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modello concettuale dell'aereo da caccia francese di nuova generazione.

secondo i resoconti dei media, un video recentemente diffuso dai media stranieri mostra che un modello concettuale di un aereo da caccia francese di nuova generazione sottoposto a test nella galleria del vento è molto simile all'aereo da caccia russo su-57. in particolare, nella parte anteriore e superiore della presa d'aria dell'aereo è presente un dispositivo di controllo all'avanguardia, che è quasi identico alla superficie mobile all'avanguardia dell'aereo da caccia su-57.

secondo i rapporti, questo video è stato rilasciato per la prima volta dal centro francese di ricerca aeronautica. si dice che il modello concettuale sottoposto a test nella galleria del vento nel video sia uno dei piani del "progetto superman". lo scopo del test è "studiare le prestazioni di volo dell'aereo da caccia nella zona limite dell'inviluppo di volo". "aggiungendo un dispositivo di controllo del vortice all'avanguardia all'aereo, ciò si traduce in una variazione dell'angolo di beccheggio di 100 gradi al secondo.

"superman project" è un progetto francese di ricerca sulla tecnologia aerodinamica per gli aerei da combattimento di prossima generazione. lo scopo è esplorare i limiti dell'inviluppo di volo del caccia e chiarire la forma aerodinamica dell'aereo da combattimento di prossima generazione. il rapporto ritiene che questo video mostri che la francia sta valutando la possibilità di adottare un design senza coda per il suo aereo da caccia di prossima generazione. il design senza coda presenta molti vantaggi, tra cui una bassa rilevabilità in più direzioni, prestazioni di volo ad alta velocità e di crociera più sostenute, ma lo svantaggio è che influisce negativamente sulla manovrabilità complessiva.

la francia utilizza un dispositivo di controllo del vortice all'avanguardia per massimizzare la manovrabilità del design senza coda. l'aereo da caccia su-57 adotta la coda verticale e quella orizzontale e utilizza un dispositivo di controllo del vortice all'avanguardia per migliorare notevolmente la manovrabilità dell'aereo. lo scopo del design francese è lo stesso, sperando di "trovare un equilibrio tra elevata azione stealth e prestazioni aerodinamiche". (compilato da ziyuan)