новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

статья подготовлена ​​radar finance hongtu под редакцией сяо са deep sea |

bingex limited («bingex»), специализирующаяся на модели обслуживания «один к одному», недавно подала в sec документ f-1 и начала процесс листинга.

согласно проспекту, shanshuang начала коммерческую деятельность в 2014 году. ее основатель сюэ пэн был предпринимателем-репатриантом. в начале своего существования компания сосредоточилась на «группах клиентов c-конца, которые относительно чувствительны к качеству и своевременности доставки». по состоянию на конец июня 2024 года в шаньшо было зарегистрировано около 2,7 миллиона пассажиров, охватывающих 295 городов китая.

на ранних этапах развития shansong компания имела интенсивное финансирование и привлекала инвестиции от многих известных организаций, таких как matrix partners, cdh investments и shunwei capital лей цзюня. pulse capital вана сыконга также участвовала в двух срочных инвестициях в 2017 году. однако последние новости о финансировании компании остались в марте 2021 года, когда ее стоимость оценивалась примерно в 13 миллиардов юаней. к 2024 году стоимость шанфана в глобальном списке единорогов hurun составит всего 7,1 миллиарда юаней.

что касается производительности, shanhuang зафиксировала чистые убытки в период с 2021 по 2022 год, которые составили 291 млн юаней и 180 млн юаней соответственно. и только в 2023 году она получила прибыль в размере 110 млн юаней. однако прошлогодняя прибыль была обусловлена ​​главным образом увеличением государственных субсидий, а операционная прибыль, связанная с условиями работы за весь год, составила всего 11 миллионов юаней.

следует отметить, что в отрасли считают, что «услуги индивидуальной доставки», такие как флэш-доставка, находятся в невыгодном положении с точки зрения трафика и привязанности пользователей, поскольку такие гиганты, как экспресс-доставка, электронная коммерция и доставка на вынос, активизируют свои усилия по развитию. захватить рынок, даже autonavi, didi и т. д. игроки все присматриваются к этому куску пирога. конкурентов за флэш-подарками становится все больше, и давление растет.

более высокая оценка почти сократится вдвое.

в проспекте указано, что сюэ пэн имеет степень бакалавра в области информации и компьютерных наук в северо-китайском технологическом университете, степень магистра в области бизнес-информационных систем в ройял холлоуэй, лондонский университет, степень emba в области финансов в университете цинхуа и степень dba в университете цинхуа. высшая школа бизнеса ченг конг.

прежде чем основать шаньшуан, сюэ пэн в 2008 году основал компанию beijing caichuang information technology co., ltd., которая разработала платформу интегрированных услуг экспресс-логистики yimaili.

ю хунцзянь, соучредитель shansong, ранее работал директором проекта yimail, руководителем проекта pactera и старшим инженером-программистом в american system technology company.

в 2013 году, когда экономика совместного потребления процветала, сюэ пэн начал предпринимательский путь в шаньшуане с четкой концепции и стратегии эксплуатации собственных продуктов и официально запустил приложение в июле следующего года.

в начале своего создания shansong показала сильную динамику развития и в том же году получила миллионы стартовых средств во главе с matrix partners china. тяньянча показывает, что начиная с 2015 года компания beijing tongcheng bing technology co., ltd., местное операционное предприятие шаньсуна, начала быстрое финансирование в сериях b и b + в том же году инвесторами были jiuding investment, guangyuan growth fund и tiantu investment. .

в 2015 году благодаря огромным субсидиям таких компаний, как meituan и ele.me, объем бизнеса по доставке еды быстро вырос. однако flash delivery не «встала на сторону» в битве за доставку еды и по-прежнему настаивала на доставке без заказа. модель и обслуживал только одного человека на заказ.

юй хунцзянь сказал в одном из первых интервью, что компания shansong достигла среднегодового темпа роста в 300% в течение пяти лет подряд с момента ее создания. инвесторы видят этот рост, и рост имеет ценность.

впоследствии, в 2016 и 2018 годах, компания интенсивно получила 6 раундов финансирования, среди которых pusi investment вана сыконга следовала за инвестициями в раундах c и c+, а hualian group и shunwei capital лэй цзюня лидировали в раунде c+.

после этого shansong прекратила финансирование и начала подготовку к листингу. в 2020 году вице-президент компании ду шансяо заявил в интервью сми, что компания может вскоре выйти на листинг.

но в конце концов dada group взяла на себя инициативу и успешно попала на nasdaq, став «первой акцией мгновенной поставки». впоследствии, в конце 2021 года, sf express также появился на гонконгской фондовой бирже.

последним финансированием шаньшуана стало завершение раунда финансирования d2 в 2021 году. в проспекте указывалось, что в марте, апреле и мае 2021 года шаньсонг получила 748 миллионов юаней в рамках раунда финансирования d-2.

после этого раунда финансирования постинвестиционная оценка шаньсуна достигла 2 миллиардов долларов сша, что эквивалентно примерно 12,903 миллиардам юаней. однако здесь также намечается ключевой момент для компании. начиная с 2022 года оценка шаньшуана начнет снижаться.

по данным hurun global unicorn list, стоимость шаньшуана в 2022 году составит примерно 10 млрд юаней, к 2023 году его оценка упала на 31% в годовом исчислении до 6,9 млрд юаней; в 2024 году стоимость флэш-доставки немного выросла, достигнув 7,1 млрд юаней, но она все еще далека от уровня 2021 года.

на этот раз компания выйдет на фондовый рынок сша, оценка компании может привести к новым ценообразованию. что касается акционеров, то до ipo sig haina asia владела 9,7% акций и была крупнейшим внешним акционером, cdh investment и shunwei capital владели 8,9% и 7,8% акций соответственно, а у трех сторон было 3,2%, 2,9; % и 2,6% прав голоса.

кроме того, в проспекте указано, что сюэ пэн как основатель напрямую владеет 22,7% акций. в то же время сюэ пэн и его семья владеют 20,7% акций через траст snoweagle-s limited, что делает его крупнейшим. акционер.

превращение убытков в прибыль в прошлом году произошло главным образом благодаря государственным субсидиям.

сообщается, что мгновенная доставка внутри города — это логистическая модель, рожденная с o2o, которая может достигать времени доставки около одного часа. важные документы, торты, цветы и электронная коммерция в ближнем зарубежье стали основными целями обслуживания внутри города. -городской рынок мгновенной доставки.

данные iresearch показывают, что с 2019 по 2023 год общий размер китайского рынка доставки по требованию вырастет со 164,1 млрд юаней до 338,5 млрд юаней, при этом совокупный годовой темп роста составит 19,8%. ожидается, что к 2028 году он вырастет до 809,6 млрд юаней при совокупном годовом темпе роста 19,1%. в результате доставка по требованию стала одной из самых быстрорастущих отраслей в китае.

проспект также раскрывает текущий статус развития шаньсуна. по состоянию на 30 июня 2024 года у компании было около 2,7 миллиона зарегистрированных пассажиров, а ее услуги охватывали 295 городов страны. данные iresearch показывают, что в 2023 году доля шаньшоу на внутреннем рынке независимых специализированных услуг экспресс-доставки по требованию составит примерно 33,9%.

количество заказов на флэш-доставку также стабильно росло в последние годы. в 2021–2023 годах и за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2024 года, платформа выполнила 159 миллионов, 213 миллионов, 271 миллион и 138 миллионов заказов для индивидуальных и коммерческих клиентов соответственно. заказы. за тот же период выполнение заказов на местную доставку занимало в среднем 35 минут, 31 минуту, 29 минут и 27 минут.

что касается выручки, то за последние три года выручка шаньшоу составила 3,04 млрд юаней, 4,003 млрд юаней и 4,529 млрд юаней соответственно, с годовым ростом на 31,68% и 13,14% соответственно в 2022 и 2023 годах. в первой половине этого года выручка шаньшуан составила 2,285 млрд юаней, при этом годовой рост упал до 7,65%.

кроме того, за 2021–2023 годы и за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2024 года, чистая прибыль шаньшуан составит -291 млн юаней, -180 млн юаней, 110 млн юаней и 124 млн юаней соответственно.

прибыль была достигнута впервые в 2023 году. шаньсун пояснила, что прибыль в 2023 году была получена в основном за счет увеличения государственных субсидий, что привело к увеличению прочих доходов с 9,2 млн юаней в 2022 году до 74,32 млн юаней, а также операционной прибыли, связанной с условия эксплуатации составили всего 11 миллионов юаней.

получить прибыль за счет флеш-доставки непросто, что напрямую связано с высокими затратами компании на выполнение заказов. в проспекте компании показано, что в течение отчетного периода заработная плата и премии, выплачиваемые сотрудникам shansong компанией shansong, составляли 90,5%, 90,3%, 87,8%, 87,9% и 85,4% их доходов соответственно.

в рамках бизнес-модели мгновенной доставки «один к одному» весь процесс обслуживания от получения отправления от отправителя до доставки его получателю отвечает за одно лицо, осуществляющее быструю доставку, и одно лицо, осуществляющее быструю доставку, может только после принимая заказ, никакие другие заказы не будут приниматься до тех пор, пока текущий заказ не закончится.

нетрудно понять, что эта модель обеспечивает более высокую эффективность доставки и лучший опыт, но она также означает более высокие затраты на доставку.

согласно приблизительным расчетам годовой выручки и количества заказов, в 2021–2023 гг. и за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2024 г., средний доход на один заказ срочной доставки составит 19,1 юаней, 18,8 юаней, 16,7 юаней и 16,6 юаней.

более высокие затраты на выполнение заказов и постепенное снижение цены за единицу товара на одного клиента также поставили под угрозу бизнес-модель shansong. если взять в качестве примера первую половину 2024 года, flash delivery продолжает получать прибыль: чистая прибыль составила 124 миллиона юаней. учитывая 138 миллионов заказов, средняя чистая прибыль на заказ составляет менее 0,9 юаней.

по словам отраслевого обозревателя чжан шуле, в трудоемкой сфере экспресс-логистики трудно снизить высокие затраты на рабочую силу, просто полагаясь на простое цифровое управление и плоские каналы. в качестве нового направления внутригородской бизнес требует более высокой интенсивности и частоты использования рабочей силы, и его труднее решить с помощью традиционного управления.

он считает, что лучший способ — разработать более оптимальные решения в области искусственного интеллекта, больших данных и беспилотных транспортных средств, чтобы рабочая сила могла проявлять максимальную эффективность при самой низкой конфигурации, и полагаться на такое оборудование, как беспилотные транспортные средства, чтобы иметь больше возможных сценариев. однако на данный момент эти решения все еще слишком научная фантастика.

здесь много гигантов отрасли и жесткая конкуренция.

в индустрии мгновенной доставки в настоящее время существуют две различные модели доставки: одна — это модель доставки одного заказа, представленная стороной b как услуга, другая — модель экспресс-доставки «один к одному», представленная стороной c; в качестве услуги такие представители включают экспресс-доставку, доставку поручений uu, dada и sf express в пределах города.

данные iresearch показывают, что независимый рынок экспресс-доставки по выделенной линии, к которому принадлежит шаньшуан, как ожидается, вырастет с 15,6 млрд юаней в 2023 году до 53,2 млрд юаней в 2028 году, при этом совокупный годовой темп роста составит 27,8%.

в этом сегменте рынка шаньшуан является крупнейшим в китае независимым поставщиком услуг экспресс-доставки по требованию по выручке в 2023 году с долей рынка около 33,9%.

но маленький, но красивый торт перед шаньшуаном сталкивается с посягательством гигантов. с одной стороны, первоначальные противники шаньсуна увеличивают свои инвестиции. в мае этого года jd.com объявил о комплексной интеграции своих jd hourly delivery и jd daojia, запустив «jd instant delivery» для дальнейшего улучшения своевременности. sf express также поддерживается крупной платформой. она не ограничивается специализированными услугами экспресс-доставки, но также имеет такие методы привлечения клиентов, как заказы, назначенные платформой, и торговая реклама.

с другой стороны, в процесс доставки в реальном времени вовлечено множество сил. помимо экспресс-доставки, гигантов электронной коммерции и доставки на вынос, таких как cainiao и meituan, которые постоянно увеличивают свои инвестиции, появляются новые игроки, включая didi, lalamove и amap. также нацелены на «получил этот торт».

потому что для пользователей может не быть понятия «независимая экспресс-доставка по требованию». когда есть необходимость в внутригородской доставке, они могут доставить документы мгновенно через hummingbird delivery, meituan errands или любую доступную внутригородскую доставку. услуга.

действий этих гигантов достаточно, чтобы показать, что границы нынешнего рынка мгновенной доставки становятся все более размытыми, а феномен трансграничной раскладки усиливается. шаньшуан должен столкнуться не только с конкурентами, такими как dada и sf express, но и с проблемами со стороны трансграничных игроков, таких как jd.com, meituan и cainiao.

чжао сяоминь, эксперт в сфере экспресс-доставки, считает, что после решения проблемы с листингом шаньшуан столкнется с важными изменениями. помимо участия в системе конкуренции специальной доставки «один к одному», шаньшуй также находится в данный момент. поставка meituan и ele.me система конкуренции как независимая третья сторона, то, как шаньсонг корректирует свою стратегию и будет ли следующим шагом устойчивое развитие или трансформация в радикальную модель, — вот выбор, который она должна сделать.