δεν είναι δυνατή η αποθήκευση του ασύρματου ραδιοφώνου οχημάτων νέας ενέργειας
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
εκτός της βασικής σκέψης της προετοιμασίας για τον κίνδυνο σε περιόδους ειρήνης, οι ασύρματοι δέκτες εκπομπής θα πρέπει να γίνουν η βασική διαμόρφωση των οχημάτων νέας ενέργειας.
η λειτουργία έκτακτης ανάγκης της ραδιοφωνικής μετάδοσης δεν μπορεί να αντικατασταθεί όταν συμβαίνουν ακραία καιρικά φαινόμενα και καταστροφές, αλλά φαίνεται να είναι μια τάση του κλάδου για τις εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων να μειώσουν την κατανομή των μονάδων ασύρματης μετάδοσης εντός του οχήματος. πρόσφατα, σύμφωνα με την αναφορά «ρωτήστε το πεκίνο» του ραδιοφωνικού και τηλεοπτικού σταθμού του πεκίνου, ορισμένα νέα ενεργειακά οχήματα δεν μπορούν να λάβουν ασύρματες εκπομπές, γεγονός που έχει προκαλέσει την ανησυχία του κοινού.
σύμφωνα με αναφορές, ορισμένοι πολίτες αγόρασαν ένα συγκεκριμένο νέο ενεργειακό αυτοκίνητο, αλλά δεν ήταν σίγουροι αν ήταν εξοπλισμένο με δέκτη ασύρματης εκπομπής. όταν το προσωπικό απάντησε στη συνέντευξη του ρεπόρτερ, κατέστησε σαφές ότι δεν υπήρχε ασύρματη μετάδοση και δεν υπήρχαν διαθέσιμες επιλογές. οι δημοσιογράφοι "ρωτήστε το πεκίνο" επισκέφτηκαν επίσης τα καταστήματα εκτός σύνδεσης ορισμένων εταιρειών αυτοκινήτων "νέων αυτοκινήτων". η κατάσταση είναι διαφορετική πλατφόρμα, χρησιμοποιώντας κίνηση δικτύου για να ακούσετε ραδιόφωνο.
αφού ο σούπερ τυφώνας «αιγόκερως» πέρασε από το χαϊνάν, ο σταθμός βάσης επικοινωνίας ήταν εκτός λειτουργίας, γεγονός που είχε μεγάλο αντίκτυπο στην τοπική ζωή. κατά τη διάρκεια καταστροφών, πολλοί άνθρωποι άρχισαν να συνειδητοποιούν τη σημασία της ραδιοφωνικής μετάδοσης, επειδή σε πολλά μέρη δεν υπήρχε καθόλου σήμα δικτύου ο μόνος τρόπος για να λάβουν οι άνθρωποι κυβερνητικές πληροφορίες ήταν μέσω των ραδιοφωνικών εκπομπών.
ειδικά όταν συμβεί μια καταστροφή, όταν το σήμα του δικτύου διακοπεί κατά την οδήγηση και δεν υπάρχει ασύρματη μετάδοση στο αυτοκίνητο, οι επιβάτες του αυτοκινήτου είναι πιθανό να βρίσκονται σε περιβάλλον νησί πληροφοριών για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν μπορούν να λάβουν έγκαιρες πληροφορίες για καθοδήγηση αυτοδιάσωση. ωστόσο, πολλές εταιρείες αυτοκινήτων έχουν τώρα μειώσει την κατανομή των ασύρματων εκπομπών στο αυτοκίνητο και ορισμένα νέα ενεργειακά οχήματα δεν μπορούν να λαμβάνουν ασύρματες εκπομπές. αυτό δεν είναι φιλικό προς τον καταναλωτή και στην πραγματικότητα δεν συμμορφώνεται.
τον αύγουστο του 2023, η κρατική διοίκηση ραδιοφωνίας και τηλεόρασης, το υπουργείο βιομηχανίας και πληροφορικής και η κρατική διοίκηση για τη ρύθμιση της αγοράς εξέδωσαν από κοινού την «ανακοίνωση για την περαιτέρω ενίσχυση της διαχείρισης ήχου και εικόνας οχημάτων», η οποία πρότεινε σαφώς την αύξηση του εκλαΐκευση των τερματικών λήψης ασύρματων εκπομπών και ενεργά καθοδήγηση και προώθηση του ο τερματικός εξοπλισμός του οχήματος όλων των εγχώριων παραγόμενων και εισαγόμενων αυτοκινήτων που παράγονται και πωλούνται στην εγχώρια αγορά είναι εξοπλισμένος με μονάδες λήψης ασύρματης εκπομπής.
τον μάιο του τρέχοντος έτους, τα προαναφερθέντα τρία υπουργεία και επιτροπές πραγματοποίησαν από κοινού συνάντηση εργασίας για τη διαχείριση ήχου και εικόνας οχημάτων, προτείνοντας την περαιτέρω ενίσχυση της διαχείρισης της λήψης ασύρματης εκπομπής οχημάτων, απαιτώντας τη βασική διαμόρφωση της μονάδας λήψης ασύρματης εκπομπής του οχήματος του οχήματος και βεβαιωθείτε ότι είναι πλήρως εξοπλισμένο.
ωστόσο, σύμφωνα με έρευνες μέσων ενημέρωσης, οι εδραιωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες είναι βασικά εξοπλισμένες με ασύρματους δέκτες εκπομπής, ενώ ορισμένες «νέες δυνάμεις κατασκευής αυτοκινήτων» έχουν χάσει αυτή τη βασική διαμόρφωση κατά την άνοδο της βιομηχανίας.
αν δεν είχε γίνει καταστροφή του τυφώνα, κανείς δεν θα μπορούσε να δώσει σημασία σε αυτό το θέμα. επειδή στην καθημερινή ζωή, υπάρχουν όλο και λιγότερες σκηνές όπου χρησιμοποιούνται πραγματικά ασύρματες εκπομπές. στο παρελθόν, ορισμένα εξειδικευμένα κινητά τηλέφωνα θα χρησιμοποιούσαν επίσης τη δυνατότητα λήψης ασύρματων εκπομπών ως σημείο πώλησης. κατά την άποψη ορισμένων εταιρειών αυτοκινήτων, οι μονάδες λήψης ασύρματης εκπομπής δεν έχουν υψηλό κόστος και μικρή χρήση, επομένως μπορούν να αποθηκευτούν αν μπορούν.
αλλά γιατί τα αρμόδια τμήματα εξακολουθούν να απαιτούν την αύξηση της δημοτικότητας των τερματικών λήψης ασύρματης εκπομπής; αυτό βασίζεται στη βασική σκέψη του να είσαι προετοιμασμένος για κίνδυνο σε περιόδους ειρήνης.
επειδή, παρόλο που το τρέχον ασύρματο διαδίκτυο φαίνεται να είναι παντού, στην πραγματικότητα είναι πολύ εύθραυστο και υπάρχουν διάφοροι απρόβλεπτοι κίνδυνοι που μπορούν να οδηγήσουν σε αποσύνδεση του δικτύου. εάν οι άνθρωποι στοιχηματίσουν όλες τις ενέργειές τους στο διαδίκτυο, μόλις συμβεί μεγάλη διακοπή του διαδικτύου, είναι πιθανό να οδηγήσει στην κατάρρευση ολόκληρης της δημόσιας ζωής. για παράδειγμα, τυφώνες, ηλιακές καταιγίδες, επιθέσεις στον κυβερνοχώρο, καταστράφηκαν σταθμοί βάσης, σπασίματα καλωδίων κ.λπ.
τις περισσότερες φορές, εάν υπάρξει διακοπή δικτύου, οι άνθρωποι μπορούν να περιμένουν υπομονετικά να επιδιορθωθεί, παρά τη ζημιά που προκλήθηκε. αλλά αν συμβούν ακραίες καταστάσεις, όπως πόλεμοι μεγάλης κλίμακας ή μεγάλες φυσικές καταστροφές, και εάν όλα βασίζονται στο διαδίκτυο, η διακοπή του δικτύου μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ανθρώπινη επιβίωση. τα ανθρώπινα όντα πρέπει να έχουν πιο αξιόπιστα «αντίγραφα ασφαλείας» γύρω τους και το ραδιόφωνο είναι ένα από αυτά.
σε διάφορα λογοτεχνικά και καλλιτεχνικά έργα με πλοκές τις καταστροφές και το μοιρολόι, τα ραδιόφωνα είναι επίσης απαραίτητο στοιχείο σε ακραίες καταστάσεις. ένα απλό ραδιόφωνο μπορεί να λάβει διάφορες πληροφορίες εκπομπής από τον έξω κόσμο. τα νέα ενεργειακά οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ασύρματα ραδιόφωνα απλώς για να προετοιμαστούν.
ένας άλλος σημαντικός λόγος είναι η «δικαιοσύνη». μέχρι τώρα, το μεγαλύτερο μέρος της πρόσβασης στο διαδίκτυο ήταν επί πληρωμή, ενώ το ασύρματο ραδιόφωνο ήταν δωρεάν. σίγουρα θα ήταν καλύτερο να παρέμενε αυτό το δωρεάν όφελος.
επιπλέον, ο αριθμός των οδηγών που έχουν συνηθίσει να ακούν ασύρματα ραδιόφωνα στο αυτοκίνητο είναι ακόμα τεράστιος. αυτό αναπόφευκτα θα επηρεάσει διάφορες ανάντη και κατάντη βιομηχανίες σε διάφορους σταθμούς κυκλοφορίας και θα προκαλέσει οικονομικά μειονεκτήματα.
ως εκ τούτου, ως «εφεδρικό» επικοινωνιακό, το ραδιόφωνο αυτοκινήτου είναι απαραίτητος εξοπλισμός τόσο στα οχήματα με καύσιμο όσο και στα οχήματα νέας ενέργειας και δεν πρέπει να παραλείπεται.
