новости

новый французский истребитель «столкнулся» с российским су-57

2024-09-03

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

концептуальная модель французского истребителя следующего поколения.

по данным сми, недавно обнародованное зарубежными сми видео показывает, что концептуальная модель французского истребителя нового поколения, проходящего испытания в аэродинамической трубе, очень похожа на российский истребитель су-57. в частности, в передней и верхней части воздухозаборника самолета расположен прибор управления передней кромкой, практически идентичный подвижной поверхности передней кромки истребителя су-57.

по имеющимся данным, это видео впервые опубликовал французский центр аэронавтических исследований. концептуальная модель, проходящая испытания в аэродинамической трубе на видео, считается одним из планов «проекта супермен». целью испытаний является «изучение летных качеств истребителя в пограничной зоне зоны полета». «благодаря добавлению к самолету устройства управления вихрями на передней кромке это приводит к изменению угла тангажа на 100 градусов в секунду.

«проект супермен» — это французский исследовательский проект в области аэродинамических технологий для истребителей следующего поколения. целью является исследование границ диапазона полета истребителя и уточнение аэродинамической формы истребителя следующего поколения. в докладе предполагается, что это видео показывает, что франция рассматривает возможность принятия бесхвостой конструкции для своего истребителя следующего поколения. бесхвостая конструкция имеет много преимуществ, в том числе низкую заметность в нескольких направлениях, более устойчивые характеристики полета на высокой скорости и крейсерском режиме, но недостатком является то, что она отрицательно влияет на общую маневренность.

франция использует передовые устройства управления вихрями, чтобы максимизировать маневренность бесхвостой конструкции. истребитель су-57 имеет вертикальное и горизонтальное оперение, а также использует вихревое устройство управления на передней кромке, что значительно улучшает маневренность самолета. цель французского дизайна та же: надеются «найти баланс между высокой скрытностью и аэродинамическими характеристиками». (составлено цзыюанем)

отчет/отзыв