новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

26 сентября был официально представлен zhiji ls6 2025 года. всего было выпущено пять новых моделей автомобилей по цене от 216 900 до 279 900 юаней.

по сравнению с нынешней моделью новый автомобиль выглядит проще по внешнему виду, а также была скорректирована форма вентиляционных прорезей под фарами. плоский дизайн придает автомобилю более низкий и спортивный вид, подчеркивая его спортивный характер.

хотя zhiji ls6 позиционируется как чистый электрический внедорожник среднего и большого размера, как и другие модели zhiji, этот автомобиль полон спортивных генов, ориентированных на контроль и производительность. с точки зрения внешнего вида, zhiji ls6 выглядит довольно хорошо, хотя некоторые сомневаются, что его внешний дизайн заимствован у aston martin.

боковины и задняя часть кузова относительно соответствуют текущей модели. длина, ширина и высота составляют 4910/1988/1669 мм соответственно, а колесная база – 2960 мм. длина кузова и колесная база также немного больше, чем у текущей модели, а ширина и высота остались прежними.

что касается интерьера, новый zhiji ls6 также продолжает стиль дизайна текущей модели. все модели в стандартной комплектации оснащены 26,3-дюймовым подъемным центральным экраном управления и дополнительным экраном под центральным элементом управления. на моделях высокого класса также имеется дополнительный 15,5-дюймовый развлекательный экран для пассажиров, который требуется для текущих моделей.

сохранив стиль дизайна неизменным, новая автомобильная система zhiji ls6 была значительно модернизирована. автомобильный чип был обновлен с qualcomm snapdragon 8155 текущей модели до чипа 8295. он имеет 24 гб оперативной памяти и 256 гб встроенной памяти. соединение мобильного телефона может поддерживать huawei hicar.

кроме того, функция беспроводной зарядки также была повышена с 15 вт до 50 вт. вентиляция сидений, подогрев и массаж, система предотвращения опрокидывания и активное рулевое управление в целом также входят в стандартную комплектацию нового zhiji ls6.

что касается интеллектуального вождения, все модели в стандартной комплектации оснащены лазерным радаром и чипом помощи водителю nvidia, добавляющим функции распознавания световых сигналов. noa для неизображенных городов, очевидно, является улучшением по сравнению с текущей моделью.

топовая модель с официальной ориентировочной ценой 279 900 юаней также оснащена системой поворота бака и пневматической подвеской, которые являются редкостью в своем классе.

однако на новый zhiji ls6 необходимо установить многослойное звукоизоляционное стекло и панорамную аудиосистему wanos, которые входят в стандартную комплектацию нынешних автомобилей.

с точки зрения мощности, самый длинный запас хода на чисто электрической энергии из четырех одномоторных моделей с задним приводом составляет 802 километра. модель начального уровня может ускоряться от 0 до 100 километров за 6,4 секунды, а остальные три модели могут ускоряться с 0. до 100 километров за 5,4 секунды.

полноприводная версия с двумя двигателями имеет запас хода на чисто электрической энергии 750 километров и может ускоряться от 0 до 0-60 секунд за 3,48 секунды.

в целом, самым большим обновлением нового автомобиля является его интеллектуальная конфигурация и шасси skink. он обладает выдающимися интеллектуальными возможностями вождения, хорошей управляемостью и устойчивостью. чтобы продвигать новый автомобиль, генеральный директор zhiji auto также перевоплотился в водителя на конференции, посвященной презентации нового автомобиля, и поиграл в дрифт.

но я не знаю, нужно ли улучшать навыки вождения г-на лю, или производительность автомобиля недостаточно хороша. после неоднократных попыток ему не удалось успешно добиться заноса. машина просто продолжала кружиться по полю.

что еще более неприятно, так это то, что в этот период была опрокинута бочка в центре зала.

интересно, что господин лю чувствовал в своем сердце в этот момент?

трудно понять, почему лю тао, глава автомобильной компании, а не профессиональный водитель, сам продемонстрировал свои навыки вождения на конференции, посвященной запуску нового zhiji ls6, и в итоге облажался. не лучше ли было бы это сделать? найти профессионального водителя, который будет хорошо работать? это может не только отражать управляемость автомобиля, но и не ставить себя в неловкое положение на публике. может ли это быть из-за xiaomi?