νέα

το νέο μαχητικό αεροσκάφος της γαλλίας «συγκρούεται» με το ρωσικό su-57

2024-09-03

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

εννοιολογικό μοντέλο του γαλλικού μαχητικού αεροσκάφους επόμενης γενιάς.

σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, ένα βίντεο που αποκαλύφθηκε πρόσφατα από ξένα μέσα δείχνει ότι ένα πρωτότυπο μοντέλο ενός γαλλικού μαχητικού αεροσκάφους επόμενης γενιάς που υποβάλλεται σε δοκιμή αεροδυναμικής σήραγγας είναι πολύ παρόμοιο με το ρωσικό μαχητικό αεροσκάφος su-57. ειδικότερα, υπάρχει μια διάταξη ελέγχου μπροστινής ακμής στο μπροστινό και πάνω μέρος της εισόδου αέρα του αεροσκάφους, η οποία είναι σχεδόν πανομοιότυπη με την κινητή επιφάνεια του μπροστινού άκρου στο μαχητικό αεροσκάφος su-57.

σύμφωνα με δημοσιεύματα, αυτό το βίντεο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά από το γαλλικό κέντρο αεροναυτικής έρευνας. το πρωτότυπο μοντέλο που υποβάλλεται σε δοκιμή αεροδυναμικής σήραγγας στο βίντεο λέγεται ότι είναι ένα από τα σχέδια του "superman project". "με την προσθήκη μιας συσκευής ελέγχου δίνης μπροστινής ακμής στο αεροσκάφος, αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια αλλαγή γωνίας βήματος 100 μοιρών ανά δευτερόλεπτο.

το "superman project" είναι ένα γαλλικό ερευνητικό έργο αεροδυναμικής τεχνολογίας για μαχητικά αεροσκάφη επόμενης γενιάς. σκοπός είναι να διερευνήσει τα όρια του φακέλου πτήσης του μαχητικού και να αποσαφηνίσει το αεροδυναμικό σχήμα του μαχητικού αεροσκάφους επόμενης γενιάς. η έκθεση πιστεύει ότι αυτό το βίντεο δείχνει ότι η γαλλία σκέφτεται να υιοθετήσει ένα σχέδιο χωρίς ουρά για το μαχητικό της επόμενης γενιάς. ο σχεδιασμός χωρίς ουρά έχει πολλά πλεονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένης της χαμηλής ανιχνευσιμότητας σε πολλαπλές κατευθύνσεις, της καλύτερης σταθερής απόδοσης πτήσης υψηλής ταχύτητας και κρουαζιέρας, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι επηρεάζει αρνητικά τη συνολική ικανότητα ελιγμών.

η γαλλία χρησιμοποιεί συσκευές ελέγχου δίνης αιχμής για να μεγιστοποιήσει την ικανότητα ελιγμών του σχεδίου χωρίς ουρά. το μαχητικό αεροσκάφος su-57 υιοθετεί κάθετη ουρά και οριζόντια ουρά και χρησιμοποιεί μια συσκευή ελέγχου δίνης αιχμής για να βελτιώσει σημαντικά την ικανότητα ελιγμών του αεροσκάφους. ο γαλλικός σχεδιαστικός σκοπός είναι ο ίδιος, με την ελπίδα να «επιφέρει μια ισορροπία μεταξύ υψηλού stealth και αεροδυναμικής απόδοσης». (σύνταξη από ziyuan)

αναφορά/σχόλια