jishi automobile yan feng: как выжить в жесткой конкуренции
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
в условиях все более жесткой конкуренции в плей-офф jishi automobile, новый участник китайского автомобильного рынка, применяет уникальную стратегию, чтобы выжить в жесткой рыночной конкуренции.
«в ближайшие два-три года мы по-прежнему будем неуклонно работать над улучшением нашего бренда и продукции, а объем продаж должен составить около 30 000–50 000 автомобилей». недавно ян фэн, соучредитель и генеральный директор jishi automobile, заявил китаю. деловые новости экспресс.
заявление яна фэна и ожидания более низких объемов продаж редки в отрасли, особенно для начинающих компаний, которым нужны концепции и истории упаковки, чтобы привлечь внимание капитала, но это также может отражать прагматическую сторону jishi automobile.
jishi automobile — это «позднее» предприятие по производству новых автомобилей. оно было создано только в 2021 году и начнет поставлять свой первый автомобиль только в конце 2023 года. jishi automobile стремится создать ведущий бренд в области жизни на открытом воздухе, а не просто производить обычные высокопроизводительные внедорожники. jishi motors надеется отличиться от других конкурентов на рынке, предоставляя уникальные возможности для отдыха на природе. это стратегия, которая удовлетворяет растущий рыночный спрос на отдых и приключения на свежем воздухе.
jishi 01, первая модель компании, с момента ее запуска в августе 2023 года поставила около 4000 автомобилей, из которых почти треть клиентов приходится на зарубежные рынки. ян фэн сообщил, что jishi automobile планирует выпустить рестайлинговую модель jishi 01 в 2025 году, и компания уже разрабатывает второй глобальный внедорожник.
в условиях глобализации jishi automobile ведет бизнес в 28 странах и подписала контракты о сотрудничестве в семи из них. компания планирует, что в течение следующего года продажи на зарубежных рынках превысят продажи на внутреннем рынке, продемонстрировав свой акцент на мировом рынке.
ян фэн сказал, что сложность мирового автомобильного рынка и различные нормативные требования в разных местах делают выход на рынок сложной задачей. возьмем, к примеру, рынок ближнего востока. спрос на новые энергоносители в регионе растет, но инфраструктура зарядных станций по-прежнему недостаточна. компания jishi automobile добилась первоначального успеха на этом рынке благодаря расширенному ассортименту технологий и дизайну продукции, отвечающему местным потребностям.
финансовая поддержка jishi automobile исходит от многих сторон, включая sequoia capital, tencent и weiqiao group. инвестиции weiqiao group, крупнейшей алюминиевой компании китая, не только обеспечивают финансовую поддержку, но также предоставляют jishi automobile производственные мощности и некоторые автозапчасти.
что касается технологий, бянь юань, глава центра планирования продукции jishi automobile, сказал, что jishi automobile стремится применять интеллектуальные технологии в условиях бездорожья, сотрудничая с ведущими партнерами по программному и аппаратному обеспечению для повышения безопасности транспортных средств и качества вождения.
ян фэн сказал, что краткосрочная цель jishi automobile — 30 000–50 000 автомобилей в год. хотя эта цель может показаться консервативной в отрасли, компания стремится к достижению долгосрочного стабильного роста в области построения бренда и качества продукции. эта устойчивая и устойчивая стратегия отражает четкое понимание jishi automobile своего собственного позиционирования на рынке и прагматичный подход к будущему развитию.
ранее чанг цзин, основатель jishi automobile, также рассказал china business news, что большинство стартапов в истории бизнеса не «умерли с голоду» из-за отсутствия заказов, а «сожгли» свои деньги, потому что стремились к расширению.
(эта статья взята из china business news)
