jishi automobile yan feng: kuinka selviytyä kovassa kilpailussa
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
pudotuspelien kiristyvässä kilpailussa jishi automobile, uusi tulokas kiinan automarkkinoilla, omaksuu ainutlaatuisen strategian selviytyäkseen kovasta kilpailusta markkinoilla.
"seuraavien kahden tai kolmen vuoden aikana työskentelemme edelleen jatkuvasti parantaaksemme brändiämme ja tuotteitamme, ja myyntimäärän pitäisi olla noin 30 000 - 50 000 ajoneuvoa." jishi automobilen perustaja ja toimitusjohtaja yan feng kertoi kiinalle business news express.
yan fengin lausunto ja alhaisemmat myyntivolyymi-odotukset ovat alalla harvinaisia, varsinkin aloittaville yrityksille, jotka tarvitsevat pakkauskonsepteja ja tarinoita saadakseen pääomahuomiota, mutta tämä saattaa myös heijastaa jishi automobilen pragmaattista puolta.
jishi automobile on "myöhäinen" uusi autovalmistaja. se perustettiin vasta vuonna 2021 ja se alkaa toimittaa ensimmäisen autonsa vasta vuoden 2023 lopussa. jishi automobile on sitoutunut rakentamaan johtavaa tuotemerkkiä ulkoilun alalla, ei vain valmistamaan tavallista korkean suorituskyvyn maastoautoa. jishi motors toivoo erottuvansa markkinoiden muista kilpailijoista tarjoamalla ainutlaatuisen ulkoilukokemuksen, strategian, joka vastaa markkinoiden kasvavaan kysyntään ulkoilulle ja seikkailulle.
yhtiön ensimmäisenä mallina jishi 01 on toimittanut lähes 4 000 ajoneuvoa lanseerauksensa jälkeen elokuussa 2023, joista lähes kolmasosa asiakkaista on ulkomailta. yan feng paljasti, että jishi automobile aikoo tuoda markkinoille jishi 01:n facelift-mallin vuonna 2025, ja yhtiö kehittää jo toista globaalia suv:ta.
globalisaation osalta jishi automobile on harjoittanut liiketoimintaa 28 maassa ja solminut yhteistyösopimuksia seitsemässä maassa. yhtiö suunnittelee, että ensi vuoden aikana myynti ulkomaisilla markkinoilla ylittää kotimaan myynnin, mikä osoittaa panostuksensa globaaleihin markkinoihin.
yan feng sanoi, että globaalien automarkkinoiden monimutkaisuus ja erilaiset sääntelyvaatimukset eri paikoissa tekevät markkinoille pääsystä monimutkaisen tehtävän. esimerkkinä lähi-idän markkinat. alueen kysyntä uusille energiaajoneuvoille on kasvussa, mutta latauspinoinfrastruktuuri on edelleen riittämätön. jishi automobile on saavuttanut alkumenestyksen näillä markkinoilla laajennetun valikoiman teknologian ja paikallisia tarpeita vastaavan tuotesuunnittelun ansiosta.
jishi automobilen taloudellinen tuki tulee monilta osapuolilta, mukaan lukien sequoia capital, tencent ja weiqiao group. kiinan suurimpana alumiiniyhtiönä weiqiao groupin investointi ei ainoastaan tarjoa taloudellista tukea, vaan tarjoaa myös valmistusvalmiuksia ja joitain autonosia jishi automobilelle.
teknologian osalta jishi automobilen tuotesuunnittelukeskuksen johtaja bian yuan sanoi, että jishi automobile on sitoutunut soveltamaan älykästä teknologiaa off-road-ympäristöihin tekemällä yhteistyötä parhaiden ohjelmisto- ja laitteistokumppaneiden kanssa parantaakseen ajoneuvojen turvallisuutta ja ajokokemusta.
yan feng sanoi, että jishi automobilen lyhyen aikavälin myyntitavoite on 30 000–50 000 ajoneuvoa vuodessa. vaikka tämä tavoite saattaa vaikuttaa alalla konservatiiviselta, yritys on sitoutunut saavuttamaan pitkän aikavälin vakaan kasvun brändin rakentamisessa ja tuotteiden laadussa. tämä vakaa ja vakaa strategia heijastaa jishi automobilen selkeää ymmärrystä omasta markkina-asemastaan ja pragmaattista asennetta tulevaan kehitykseen.
aiemmin jishi automobilen perustaja chang jing kertoi myös china business newsille, että useimmat yrityshistorian startup-yritykset eivät "kuoleneet nälkään" tilausten puutteen vuoksi, vaan "polttivat" rahansa, koska ne halusivat laajentua.
(tämä artikkeli on peräisin china business newsista)
