dari "aroma kue wijen" hingga "rangkaian mobil", kota berusia seribu tahun di anhui "berubah menjadi kupu-kupu hijau"
2024-10-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
jika bukan karena pesatnya perkembangan industri otomotif energi baru, spesialisasi paling terkenal dari kota xiatang, kota berusia seribu tahun yang terletak di kabupaten changfeng, hefei, provinsi anhui, mungkin masih menjadi "millennium shaobing".
xiatang shaobing jenis ini yang dipanggang dalam tungku gantung berbentuk kubah berwarna emas, renyah, dan memiliki aroma yang menarik. tidak hanya menjadi warisan budaya takbenda kota hefei, tetapi juga melahirkan "ekonomi shaobing" untuk sementara waktu, memperkaya dunia. dompet pemilik kios shaobing. xiatang juga mendapatkan reputasi "kota shaobing".
saat ini, aroma kue wijen di pintu masuk kota masih melekat, namun "keistimewaan" yang dibicarakan warga diam-diam telah menjadi "kendaraan energi baru".
berjalan-jalan di kawasan industri, anda bisa melihat para pencari kerja muda membawa tas besar dan kecil di depan pintu area asrama pabrik mobil. "pengangkut mobil" (kendaraan khusus untuk mengangkut mobil) dengan plat nomor dari seluruh negeri diparkir di bahu jalan dekat pabrik. secara tidak sengaja, melihat ke atas, anda dapat melihat pesawat ulang-alik "yunba" membawa pekerja melewati kawasan industri, dan kota mobil modern mulai terbentuk.
dapat dikatakan bahwa tren perkembangan industri otomotif energi baru di anhui telah melahirkan perubahan industri di kota xiatang. dalam beberapa tahun terakhir, provinsi anhui dengan jelas menganggap industri otomotif sebagai "industri utama", dengan kendaraan energi baru sebagai arah utama. provinsi ini telah mendorong pengembangan industri otomotif energi baru dengan membangun tujuh ekosistem: inovasi, manufaktur cerdas, dan jasa , bakat, budaya, modal dan keterbukaan. "peraturan pengembangan klaster industri kendaraan energi baru di provinsi anhui", yang telah diterapkan sejak maret tahun ini, merupakan peraturan khusus tingkat provinsi pertama di negara tersebut untuk industri kendaraan energi baru, yang menunjukkan tekad dan tekad strategis " menggambar cetak biru sampai akhir".
data menunjukkan produksi mobil anhui akan mencapai 2,491 juta unit pada tahun 2023, dimana 868.000 kendaraan energi baru akan diproduksi. produksi kendaraan energi baru di kota xiatang melebihi 480.000 unit. tahun lalu, nilai produksi industri kota ini di atas ukuran yang ditentukan mencapai 74 miliar yuan, yang cukup untuk menegaskan posisi pentingnya dalam industri kendaraan energi baru di anhui.
lin kaixin, direktur biro pembangunan ekonomi kota xiatang, adalah generasi pasca tahun 90an yang secara pribadi telah mengalami dan menyaksikan proses kendaraan energi baru yang “membuat sesuatu menjadi tidak ada”. sejak bergabung dengan perusahaan pada tahun 2017, kota tersebut telah mengusulkan pengembangan ekonomi industri. pada awalnya, kawasan industri hanya memiliki industri berat tradisional skala kecil seperti baja, aluminium, dan bahan bangunan.
"untuk mentransformasi dan meningkatkan industri, kabupaten dan kota telah merencanakan untuk memperkenalkan material baru, manufaktur peralatan, dan industri lainnya. untuk tujuan ini, kami telah melakukan penelitian ekstensif dan studi serta penilaian berulang kali. dalam prosesnya, kami menemukan energi baru perusahaan kendaraan yang diwakili oleh byd. " dia menganalisis bahwa kota xiatang memiliki transportasi yang nyaman dan lokasi yang unggul, dan merupakan bagian penting dari koridor industri timur hefei. "yang paling penting adalah dapat menyediakan lahan datar yang luas untuk dikerjakan. pembangunan pabrik super mobil."
pada juli 2021, proyek byd resmi diluncurkan. dalam pandangan lin kaixin, alasan mengapa perusahaan kendaraan energi baru terkemuka memilih kota xiatang, yang tidak memiliki basis industri yang unggul, adalah "kebetulan dan tidak dapat dihindari".
dengan dukungan penuh dari pemerintah provinsi dan kota, kabupaten changfeng berpacu dengan waktu untuk memberikan jaminan menyeluruh bagi proyek yang akan diluncurkan. dibutuhkan waktu 23 hari dari negosiasi proyek hingga penandatanganan kontrak, 42 hari dari penandatanganan kontrak hingga dimulainya konstruksi, dan 314 hari dari awal konstruksi hingga selesainya jalur produksi kendaraan dengan total luas 2,8 juta meter persegi bangunan pabrik yang dibangun, proyek xiatang byd menetapkan "kecepatan hefei" baru dan juga memenangkan pengakuan dan rasa hormat dari perusahaan.
setelah byd membangun basis produksi kendaraannya di xiatang, hal ini menyebabkan berdirinya industri terkait satu demi satu, menunjukkan daya tarik dan efek penggerak yang kuat, dan klaster industri mulai bermunculan. hanya dalam waktu tiga atau empat tahun, perusahaan pendukung otomotif terkemuka seperti giti tire, sino-singapore aviation, shuangjie electric, dan faurecia juga telah hadir untuk bersama-sama membangun rantai industri energi baru.
teknologi inti kendaraan energi baru terletak pada baterai. zhongxin aviation technology co., ltd. adalah perusahaan teknologi tinggi yang mengkhususkan diri dalam pengembangan baterai lithium-ion. baterai yang diproduksinya dipasok ke dua perusahaan mobil lokal, nio dan changan , di hefei.
baru-baru ini, provinsi anhui telah mengeluarkan rencana aksi untuk pembangunan klaster industri suku cadang mobil daerah, mengusulkan untuk fokus pada mempromosikan industri suku cadang mobil daerah menjadi lebih besar, lebih kuat dan lebih baik. pada tahun 2027, pendapatan klaster industri suku cadang mobil daerah akan mencapai sekitar 500 miliar yuan, dengan ratusan klaster industri baru di tingkat 5-7 miliar, dan setiap kota di tingkat prefektur akan mengembangkan setidaknya satu klaster industri suku cadang mobil tingkat kabupaten.
faurecia group dari perancis adalah pemasok suku cadang mobil terkenal dan perusahaan kerjasama jangka panjang byd. "kami mengikuti byd ke xiatang. kami terutama memproduksi sistem kursi mobil. kami akan secara resmi memproduksinya secara massal pada akhir tahun 2022 dan mendukung beberapa model." tian renyi, manajer produksi cabang hefei, menganalisis bahwa dengan cara ini perusahaan koperasi dapat menghemat biaya logistik dan lebih efisien. memfasilitasi pertukaran teknis dengan perusahaan kendaraan.
“banyak perusahaan pendukung yang tidak menyangka proyek byd xiatang akan berkembang begitu cepat. sekarang kita harus mengikutinya untuk memperluas skalanya. awalnya hanya satu proyek produksi, sekarang ada empat, dan setidaknya akan ada lima proyek. tahun depan." tian renyi mengatakan, saat ini perusahaan memiliki karyawan lebih dari 300 orang, dan diperkirakan akan bertambah menjadi 600 orang pada tahun depan.
data menunjukkan bahwa hefei saat ini memiliki lebih dari 100,000 karyawan yang bekerja di bidang kendaraan energi baru, termasuk lebih dari 20,000 personel penelitian dan pengembangan. tian renyi adalah seorang talenta teknis yang "kembali" ke kampung halamannya, ia telah belajar dan bekerja di shanghai selama lebih dari 10 tahun. pada tahun 2021, sebagai salah satu garda depan perusahaan, ia termasuk orang pertama yang menginjakkan kaki di tanah ini dan menyaksikan perubahan yang terjadi setelahnya.
tian renyi ingat ketika perusahaan pertama kali menetap, tidak ada fasilitas pendukung di dekatnya dan tidak ada cara untuk memesan makanan untuk dibawa pulang. “saat ini, ada toko bawa pulang, pengiriman ekspres, sepeda bersama, dan kedai teh susu di sini. hidup senyaman di pusat kota hefei. anak muda bisa tinggal di sini dengan bahagia.”
dapat dipahami bahwa di masa lalu, populasi permanen kota xiatang hanya 45.000, tetapi sekarang terdapat lebih dari 60.000 pekerja di kawasan industri. populasi permanen kota ini telah melebihi 100.000, dan kota ini telah mencapai transformasi dari tempat keluarnya populasi menjadi tempat keluarnya populasi. tempat masuknya arus. untuk menyediakan layanan pendukung kehidupan, pemerintah daerah berinvestasi di kompleks komersial pertama kota tersebut untuk menciptakan landmark baru kota otomotif, memenuhi kebutuhan hidup para pekerja di taman dan penduduk sekitarnya, dan meningkatkan daya tarik taman. sejak itu, perekonomian malam hari di xiatang mulai membaik, dan kaum muda di taman memiliki tempat baru untuk dikunjungi setelah pulang kerja.
berdiri di garis depan energi baru, secara alami ia memiliki keuntungan untuk lepas landas. selain industri otomotif, kota xiatang juga berada di garis depan provinsi dalam pemanfaatan energi baru secara komprehensif. sebagai daerah percontohan pertama di provinsi anhui yang secara aktif mengeksplorasi reformasi energi komprehensif, kabupaten changfeng telah membangun pelabuhan energi terintegrasi pertama di provinsi tersebut untuk "layanan minyak, gas, listrik, dan hidrogen", yang terletak di wutong avenue di kota xiatang.
li dalong, penanggung jawab pelabuhan energi, mengatakan pihaknya dapat menyediakan berbagai jenis layanan pasokan energi seperti pengisian bahan bakar, pengisian bahan bakar, pengisian daya, penukaran baterai, dan hidrogenasi, hanya membutuhkan waktu 3 menit untuk mengganti aki mobil dan 10 menit untuk mengisi bahan bakar bus. selain itu, interaksi dua arah antara jaringan energi mikro dan jaringan listrik di stasiun diwujudkan di sini, yang memiliki signifikansi demonstrasi penting untuk integrasi "sumber, jaringan, beban, dan penyimpanan".
wartawan dari china youth daily dan china youth daily melihat di tempat bahwa sebuah bus berwarna biru tua sedang menunggu pengisian bahan bakar hidrogen. pada bulan januari tahun ini, jalur bus sel bahan bakar hidrogen pertama di kota hefei, “jalur khusus xiatang” di kabupaten changfeng, dioperasikan. gelombang pertama yang terdiri dari 10 bus hidrogen mulai beroperasi. sebagai kota pertama di negara tersebut yang meluncurkan operasi demonstrasi kendaraan listrik murni, hefei juga telah menyelesaikan semua jenis kendaraan energi baru.
"dapat dikatakan bahwa kita menyaksikan munculnya hal-hal baru dan perubahan baru setiap hari. kota ini berubah begitu cepat sehingga memusingkan." lin kaixin mengatakan kepada wartawan bahwa sekarang ketika penduduk setempat mempromosikan industri xiatang, mereka terbiasa membuat pernyataan tentang itu. perbandingan "kecepatan" - jika dibutuhkan 60 detik untuk membuat sepotong kue biji wijen, maka hari ini di xiatang, dibutuhkan waktu kurang dari 60 detik untuk seluruh kendaraan keluar dari jalur perakitan, yang lebih cepat dari itu. kecepatan membuat sepotong kue biji wijen!
“dari kue wijen hingga kendaraan energi baru, ini bukan hanya kelanjutan sejarah, tapi juga transendensi sejarah!”
china youth daily·china youth daily reporter wang lei dan wang haihan sumber: china youth daily
(sumber: china youth daily)
