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der „erste pol“ des chaoma-intercity-eisenbahnkontaktnetzes wurde erfolgreich errichtet

2024-09-16

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china news service, hefei, 15. september (xu wenfeng, xu chengze, zhao shengjie) auf der baustelle der superbrücke über die provinzstraße s206 am bahnhof zhengpugang der chaoma intercity railway, dem „ersten mast“ der chaoma intercity am 14. stand wurde das eisenbahnkontaktnetz erfolgreich aufgebaut. die errichtung der oberleitungspfeiler ist der erste wichtige knotenpunkt des „vier-mächte“-projekts des chaoma-intercity-eisenbahnprojekts.
der erste mast des chaoma-intercity-eisenbahnkontaktnetzes wurde erfolgreich auf der baustelle installiert. foto von gao zongmin
als hauptstruktur des projekts zur elektrischen traktionsstromversorgung im projekt „vier mächte“ (d. h. kommunikation, signalisierung, elektrische energie und elektrische traktionsstromversorgung) ist die oberleitung eine spezielle form der übertragungsleitung, die entlang der strecke zur stromversorgung errichtet wird zum zug. die oberleitungspfeiler im chaoma-intercity-eisenbahndesign werden aus 2.591 stück zusammengebaut.
der erste an diesem tag montierte oberleitungsmast war 8 meter hoch und wog etwa 1,4 tonnen. die projektbauleitungseinheit, ning'an railway company, formulierte zusammen mit der baueinheit, china railway construction electrification bureau, detaillierte betriebsanweisungen, führte vorab sicherheits- und technische unterweisungen durch und kontrollierte schlüsselprozesse wie transport, positionierung, montage usw. streng montage und streng kontrollierte betriebsabläufe und prozesse.
schematische darstellung der richtung der intercity-eisenbahnlinie chaoma. zeichnung von yin chao
die hauptstrecke der chaoma intercity railway ist 61 kilometer lang und hat eine auslegungsgeschwindigkeit von 350 kilometern pro stunde. entlang der strecke gibt es fünf stationen: chaohu ost (bestehend), hanshan, zhengpugang, ma'anshan süd und ma'anshan ost (bestehend). die chaoma intercity railway verbindet die hochgeschwindigkeitsbahn hangzhou im norden und die hochgeschwindigkeitsbahn ning'an im osten. sie ist eine direkte verbindung zwischen ma'anshan und hefei, der hauptstadt der provinz anhui. nach abschluss und inbetriebnahme des projekts wird auf beiden seiten des wanjiang-flusses ein schneller neuer kanal gebaut, der die zeitliche und räumliche distanz zwischen der metropolregion hefei und der metropolregion nanjing weiter verkürzt und einen „jangtse-fluss“ schafft delta auf kurs“, verbesserung der regionalen straßennetzanordnung und die integrierte entwicklung des jangtse-flussdeltas und die entwicklung des jangtse-wirtschaftsgürtels sind von großer bedeutung.
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