от «аромат кунжутных лепешек» до «цепи машин» тысячелетний город аньхой «превращается в зеленую бабочку»
2024-10-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
если бы не бурный рост новой энергетической автомобильной промышленности, самой известной достопримечательностью города сятан, тысячелетнего города, расположенного в уезде чанфэн, хэфэй, провинция аньхой, все еще мог бы оставаться «миллениум шаобин».
этот вид сятан шаобин, запеченный в куполообразной подвесной печи, золотистый, хрустящий и имеет привлекательный аромат. он не только стал муниципальным нематериальным культурным наследием хэфэя, но и на какое-то время породил «экономику шаобина», обогатив экономику. кошельки владельцев ларьков шаобина сятан также завоевал репутацию «города шаобин».
сегодня аромат кунжутных лепешек на въезде в город все еще сохраняется, но «специальностью», о которой говорят жители, потихоньку стали «транспортные средства на новой энергии».
прогуливаясь по индустриальному парку, можно увидеть молодых соискателей работы, несущих большие и маленькие сумки у дверей общежития автозавода «автовозы» (специальные машины для перевозки автомобилей) с номерами со всей страны. случайно припаркованы на обочине дороги возле завода. подняв глаза, вы можете увидеть шаттл «юнба», перевозящий рабочих над промышленным парком, и современный автомобильный город начинает обретать форму.
можно сказать, что тенденция развития новой энергетической автомобильной промышленности аньхоя привела к промышленным изменениям в городе сятан. в последние годы провинция аньхой явно считала автомобильную промышленность «основной отраслью», а транспортные средства на новых источниках энергии - основным направлением. она способствовала развитию автомобильной промышленности на новых источниках энергии путем создания семи экосистем: инноваций, интеллектуального производства и обслуживания. , талант, культура, капитал и открытость «fast lane». «положение о развитии кластеров автомобильной промышленности на новых источниках энергии в провинции аньхой», которое вступило в силу с марта этого года, является первым в стране специальным постановлением на провинциальном уровне для автомобильной промышленности на новых источниках энергии, демонстрирующим стратегическую решимость и решимость « дорисовываем план до конца».
данные показывают, что в 2023 году производство автомобилей в аньхое составит 2,491 миллиона единиц, из которых будет произведено 868 000 автомобилей на новых источниках энергии. производство новых энергетических транспортных средств в городе сятан превысило 480 000 единиц. в прошлом году объем промышленного производства города, превышающий установленный размер, достиг 74 миллиардов юаней, что достаточно, чтобы подтвердить его ключевое положение в отрасли новых энергетических транспортных средств аньхоя.
линь кайсинь, директор бюро экономического развития города сятан, принадлежит к поколению после 90-х годов, которое лично испытало и стало свидетелем процесса создания новых энергетических транспортных средств, «создающих вещи из ничего». с тех пор как он присоединился к компании в 2017 году, город предложил развивать индустриальную экономику. поначалу в индустриальном парке были только небольшие традиционные отрасли тяжелой промышленности, такие как производство стали, алюминия и строительных материалов.
«чтобы преобразовать и модернизировать промышленность, округ и город запланировали внедрение новых материалов, производство оборудования и другие отрасли. с этой целью мы провели обширные исследования и повторили исследования и заключения. в процессе мы столкнулись с новой энергией. автомобильные компании, представленные byd». он проанализировал, что город сятан имеет удобное транспортное сообщение и превосходное расположение и является важной частью восточного промышленного коридора хэфэя. «самое главное, что он может предоставить большую площадь плоской земли для строительства. строительство автомобильных суперзаводов».
в июле 2021 года проект byd был официально запущен. по мнению линь кайсиня, причина, по которой ведущая компания по производству новых энергетических транспортных средств выбрала город сятан, у которого нет выдающейся промышленной базы, «одновременно случайна и неизбежна». на самом деле это «двустороннее движение».
при полной поддержке провинциальных и муниципальных властей округ чанфэн спешит наперегонки со временем, чтобы предоставить всесторонние гарантии для запуска проекта. от обсуждения проекта до подписания контракта прошло 23 дня, от подписания контракта до начала строительства и 314 дней от начала строительства до завершения линии по производству автомобилей общей площадью 2,8 млн. квадратных метров построенных заводских зданий, проект xiatang byd задал новую «скорость хэфэй», а также завоевал признание и уважение предприятия.
после того, как byd построила свою базу по производству автомобилей в сятанге, это привело к созданию смежных отраслей одна за другой, продемонстрировав сильный эффект тяги и вождения, и начали возникать промышленные кластеры. всего за три-четыре года ведущие компании по поддержке автомобилестроения, такие как giti tire, sino-singapore aviation, shuangjie electric и faurecia, также прибыли, чтобы совместно построить новую новую цепочку энергетической отрасли.
основная технология транспортных средств на новой энергии – аккумуляторы. zhongxin aviation technology co., ltd. – высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на разработке литий-ионных аккумуляторов. производимые им аккумуляторы поставляются двум местным автомобильным компаниям: nio и changan. , в хэфэе.
недавно провинция аньхой опубликовала план действий по созданию уездных кластеров промышленности автозапчастей, предлагая сосредоточиться на продвижении уездной промышленности автозапчастей, чтобы она стала больше, сильнее и лучше. к 2027 году доходы уездных кластеров автозапчастей достигнут примерно такого уровня. 500 миллиардов юаней, сотни новых. существует 5-7 миллиардов промышленных кластеров уровня, и каждый город на уровне префектуры будет развивать по крайней мере один кластер промышленности автозапчастей на уровне уезда.
faurecia group из франции — известный поставщик автозапчастей и давнее совместное предприятие byd. «мы последовали за byd в сятанг. в основном мы производим системы автокресел. официально мы начнем их массовое производство в конце 2022 года и будем поддерживать несколько моделей». затраты на логистику и более эффективно облегчают технический обмен с автомобильными компаниями.
«многие поддерживающие компании не ожидали, что проект byd в сятанге будет развиваться так быстро. теперь мы должны последовать этому примеру, чтобы расширить масштабы. вначале был только один производственный проект, теперь их четыре, и будет как минимум пять проектов. в следующем году». тянь реньи сказал, что в настоящее время в компании работают более 300 человек, и ожидается, что в следующем году их число увеличится до 600.
данные показывают, что в хэфэе в настоящее время работает более 100 000 сотрудников, работающих в области транспортных средств на новых источниках энергии, в том числе более 20 000 сотрудников, занимающихся исследованиями и разработками. тянь реньи — технический талант, «вернувшийся» в свой родной город. он учился и работал в шанхае более 10 лет. в 2021 году, будучи членом авангарда компании, он одним из первых ступил на эту землю и стал свидетелем последовавших за этим перемен.
тянь реньи вспоминает, что, когда компания впервые обосновалась, поблизости не было вспомогательных помещений и не было возможности заказать еду на вынос. «сегодня здесь есть еда на вынос, экспресс-доставка, общие велосипеды и магазины чая с молоком. жизнь так же удобна, как и в центре хэфэя. молодые люди могут оставаться здесь с радостью», - сказал он с волнением.
понятно, что в прошлом постоянное население города сятан составляло всего 45 000 человек, но сейчас в промышленном парке работает более 60 000 человек. постоянное население города превысило 100 000 человек, и он превратился из места оттока населения в место оттока населения. место притока. чтобы обеспечить вспомогательные бытовые услуги, местное правительство инвестировало в первый в городе коммерческий комплекс, чтобы создать новую достопримечательность автомобильного города, удовлетворить жизненные потребности работников парка и окружающих жителей, а также повысить привлекательность парка. с тех пор ночная экономика сятана оживилась, и у молодых людей в парке появилось новое место, куда можно пойти после работы.
находясь в авангарде новой энергии, она, естественно, имеет преимущество в плане быстрого взлета. помимо автомобильной промышленности, город сятан также находится в авангарде провинции по комплексному использованию новой энергии. будучи первым пилотным округом в провинции аньхой, который активно изучает комплексную реформу энергетики, округ чанфэн построил первый в провинции интегрированный энергетический порт для «услуг нефти, газа, электричества и водорода», расположенный на проспекте утун в городе сятан.
ли далун, ответственный за энергетический порт, сказал, что он может предоставлять различные виды услуг по энергоснабжению, такие как заправка топливом, заправка газом, зарядка, замена аккумулятора и гидрирование. замена аккумулятора автомобиля занимает всего 3 минуты. и 10 минут на заправку автобуса. кроме того, здесь реализуется двустороннее взаимодействие между микроэнергетической сетью и энергосистемой станции, что имеет важное демонстрационное значение для интеграции «источника, сети, нагрузки и хранения».
репортеры china youth daily и china youth daily на месте увидели, что темно-синий автобус ждет заправки водородом. в январе этого года была введена в эксплуатацию первая линия автобусов на водородных топливных элементах в городе хэфэй, «специальная линия сятан» в округе чанфэн. первая партия из 10 водородных автобусов была запущена в эксплуатацию. будучи первым городом в стране, начавшим демонстрационную эксплуатацию электромобилей, хэфэй также завершил разработку всех типов транспортных средств на новой энергии.
«можно сказать, что мы являемся свидетелями появления новых вещей и новых изменений каждый день. город меняется так быстро, что это вызывает головокружение». заявление об этом. сравнение «скорости» - если изготовление куска кунжутного пирога занимает 60 секунд, то сегодня в сятанге полный автомобиль сошел с конвейера менее чем за 60 секунд, что быстрее, чем. скорость приготовления куска кунжутного пирога!
«от кунжутных пирожных до новых энергетических транспортных средств — это не только продолжение истории, но и выход за ее пределы!» — эмоционально сказал он!
china youth daily · репортер china youth daily ван лэй и ван хайхан источник: china youth daily
(источник: china youth daily)
