chaoma 도시간 철도 접촉 네트워크의 "첫 번째 극"이 성공적으로 구축되었습니다.
2024-09-16
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중국 뉴스 서비스, 허페이, 9월 15일 (xu wenfeng, xu chengze, zhao shengjie) chaoma intercity 철도의 "첫 번째 극"인 chaoma intercity 철도 정푸강 역 s206 지방 고속도로를 가로지르는 슈퍼 교량 건설 현장에서 14일 철도연락망이 성공적으로 형성됐다. 전차선 기둥의 설치는 차오마 도시간 철도 프로젝트의 "4대 전력" 프로젝트의 첫 번째 중요한 노드입니다.
chaoma 도시 간 철도 접촉 네트워크의 첫 번째 기둥이 건설 현장에 성공적으로 설치되었습니다. 사진: 가오종민
"4대 전력"(즉, 통신, 신호, 전력, 전기 견인 전원) 프로젝트의 전기 견인 전원 프로젝트의 주요 구조로서 전차선은 전력을 공급하기 위해 선로를 따라 세워진 특수한 형태의 전송선입니다. 기차로. 차오마 인터시티 철도(chaoma intercity railway)의 설계 현수선 기둥은 2,591개의 기둥으로 조립되었습니다.
그날 조립된 첫 번째 전차선 지지대는 높이가 8m, 무게가 약 1.4톤에 달했습니다. 프로젝트 건설관리 단위인 닝안철도주식회사와 건설단위인 중국철도건설 전기국은 상세한 운영지침을 작성하고 사전에 안전 및 기술 브리핑을 실시했으며 운송, 측위, 조립, 운송 등 핵심 공정을 엄격히 통제했다. 및 조립, 운영 절차 및 프로세스 표준을 엄격하게 통제합니다.
chaoma 도시 간 철도 노선의 방향에 대한 개략도. yin chao의 그림
차오마 인터시티 철도(chaoma intercity railway)의 본선은 길이가 61km이고 설계 속도는 시속 350km이다. 노선에는 chaohu east(기존), hanshan, zhengpugang, ma'anshan south, ma'anshan east(기존) 등 5개의 역이 있습니다. 차오마 시외철도는 북쪽의 항저우 고속철도와 동쪽의 닝안 고속철도를 연결하며, 안후이성의 성도인 마안산과 허페이를 직접 연결합니다. 프로젝트가 완료되어 가동되면 만강 양쪽에 빠른 새 수로가 건설되어 허페이 수도권과 난징 수도권 사이의 시간과 공간 거리를 더욱 단축하고 "양쯔강"을 만들 것입니다. delta on track", 지역 도로망 배치를 개선하고 서비스를 제공합니다. 장강 삼각주의 통합 개발과 장강 경제 벨트의 발전은 매우 중요합니다.
