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il 26 settembre è stato lanciato ufficialmente lo zhiji ls6 del 2025. sono stati lanciati in totale cinque nuovi modelli di auto, con prezzi che vanno da 216.900 yuan a 279.900 yuan.

rispetto al modello attuale, la nuova vettura appare più semplice nel design e la forma delle fessure di ventilazione sotto i fari è stata modificata. lo stile del design piatto fa inoltre sembrare il veicolo più basso e più sportivo, evidenziandone ulteriormente il temperamento sportivo.

sebbene la zhiji ls6 sia posizionata come un suv elettrico puro di medie e grandi dimensioni, come gli altri modelli zhiji, questa vettura è piena di geni sportivi, concentrandosi su controllo e prestazioni. in termini di aspetto, la chiji ls6 si sente piuttosto bene, anche se alcune persone mettono in dubbio che il suo design esterno prenda in prestito dall'aston martin.

i lati e la parte posteriore della carrozzeria sono relativamente coerenti con il modello attuale. la lunghezza, la larghezza e l'altezza sono rispettivamente 4910/1988/1669 mm e il passo è 2960 mm. anche la lunghezza della carrozzeria e il passo sono leggermente più alti rispetto al modello attuale, mentre la larghezza e l'altezza rimangono le stesse.

anche in termini di interni, la nuova zhiji ls6 continua lo stile di design del modello attuale. tutti i modelli sono dotati di serie di uno schermo di controllo centrale sollevabile da 26,3 pollici e di uno schermo secondario sotto il controllo centrale. sui modelli di fascia alta è disponibile anche uno schermo opzionale per l'intrattenimento dei passeggeri da 15,5 pollici, richiesto per i modelli attuali.

pur mantenendo invariato lo stile del design, il nuovo sistema del veicolo zhiji ls6 è stato notevolmente aggiornato. il chip dell'auto è stato aggiornato dal qualcomm snapdragon 8155 del modello attuale al chip 8295. dispone di 24 gb di ram e 256 gb di spazio di archiviazione. l'interconnessione del telefono cellulare può supportare huawei hicar.

inoltre, anche la funzione di ricarica wireless è stata aggiornata da 15 watt a 50 watt. anche la ventilazione del sedile, il riscaldamento e il massaggio, l'antiribaltamento e i sistemi di sterzo attivo sono caratteristiche standard del nuovo zhiji ls6.

in termini di guida intelligente, tutti i modelli sono dotati di serie di radar laser e chip di guida assistita nvidia, aggiungendo funzioni di riconoscimento della luce del segnale. con la noa per le città non rappresentate si tratta ovviamente di un miglioramento rispetto al modello attuale.

il modello di punta con un prezzo indicativo ufficiale di 279.900 yuan è inoltre dotato di serbatoio girevole e sospensioni pneumatiche, rari nella sua categoria.

tuttavia, sulla nuova zhiji ls6 è necessario installare il vetro insonorizzante multistrato e il sistema audio panoramico wanos, di serie sulle auto attuali.

in termini di potenza, l’autonomia elettrica pura più lunga dei quattro modelli a trazione posteriore monomotore è di 802 chilometri. il modello entry-level può accelerare da 0 a 100 chilometri in 6,4 secondi, mentre i restanti tre modelli possono accelerare da 0. a 100 chilometri in 5,4 secondi.

la versione a doppia trazione e quattro ruote motrici ha un'autonomia in modalità elettrica pura di 750 chilometri e può accelerare da 0 a 0-60 secondi in 3,48 secondi.

nel complesso, il più grande aggiornamento della nuova vettura è la sua configurazione intelligente e il telaio skink. ha eccezionali capacità di guida intelligente e un buon controllo e stabilità. per promuovere la nuova vettura, l'amministratore delegato di zhiji auto si è anche trasformato in pilota alla conferenza di lancio della nuova vettura e ha giocato a drifting.

tuttavia, non so se le capacità di guida del signor liu debbano essere migliorate o se le prestazioni del veicolo non siano abbastanza buone. non è riuscito a ottenere con successo la derapata dopo ripetuti tentativi.

la cosa ancora più imbarazzante è che durante questo periodo la botte al centro del locale è stata rovesciata.

mi chiedo cosa abbia provato il signor liu nel suo cuore in quel momento?

è difficile capire perché liu tao, che è il capo di un'azienda automobilistica e non un pilota professionista, abbia messo alla prova lui stesso le sue abilità di guida alla conferenza di lancio della nuova zhiji ls6 e abbia finito per fare un pasticcio trovare un pilota professionista per esibirsi bene? non solo può riflettere la manovrabilità del veicolo, ma anche non mettersi in imbarazzo in pubblico. potrebbe essere a causa di xiaomi?