"seesamikakkujen tuoksusta" "autoketjuun" anhuin tuhat vuotta vanha kaupunki "muuttuu vihreäksi perhoseksi"
2024-10-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ilman uuden energia-autoteollisuuden voimakasta nousua, xiatang townin, tuhatvuotiaan changfengin piirikunnassa, hefeissä, anhuin maakunnassa sijaitsevan kaupungin, kuuluisin erikoisuus saattaa silti olla "millennium shaobing".
tällainen kupolin muotoisessa riippuuunissa paistettu xiatang shaobing on kullanruskea, rapea ja houkuttelevan tuoksuinen. siitä ei ole tullut vain hefein kunnallista aineetonta kulttuuriperintöä, vaan se on synnyttänyt joksikin aikaa "shaobingin talouden" rikastuen. shaobing kioskien omistajien lompakot on myös saavuttanut "shaobing townin" mainetta.
nykyään seesamikakkujen tuoksu kaupungin sisäänkäynnillä viipyy edelleen, mutta "erikoisuudesta", josta asukkaat puhuvat, on hiljaa tullut "uusia energiaajoneuvoja".
teollisuuspuistossa kävellessä näkyy autotehtaan asuntola-alueen ovella isoja ja pieniä laukkuja kantavia työnhakijoita (autojen kuljettamiseen tarkoitettuja erikoisajoneuvoja) eri puolilta maata ovat pysäköityjä tien varrelle tehtaan lähelle. kun katsot ylöspäin, näet "yunba"-sukkulan kuljettavan työntekijöitä teollisuuspuiston yli, ja moderni autokaupunki alkaa hahmottua.
voidaan sanoa, että anhuin uuden energia-autoteollisuuden kehitystrendi on synnyttänyt teolliset muutokset xiatang townissa. viime vuosina anhuin maakunta on pitänyt autoteollisuutta selkeästi "ensisijaisena teollisuudena", uudet energiaajoneuvot pääsuuntana. se on edistänyt uuden energia-autoteollisuuden kehitystä rakentamalla seitsemän ekosysteemiä: innovaatiot, älykäs valmistus, palvelu. , lahjakkuus, kulttuuri, pääoma ja avoimuus. "anhuin maakunnan uusien energiaajoneuvojen klusterien kehittämistä koskevat määräykset", joita on pantu täytäntöön tämän vuoden maaliskuusta lähtien, on maan ensimmäinen maakuntatason uusi energiaajoneuvoteollisuutta koskeva erityissääntö, joka osoittaa strategisen päättäväisyyden ja päättäväisyyden " piirtää suunnitelma loppuun."
tiedot osoittavat, että anhuin autotuotanto on 2,491 miljoonaa yksikköä vuonna 2023, josta 868 000 uutta energiaajoneuvoa valmistetaan. uusien energiaajoneuvojen tuotanto xiatang townissa ylittää 480 000 yksikköä viime vuonna kaupungin teollisuustuotannon arvo ylitti 74 miljardia yuania, mikä riittää vahvistamaan sen keskeisen aseman anhuin uusien energiaajoneuvojen teollisuudessa.
lin kaixin, xiatang townin talouskehitystoimiston johtaja, on 90-luvun jälkeinen sukupolvi, joka on henkilökohtaisesti kokenut ja nähnyt prosessin, jossa uudet energiaajoneuvot "tekevät asioita tyhjästä". hän liittyi yrityksen palvelukseen vuonna 2017, ja kaupunki on ehdottanut teollisuustalouden kehittämistä aluksi teollisuuspuistossa oli vain pientä perinteistä raskasta teollisuutta, kuten terästä, alumiinia ja rakennusmateriaalia.
"toimialan uudistamiseksi ja uudistamiseksi lääni ja kaupunki ovat suunnitelleet uusien materiaalien, laitevalmistuksen ja muiden toimialojen käyttöönottamista. tätä varten olemme tehneet laajaa tutkimusta ja toistuvia tutkimuksia ja arvioita. prosessissa kohtasimme uutta energiaa byd:n edustamat ajoneuvoyhtiöt "hän analysoi, että xiatang townilla on kätevät kulkuyhteydet ja erinomainen sijainti, ja se on tärkeä osa hefein itäistä teollisuuskäytävää. "tärkeintä on, että se voi tarjota laajan tasaisen alueen. autojen supertehtaiden rakentaminen."
heinäkuussa 2021 byd-projekti käynnistettiin virallisesti. lin kaixinin mukaan syy siihen, miksi johtava uusien energiaajoneuvojen yritys valitsi xiatang townin, jolla ei ole erinomaista teollista perustaa, on "sekä vahingossa että väistämätön. itse asiassa se on "kaksisuuntainen kiire".
changfengin piirikunta kilpailee aikaa vastaan provinssien ja kuntien täyden tuen avulla tarjotakseen kattavat takuut hankkeen käynnistämiselle. projektineuvotteluista sopimuksen allekirjoittamiseen kului 23 päivää, sopimuksen allekirjoittamisesta rakentamisen aloittamiseen ja 314 päivää rakentamisen aloittamisesta ajoneuvon tuotantolinjan loppuun neliömetriä tehdasrakennuksia rakennettiin, xiatang byd-projekti asettaa uuden "hefei-nopeuden" ja voitti myös tunnustuksen ja kunnioituksen yritykselle.
kun byd rakensi ajoneuvotuotantonsa xiatangiin, se johti siihen liittyvien teollisuudenalojen perustamiseen peräkkäin, mikä osoitti vahvaa veto- ja ajovaikutusta, ja teollisuusklustereita alkoi syntyä. vain kolmessa tai neljässä vuodessa johtavat autoteollisuutta tukevat yritykset, kuten giti tire, sino-singapore aviation, shuangjie electric ja faurecia, ovat myös saapuneet rakentamaan yhdessä uuden uuden energiateollisuuden ketjun.
uusien energiaajoneuvojen ydinteknologia on akuissa. zhongxin aviation technology co., ltd. on litiumioniakkujen kehittämiseen erikoistunut yritys. sen valmistamat akut toimitetaan kahdelle paikalliselle autoyritykselle, nio:lle ja changanille , hefeissä.
äskettäin anhuin maakunta on julkaissut toimintasuunnitelman läänin autoosateollisuuden klustereiden rakentamiseksi, ja se ehdottaa, että läänin autoosateollisuuden edistäminen kasvaa, vahvempi ja parempi vuoteen 2027 mennessä 500 miljardia yuania, satoja uusia teollisuusklustereita on 5-7 miljardia, ja jokainen prefektuuritason kaupunki kasvattaa vähintään yhtä läänin tason autoosateollisuuden klusteria.
ranskalainen faurecia group on tunnettu autonosien toimittaja ja byd:n pitkäaikainen yhteistyöyritys. "seurasimme byd:tä xiatangiin. valmistamme pääasiassa auton istuinjärjestelmiä. tuomme ne virallisesti massatuotantoon vuoden 2022 lopussa ja tuemme useita malleja, hefein sivuliikkeen tuotantopäällikkö tian renyi analysoi, että näin osuuskunta säästää logistiikkakustannuksia ja on tehokkaampaa. helpottaa teknistä vaihtoa ajoneuvoyhtiöiden kanssa.
"monet tukiyritykset eivät odottaneet byd:n xiatang-projektin kehittyvän näin nopeasti. nyt meidän on seurattava perässä laajentaaksemme mittakaavaa. alussa oli vain yksi tuotantoprojekti, nyt niitä on neljä ja tulee vähintään viisi projektia ensi vuonna." tian renyi sanoi, että yhtiöllä on tällä hetkellä työntekijöitä. siellä on yli 300 henkilöä, ja sen odotetaan kasvavan 600:aan ensi vuonna.
tiedot osoittavat, että hefeillä on tällä hetkellä yli 100 000 työntekijää uusien energiaajoneuvojen alalla, mukaan lukien yli 20 000 t&k-henkilöstöä. tian renyi on tekninen lahjakkuus, joka "palasi" kotikaupunkiinsa. hän on opiskellut ja työskennellyt shanghaissa yli 10 vuotta. vuonna 2021 hän oli yhtiön etujoukon jäsenenä ensimmäisten joukossa, joka astui tälle maalle ja todisti sitä seuranneita muutoksia.
tian renyi muistaa, että kun yritys asettui ensimmäisen kerran, lähellä ei ollut tukitiloja eikä ollut mahdollista tilata noutoruokaa. "täällä on nykyään noutoruokaa, pikatoimituksia, yhteisiä polkupyöriä ja maitoteekauppoja. elämä on yhtä kätevää kuin hefein keskustassa. nuoret voivat jäädä tänne onnellisina."
ymmärretään, että aiemmin xiatang townin vakituinen väkiluku oli vain 45 000, mutta nyt teollisuuspuistossa on yli 60 000 työntekijää. kaupungin vakituinen väkiluku on ylittänyt 100 000, ja se on saavuttanut muodonmuutoksen väestön poistumispaikasta. sisäänvirtauspaikka. tukevien asumispalvelujen tarjoamiseksi kunta investoi kaupungin ensimmäiseen kaupalliseen kompleksiin luodakseen autokaupungin uuden maamerkin, vastatakseen puiston työntekijöiden ja ympäröivien asukkaiden asumistarpeisiin sekä lisätäkseen puiston houkuttelevuutta. siitä lähtien xiatangin yötalous on valaistu, ja puiston nuorilla on uusi paikka mennä töistä poistuttuaan.
se seisoo uuden energian eturintamassa, ja sen etuna on luonnollisesti nousu. xiatang town on autoteollisuuden lisäksi maakunnan eturintamassa myös uuden energian kokonaisvaltaisessa hyödyntämisessä. ensimmäisenä pilottipiirinä anhuin maakunnassa, joka tutkii aktiivisesti kattavaa energiauudistusta, changfeng county on rakentanut maakunnan ensimmäisen integroidun energiasataman "öljy-, kaasu-, sähkö- ja vetypalveluille", joka sijaitsee wutong avenuella xiatangin kaupungissa.
energiasatamasta vastaava li dalong sanoi, että se voi tarjota monenlaisia energiansyöttöpalveluita, kuten tankkausta, kaasun täyttöä, latausta, akun vaihtoa ja hydrausta. auton akun vaihto kestää vain 3 minuuttia ja 10 minuuttia bussin tankkaamiseen. lisäksi tässä toteutuu mikroenergiaverkon ja aseman sähköverkon kaksisuuntainen vuorovaikutus, jolla on tärkeä demonstraatiomerkitys "lähteen, verkon, kuorman ja varaston" integroinnissa.
china youth dailyn ja china youth dailyn toimittajat näkivät paikan päällä, että tummansininen bussi odotti vetyn tankkausta. tämän vuoden tammikuussa hefei cityn ensimmäinen vetypolttokennobussilinja, "xiatang special line" changfeng countyssa, otettiin käyttöön. ensimmäinen 10 vetybussin erä tuli verkkoon. hefei on maan ensimmäinen kaupunki, joka käynnisti puhtaasti sähköajoneuvojen demonstraatiot, ja se on myös valmistellut kaikentyyppisiä uusia energiaajoneuvoja.
"voidaan sanoa, että näemme uusia asioita ja uusia muutoksia joka päivä. kaupunki muuttuu niin nopeasti, että se on huimaa, lin kaixin kertoi toimittajille, että kun paikalliset mainostavat xiatangin teollisuutta, he ovat tottuneet tekemään lausunto siitä "nopeuden" vertailu - jos seesaminsiemenkakun valmistaminen kestää 60 sekuntia, niin tänään xiatangissa kokonaisen ajoneuvon irtautuminen kokoonpanolinjalta kesti alle 60 sekuntia, mikä on nopeampaa kuin. seesaminsiemenkakun palan valmistamisen nopeus!
"seesamikakuista uusiin energiaajoneuvoihin se ei ole vain historian jatkoa, vaan myös historian ylittämistä!"
china youth daily·china youth daily -toimittaja wang lei ja wang haihan lähde: china youth daily
(lähde: china youth daily)
