्य मिशनस्य क्रू ९ इत्यस्य कृते योजनाकृतस्य रॉकेटस्य द्वितीयचरणस्य बूस्टरस्य परीक्षणं आगामिदिनेषु टेक्सास्-देशस्य मैक्ग्रेगर-नगरस्य स्पेसएक्स्-सुविधायां भविष्यति, येन सत्याप्यते यत् कम्पनीद्वारा कृतानां सुधारात्मकानां कार्याणां अनभिप्रेतपरिणामाः न भविष्यन्ति इति।

स्टिच् शुक्रवासरे अवदत् यत् - "रॉकेटः ३० जुलै-दिनाङ्कस्य समीपे द्वितीयचरणस्य बूस्टर-इग्निशन-परीक्षणं करिष्यति, यत् वस्तुतः असामान्य-स्थितेः कारणेन रॉकेट्-मध्ये केचन परिवर्तनानि परीक्षितुं भवति FAA द्वारा कृतस्य अन्वेषणस्य विषये, अस्माकं दलं च अन्वेषणे भागं गृहीत्वा बूस्टरस्य सर्वाणि समायोजनानि अनुसृत्य ।"

नासा-संस्थायाः आगामिमासस्य स्पेसएक्स-प्रक्षेपण-मिशनस्य आधिकारिकरूपेण अनुमोदनं न कृतम्, परन्तु सप्ताहान्ते फाल्कन-९-रॉकेटस्य सफलतया अन्तरिक्षे पुनरागमनं अन्तिमनिर्णये महत्त्वपूर्णां भूमिकां निर्वहति इति निःसंदेहम्।

बोइङ्ग्-इञ्जिनीयर्-इत्यस्य अपि सप्ताहान्तः व्यस्तः आसीत्, यत्र सम्प्रति अन्तर्राष्ट्रीय-अन्तरिक्ष-स्थानके स्थगितस्य स्टारलाइनर्-अन्तरिक्षयानस्य २७ युक्ति-प्रवर्तक-थ्रस्टर-इत्येतत् सफलतया प्रज्वलितम्

परीक्षणेषु प्रतिक्रियानियन्त्रणप्रणाली (RCS) थ्रस्टर् इत्यस्य उत्तमप्रदर्शनस्य सत्यापनम् अभवत्, यस्य प्रारम्भे एव समस्या आसीत्, तथा च अन्तरिक्षयानस्य प्रणोदनप्रणाल्यां ज्ञाता हीलियमलीकसमस्या स्थिरा एव अस्ति, न च दुर्गता इति पुष्टिः कृता

परीक्षणेषु अपि ज्ञातं यत् यदा अन्तरिक्षयानं अन्ते पृथिव्यां प्रत्यागमिष्यति तदा थ्रस्टराः सम्यक् कार्यं करिष्यन्ति इति ।

"एकनाडी-अग्नेः उद्देश्यं प्रत्येकस्य थ्रस्टरस्य कार्यक्षमतायाः पुष्टिः एव" इति बोइङ्ग् इत्यनेन उक्तम् । “प्रत्येकस्य गोलीकाण्डस्य मध्ये दलेन वास्तविकसमयदत्तांशस्य जाँचः कृतः तथा च सर्वे थ्रस्टर्-इत्येतत् सामान्यतया स्वस्य शिखर-थ्रस्ट्-रेटिंग्-मध्ये कार्यं कुर्वन्ति स्म ।

बोइङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत्, "हीलियम-प्रणाली स्थिरं वर्तते, तदतिरिक्तं पूर्वं पूर्णतया न उपविष्टः आरसीएस-आक्सीडाइजर्-आइसोलेशन-वाल्वः शनिवासरस्य परीक्षणस्य समये बहुवारं संचालितः आसीत्, अधुना सामान्यतया कार्यं कुर्वन् अस्ति" इति ।

स्टारलाइनर-अन्तरिक्षयानं प्रथमं मानवयुक्तं परीक्षणविमानार्थं जूनमासस्य ५ दिनाङ्के प्रक्षेपितम् । चालकदलस्य सदस्यौ बैरी विल्मोर्, सुनीता विलियम्स च मूलतः प्रायः अष्टदिनानि यावत् अन्तरिक्षे स्थातुं शक्नुवन्ति स्म ।

परन्तु अधुना थ्रस्टर-समस्यानां, पञ्च हीलियम-लीक-विफलतायाः च कारणेन एतत् मिशनं प्रायः मासद्वयं यावत् चलितम् अस्ति, येषां समाधानं कर्तव्यम् अस्ति । प्रक्षेपणात् पूर्वं हीलियमस्य एकः लीकः ज्ञातः, शेषचत्वारः अन्तरिक्षयानस्य अन्तर्राष्ट्रीय-अन्तरिक्ष-स्थानकस्य सह गोदीयां गमनसमये एव अभवन्

नासा-संस्थायाः अस्मिन् सप्ताहे अन्ते परीक्षण-आँकडानां मूल्याङ्कनं कर्तुं, विल्मर-विलियम्स-योः सुरक्षिततया पृथिव्यां पुनः आनेतुं अन्तरिक्षयानं सज्जं वा इति निर्धारयितुं प्रमुखसमीक्षा भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति

स्पेसएक्स् इत्यस्य तथा फाल्कन ९ रॉकेटस्य मानवयुक्तस्य अन्तरिक्षमिशनस्य विषये कम्पनीनिदेशकः वाकरः शुक्रवासरे अवदत् यत् मानवयुक्तस्य उड्डयनस्य समये द्वितीयचरणस्य बूस्टरइञ्जिनं केवलं एकवारं प्रज्वलितं भविष्यति, यस्य अर्थः अस्ति यत् द्रवस्य आक्सीजनस्य लीकेजसमस्यायाः कारणात् स्टारलिङ्क् प्रक्षेपणस्य विफलता अभवत् मानवयुक्तानि मिशनं न प्रभावितं करिष्यति। तथापि लीकस्य कारणं भागं निष्कासितम् भविष्यति।

क्रू ९ चालकदलस्य सदस्यः, रूसी सोयुज्-प्रक्षेपणस्य गर्भपातस्य अनुभवं कृतवान् दिग्गजः अन्तरिक्षयात्री च निक हेग् अवदत् यत्, "अस्मिन् दलस्य विषये मम पूर्णः विश्वासः अस्ति, नासा-संस्थायाः च प्रतिक्रियायां पूर्णतया संलग्नः अस्ति" इति the team यदा अहं गन्तुं निश्चयं कृतवान् तदा अहं पुनः रॉकेट्-उपरि भवितुं उत्साहितः अभवम्” इति ।

सः अपि अवदत् यत् फाल्कन ९ रॉकेटस्य प्रक्षेपणस्य असामान्यता अभवत् ततः परं चालकदलस्य सदस्याः कैलिफोर्निया-देशस्य हॉथॉर्न्-नगरे स्पेसएक्स्-इत्यस्य मुख्यालये प्रशिक्षणं कुर्वन्ति स्म

प्रक्षेपणअनुज्ञापत्राणां समीक्षां कुर्वन् संघीयविमानप्रशासनं (FAA) स्पेसएक्स् इत्यस्य विफलताविश्लेषणेन सह सहमतः अभवत् तथा च निष्कर्षं गतवान् यत् "जनसुरक्षायाः चिन्ता नास्ति" इति

"एतस्य जनसुरक्षानिर्णयस्य अर्थः अस्ति यत्, यावत् अन्ये सर्वे अनुज्ञापत्रस्य आवश्यकताः पूर्यन्ते, तावत् यावत् फाल्कन ९ प्रक्षेपणवाहनं पुनः उड्डयनं आरभुं शक्नोति, यदा समग्रं अन्वेषणं प्रचलति" इति एफएए-संस्थायाः वक्तव्ये उक्तम्

स्पेसएक्स् इत्यस्य हाले फाल्कन ९ रॉकेटप्रक्षेपणयोजनानां विषये अद्यतनं प्रदातुं अतिरिक्तं वाकरः एकस्य अप्रत्याशितस्य विषयस्य विषये अपि चर्चां कृतवान्, अर्थात् क्रू ड्रैगनस्य अन्तरिक्षयानस्य सेवामॉड्यूलस्य मलिनमवशेषः यदा पुनः वायुमण्डले प्रविष्टः अभवत् तदा पूर्णतया न दग्धः, तथा च भूमौ पतितम् ।

क्रू ड्रैगन सेवा मॉड्यूल् सौरकोशिकाभिः सुसज्जितः अस्ति यत् अन्तरिक्षयानं अन्तरिक्षे शक्तिं दातुं शक्नोति तथा च बाह्यअन्तरिक्षस्थानकस्य पेलोड् असीलयुक्ते वातावरणे कक्षायां वितरति पुनः प्रवेशात् पूर्वं सेवामॉड्यूल् परित्यक्तम् आसीत् । अन्तरिक्षयानस्य चालकगृहं तापकवचयुक्तं भवति, ब्रेकिंग रॉकेटं प्रज्वलयित्वा कक्षातः निर्गच्छति, अन्ते च समुद्रे सटीकतया अधः स्फुटति सेवामॉड्यूल् न्यूनकक्षायां उड्डीयन्ते स्म, अन्ततः अनियंत्रितरूपेण पुनः वायुमण्डले प्रविष्टवान् ।

परियोजनायाः आरम्भिकेषु दिनेषु अभियंताः अपेक्षितवन्तः यत् पुनः प्रवेशे सम्पूर्णं सेवामॉड्यूल् पूर्णतया दह्यते इति । परन्तु अनेकेषु मिशनेषु वायुमण्डलं प्रविष्टस्य अनन्तरं तुल्यकालिकरूपेण बृहत् ज्वलितमलिनखण्डाः अवशिष्टाः आसन् ।

पुनरागच्छन्तं क्रू ड्रैगन-अन्तरिक्षयानं, सद्यः प्रक्षेपितं कार्गो ड्रैगन-अन्तरिक्षयानं च फ्लोरिडा-तटतः, मेक्सिको-खाते, अटलाण्टिक-महासागरे वा अधः सिञ्चितम् अस्ति

वाकरः अवदत् यत् स्पेसएक्स् इदानीं सर्वाणि स्प्लैशडाउन् स्थलानि अमेरिकादेशस्य पश्चिमतटतः प्रशान्तमहासागरं प्रति स्थानान्तरयितुं योजनां करोति। अधुना, सेवामॉड्यूल् डिओर्बिटिङ्ग् रॉकेटस्य प्रक्षेपणानन्तरं परित्यक्तं भविष्यति, येन सुनिश्चितं भवति यत् वायुमण्डले तस्य पुनःप्रवेशबिन्दुः चालकदलस्य मालवाहकमॉड्यूलस्य च समानः भवति अर्थात् दूरतः समुद्रात् (चेन्चेन्) ९.