новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

volkswagen впервые рассматривает возможность закрытия завода в германии и отмены соглашения о заработной плате для дальнейшего сокращения расходов, сообщает bloomberg.

согласно заявлению, опубликованному в понедельник, потенциальные меры коснутся не только основных марок легковых автомобилей, но и других предприятий группы. компания планирует закрыть как минимум один крупный автомобильный завод и завод запчастей в германии, а также может попытаться расторгнуть соглашение о гарантиях занятости с профсоюзами, направленное на защиту занятости до 2029 года.

марки легковых автомобилей volkswagen страдают от хронически низкой рентабельности, и компания стремится сократить расходы. сокращать расходы становится все сложнее на фоне сложного перехода на электромобили и замедления потребительских расходов. генеральный директор volkswagen оливер блюм заявил в своем заявлении:

«обстановка становится все более суровой, в европу приходят новые конкуренты, а германия все больше и больше отстает с точки зрения конкурентоспособности».

в volkswagen работает около 650 000 сотрудников по всему миру, почти 300 000 из которых находятся в германии. кроме того, половина мест в наблюдательном совете volkswagen заполнена представителями профсоюзов, причем немецкая земля нижняя саксония (с долей 20%) обычно выступает на стороне профсоюзных организаций. закрытие, если оно будет осуществлено, станет первым закрытием заводов в германии за 87-летнюю историю volkswagen, что поставит компанию на путь столкновения с влиятельными профсоюзами германии.

исторически конфликты с профсоюзами привели к увольнению многих бывших генеральных директоров, а предыдущие конфликты положили конец или сократили сроки полномочий бернда пишетсридера, вольфганга бернхарда и герберта дисса. все три генеральных директора пытались добиться большей эффективности деятельности volkswagen в германии.