новости

успешно создан «первый полюс» контактной сети междугородных железных дорог чаомы

2024-09-16

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

служба новостей китая, хэфэй, 15 сентября (сюй вэньфэн, сюй чэнцзе, чжао шэнцзе) на строительной площадке супермоста через провинциальное шоссе s206 на станции чжэнпуган междугородной железной дороги чаома, «первого полюса» междугородной железной дороги чаома на 14-м стенде успешно сформирована железнодорожная контактная сеть. установка контактных опор является первым важным узлом проекта «четырех сил» междугородной железной дороги чаома.
на строительной площадке успешно установлен первый столб междугородной железнодорожной контактной сети чаома. фото гао цзунминя
в качестве основной структуры проекта электроснабжения тяги в проекте «четыре мощности» (т.е. связь, сигнализация, электроэнергия и электротяговое электроснабжение) контактная сеть представляет собой специальную форму линии электропередачи, возведенную вдоль линии для подачи электроэнергии. до поезда. спроектированные контактные опоры междугородной железной дороги чаома были собраны из 2591 опоры.
первый опорный столб контактной сети, собранный в тот день, имел высоту 8 метров и весил около 1,4 тонны. железнодорожная компания нинань, подразделение управления строительством проекта, и бюро электрификации строительства железных дорог китая, строительное подразделение, сформулировали подробные инструкции по эксплуатации, заранее провели инструктажи по технике безопасности и техническим вопросам, строго контролировали ключевые процессы, такие как транспортировка, размещение, сборка, и сборка, а также строго контролировать рабочие процедуры и стандарты.
принципиальная схема направления междугородной железнодорожной линии чаома. рисунок инь чао
основная линия междугородной железной дороги чаома имеет длину 61 километр и расчетную скорость 350 километров в час. на линии пять станций: восток чаоху (существующая), ханьшань, чжэнпуган, южный мааньшань и восточный мааньшань (существующая). междугородная железная дорога чаома соединяет высокоскоростную железную дорогу ханчжоу на севере и высокоскоростную железную дорогу нинань на востоке. это прямое сообщение между мааньшанем и хэфэем, столицей провинции аньхой. после того, как проект будет завершен и введен в эксплуатацию, новый быстрый канал будет построен по обе стороны реки ваньцзян, что еще больше сократит временное и пространственное расстояние между мегаполисом хэфэй и мегаполисом нанкин, создаст «реку янцзы». дельта на правильном пути», улучшить планировку региональной дорожной сети и служить. комплексное развитие дельты реки янцзы и развитие экономического пояса реки янцзы имеют большое значение.
отчет/отзыв