uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

26. syyskuuta 2025 zhiji ls6 lanseerattiin virallisesti. kaikkiaan viisi uutta automallia on lanseerattu, joiden hinnat vaihtelevat 216 900 yuanista 279 900 juaniin.

nykyiseen malliin verrattuna uusi auto näyttää ulkoasultaan yksinkertaisemmalta ja ajovalojen alla olevien tuuletusaukkojen muotoa on muutettu. litteä muotoilu tekee ajoneuvosta myös matalamman ja urheilullisemman, mikä korostaa entisestään sen urheilullista luonnetta.

vaikka zhiji ls6 on muiden zhiji-mallien tapaan sijoitettu keskikokoiseksi tai suureksi puhdassähköiseksi suv:ksi, tämä auto on täynnä urheilugeenejä, jotka keskittyvät ohjaukseen ja suorituskykyyn. ulkonäön suhteen chiji ls6 tuntuu melko hyvältä, vaikka jotkut epäilevät sen ulkomuodon lainaamista aston martinilta.

korin sivut ja takaosa ovat suhteellisen yhdenmukaisia ​​nykyisen mallin kanssa. pituus, leveys ja korkeus ovat 4910/1988/1669 mm, ja akseliväli on 2960 mm. korin pituus ja akseliväli ovat myös hieman nykyistä mallia korkeammat, kun taas leveys ja korkeus pysyvät samoina.

sisustuksen osalta uusi zhiji ls6 jatkaa myös nykyisen mallin suunnittelutyyliä. kaikissa malleissa on vakiona 26,3 tuuman nostettava keskusohjausnäyttö ja toissijainen näyttö keskusohjaimen alla. huippuluokan malleissa on myös valinnainen 15,5 tuuman matkustajaviihdenäyttö, joka vaaditaan nykyisissä malleissa.

uutta zhiji ls6 -ajoneuvojärjestelmää on paranneltu huomattavasti, vaikka suunnittelutyyli pysyy muuttumattomana. autosiru on päivitetty nykyisen mallin qualcomm snapdragon 8155:stä 8295-piiriin. siinä on 24 gt ram-muistia ja 256 gt tallennustilaa.

lisäksi langaton lataustoiminto on myös päivitetty 15 watista 50 wattiin. istuinten tuuletus, lämmitys ja hieronta, kaatumisenestojärjestelmä ja aktiivinen ohjausjärjestelmä ovat myös vakiovarusteita uudessa zhiji ls6:ssa.

älykkään ajon kannalta kaikki mallit on varustettu lasertutkalla ja nvidia:n avustavalla ajopiirillä vakiona, mikä lisää signaalivalon tunnistustoimintoja. kuvaamattomien kaupunkien noa on ilmeisesti parannus nykyiseen malliin.

huippumalli, jonka virallinen ohjehinta on 279 900 yuania, on varustettu myös luokassaan harvinaisilla tankin kääntö- ja ilmajousituksella.

uuteen zhiji ls6:een on kuitenkin asennettava monikerroksinen äänieristyslasi ja wanos-panoraamaäänijärjestelmä, jotka ovat vakiona nykyisissä autoissa.

tehon suhteen pisin puhtaasti sähköinen matkamatka neljästä yksimoottorisesta takavetoisesta mallista on 802 kilometriä. lähtötason malli kiihtyy 0-100 kilometriin 6,4 sekunnissa ja loput kolme mallia voivat kiihtyä nollasta. 100 kilometriin 5,4 sekunnissa.

kaksimoottorisen nelivetoisen version puhtaasti sähköinen toimintasäde on 750 kilometriä ja se kiihtyy nollasta 0-60 sekuntiin 3,48 sekunnissa.

kaiken kaikkiaan uuden auton suurin päivitys on sen älykäs kokoonpano ja skink-alusta. siinä on erinomaiset älykkäät ajo-ominaisuudet sekä hyvä hallinta ja vakaus. mainostaakseen uutta autoa zhiji auton toimitusjohtaja muuttui myös kuljettajaksi uuden auton julkaisukonferenssissa ja pelasi driftiä.

en kuitenkaan tiedä, tarvitseeko herra liun ajotaitoja parannella vai eikö hän onnistunut saavuttamaan ajelehtimista toistuvien yritysten jälkeen.

vielä kiusallisempaa on, että tänä aikana tapahtumapaikan keskellä oleva tynnyri kaatui.

ihmettelen mitä herra liu tunsi sydämessään sillä hetkellä?

on vaikea ymmärtää, miksi liu tao, joka on autoyhtiön johtaja eikä ammattikuljettaja, suoritti ajotaitonsa itse uuden zhiji ls6:n lanseerauskonferenssissa ja päätyi pilalle löytää ammattikuljettajan suoriutumaan? se ei voi vain heijastaa ajoneuvon ajo-ominaisuuksia, mutta se ei myöskään häpeä julkisesti voiko syynä olla xiaomi?