беспроводную радиосвязь автомобиля на новой энергии невозможно сохранить
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
если исходить из того, что нужно быть готовым к опасностям в мирное время, беспроводные приемники вещания должны стать базовой конфигурацией новых энергетических транспортных средств.
экстренная функция радиовещания не может быть заменена при возникновении экстремальных погодных условий и стихийных бедствий, но, похоже, для компаний, занимающихся новыми энергетическими транспортными средствами, становится отраслевой тенденцией сокращение использования бортовых модулей беспроводного вещания. недавно, согласно репортажу «спросите пекин» пекинского радио и телевидения, некоторые автомобили на новой энергии не могут принимать беспроводное вещание, что вызвало обеспокоенность общественности.
по имеющимся данным, некоторые граждане приобрели некий новый энергетический автомобиль, но не были уверены, оснащен ли он приемником беспроводного вещания. когда сотрудники ответили на интервью репортера, они ясно дали понять, что беспроводного вещания нет и других вариантов нет. репортеры ask beijing также посетили офлайн-магазины ряда отечественных автомобильных компаний, производящих новые автомобили. ситуация иная. сотрудники отдела продаж нескольких автомобильных компаний заявили, что все модели, которые в настоящее время продаются, используют интернет транспортных средств. платформа, использующая сетевой трафик для прослушивания радио.
после того, как супертайфун «козерог» прошел через хайнань, базовая станция связи вышла из строя, что оказало большое влияние на местную жизнь. во время стихийных бедствий многие люди начали осознавать важность радиовещания, поскольку во многих местах вообще не было сигнала сети. единственным способом получения правительственной информации для людей было радио, то есть радиопередачи.
особенно в случае стихийного бедствия, когда во время вождения отключается сетевой сигнал и в автомобиле отсутствует беспроводное вещание, пассажиры автомобиля, скорее всего, будут находиться в среде информационного острова в течение длительного времени и не смогут получить своевременную информацию для руководства. самоспасение. однако многие автомобильные компании в настоящее время сократили объем беспроводного вещания в автомобилях, и некоторые автомобили, работающие на новых источниках энергии, не могут принимать беспроводные вещания. это не удобно для потребителя и фактически не соответствует требованиям.
в августе 2023 года государственная администрация радио и телевидения, министерство промышленности и информационных технологий и государственная администрация по регулированию рынка совместно выпустили «уведомление о дальнейшем усилении управления аудио- и видеотехникой транспортных средств», в котором четко предлагалось увеличить популяризация терминалов приема беспроводного вещания, а также активное руководство и продвижение. все отечественные и импортные автомобили, производимые и продаваемые на внутреннем рынке, оснащены модулями приема беспроводного вещания в бортовом терминальном оборудовании.
в мае этого года вышеупомянутые три министерства и комиссии совместно провели рабочее совещание по управлению аудио и видео в транспортных средствах, предложив еще больше усилить управление приемом беспроводного вещания на транспортных средствах, потребовав, чтобы модуль приема беспроводного вещания на транспортном средстве был базовой конфигурацией. автомобиля и убедитесь, что он полностью оборудован.
однако, согласно опросам средств массовой информации, ныне существующие автомобильные компании в основном оснащены приемниками беспроводного вещания, в то время как некоторые «новые силы автомобилестроения» утратили эту базовую конфигурацию во время подъема отрасли.
если бы не случился тайфун, никто бы не обратил на это внимание. потому что в повседневной жизни становится все меньше и меньше сцен, где действительно используется беспроводное вещание. в прошлом некоторые специальные мобильные телефоны также использовали возможность приема беспроводного вещания в качестве аргумента в пользу продажи. когда мобильный интернет начал брать на себя распространение информации, все они ушли с рынка. по мнению некоторых автомобильных компаний, модули приема беспроводного вещания не являются дорогостоящими и малопригодными, поэтому на них можно сэкономить, если есть такая возможность.
но почему соответствующие ведомства все еще требуют увеличения популярности терминалов приема беспроводного вещания? это основано на основной мысли о готовности к опасности в мирное время.
потому что, хотя нынешний беспроводной интернет кажется повсюду, на самом деле он очень хрупкий, и существуют различные непредсказуемые риски, которые могут привести к отключению сети. если люди будут делать все свои действия онлайн, то, как только произойдет крупномасштабное отключение интернета, это, вероятно, приведет к коллапсу всей общественной жизни. например, тайфуны, солнечные бури, кибератаки, разрушение базовых станций, разрывы кабелей и т. д.
в большинстве случаев, если происходит сбой в сети, люди могут терпеливо ждать, пока его устранят, несмотря на причиненный ущерб. но если происходят чрезвычайные ситуации, такие как крупномасштабные войны или крупные стихийные бедствия, и если все зависит от интернета, сбои в работе сети могут поставить под угрозу выживание человечества. люди должны иметь более надежные «резервные копии» вокруг себя, и радио — одна из них.
в различных литературных и художественных произведениях, сюжетами которых являются катастрофы и конец света, радиоприемники также являются необходимым предметом в экстремальных ситуациях. простое радио может получать различную радиовещательную информацию из внешнего мира. новые энергетические транспортные средства должны быть оснащены беспроводными радиостанциями, чтобы быть готовыми.
еще одна важная причина – «справедливость». до сих пор большая часть доступа в интернет была платной, а беспроводное радио было бесплатным. конечно, было бы лучше, если бы это бесплатное пособие сохранилось.
более того, число водителей, привыкших слушать радио в автомобиле, по-прежнему огромно. как только им придется полагаться на сетевой трафик, они могут перестать слушать радио. это неизбежно повлияет на различные отрасли добычи и переработки на различных транспортных станциях и приведет к экономическим невыгодам.
таким образом, в качестве «резервного средства связи» автомобильная радиостанция является важным элементом оборудования как в транспортных средствах, работающих на топливе, так и в транспортных средствах, работающих на новых источниках энергии, и ее не следует игнорировать.
