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le 26 septembre, le zhiji ls6 2025 a été officiellement lancé. au total, cinq nouveaux modèles de voitures ont été lancés, avec des prix allant de 216 900 yuans à 279 900 yuans.

par rapport au modèle actuel, la nouvelle voiture semble plus simple en termes d'apparence et la forme des fentes d'aération sous les phares a été ajustée. le style de conception plat donne également au véhicule une apparence plus basse et plus sportive, soulignant encore davantage son tempérament sportif.

bien que le zhiji ls6 se positionne comme un suv purement électrique de taille moyenne à grande, comme les autres modèles zhiji, cette voiture est pleine de gènes sportifs, axés sur le contrôle et les performances. en termes d'apparence, le zhiji ls6 se sent plutôt bien, même si certains doutent que son design extérieur emprunte à aston martin.

les côtés et l'arrière de la carrosserie sont relativement conformes au modèle actuel. la longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement de 4 910/1 988/1 669 mm et l'empattement est de 2 960 mm. la longueur de la carrosserie et l'empattement sont également légèrement plus élevés que le modèle actuel, tandis que la largeur et la hauteur restent les mêmes.

en termes d'intérieur, le nouveau zhiji ls6 poursuit également le style de design du modèle actuel. tous les modèles sont livrés en standard avec un écran de commande central relevable de 26,3 pouces et un écran secondaire sous la commande centrale. sur les modèles haut de gamme, il existe également un écran de divertissement pour passagers en option de 15,5 pouces, requis pour les modèles actuels.

tout en gardant le style de conception inchangé, le nouveau système du véhicule zhiji ls6 a été considérablement amélioré. la puce de la voiture a été mise à niveau du qualcomm snapdragon 8155 du modèle actuel vers la puce 8295. elle dispose de 24 go de ram et de 256 go d'espace de stockage pour prendre en charge huawei hicar.

de plus, la fonction de chargement sans fil a également été améliorée de 15 watts à 50 watts. la ventilation des sièges, le chauffage et le massage, les systèmes anti-renversement et la direction active globale sont également des caractéristiques standard du nouveau zhiji ls6.

en termes de conduite intelligente, tous les modèles sont équipés de série d'un radar laser et de la puce de conduite assistée de nvidia, ajoutant des fonctions de reconnaissance des signaux lumineux. avec noa pour les villes non représentées, il s’agit évidemment d’une amélioration par rapport au modèle actuel.

le modèle haut de gamme, dont le prix indicatif officiel est de 279 900 yuans, est également équipé d'un système de retournement de réservoir et d'une suspension pneumatique, rares dans sa catégorie.

cependant, le verre insonorisé multicouche et le système audio panoramique wanos qui sont de série sur les voitures actuelles doivent être installés sur le nouveau zhiji ls6.

en termes de puissance, la plus longue autonomie de croisière électrique pure des quatre modèles à propulsion arrière à moteur unique est de 802 kilomètres. le modèle d'entrée de gamme peut accélérer de 0 à 100 kilomètres en 6,4 secondes, et les trois modèles restants peuvent accélérer de 0. à 100 kilomètres en 5,4 secondes.

la version à quatre roues motrices à double moteur a une autonomie électrique pure de 750 kilomètres et peut accélérer de 0 à 0-60 secondes en 3,48 secondes.

dans l'ensemble, la plus grande amélioration de la nouvelle voiture est sa configuration intelligente et son châssis skink. elle possède des capacités de conduite intelligentes exceptionnelles ainsi qu'un bon contrôle et une bonne stabilité. afin de promouvoir la nouvelle voiture, le pdg de zhiji auto s'est également transformé en pilote lors de la conférence de lancement de la nouvelle voiture et a joué au drift.

mais je ne sais pas si les compétences de conduite de m. liu doivent être améliorées ou si les performances du véhicule ne sont pas assez bonnes. il n'a pas réussi à dériver après des tentatives répétées. la voiture a continué à tourner en rond sur le terrain.

ce qui est encore plus gênant, c'est que durant cette période, le tonneau au centre de la salle a été renversé.

je me demande ce que m. liu a ressenti dans son cœur à ce moment-là ?

il est difficile de comprendre pourquoi liu tao, qui est à la tête d'un constructeur automobile et non un chauffeur professionnel, aurait lui-même exercé ses compétences de conduite lors de la conférence de lancement du nouveau zhiji ls6 et aurait fini par se tromper. ne serait-il pas préférable de le faire ? trouver un chauffeur professionnel pour bien performer ? cela peut non seulement refléter les performances de maniabilité du véhicule, mais aussi ne pas se mettre dans l'embarras en public. serait-ce à cause de xiaomi ?