новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

в июле этого года уровень проникновения автомобилей на новых источниках энергии в розничную торговлю внутри страны достиг 51,1%, а масштабы автомобильного рынка сместились в сторону новых источников энергии. по мере ускорения новой энергетической волны конкуренция на автомобильном рынке еще больше усилилась, особенно в отношении брендов совместных предприятий, которые существенно пострадали. как совместные предприятия могут пойти по следующему пути в «пост-эру» новой энергетики? среди них ответ дал beijing hyundai.

недавно на автосалоне в чэнду 2024 года компания hyundai в пекине представила новые продукты-блокбастеры, такие как santa fe пятого поколения и custu 2024 года. сегодня, когда новые источники энергии становятся все более популярными, компания beijing hyundai по-прежнему придерживается традиционного рынка транспортных средств, работающих на топливе, и встала на путь дифференциации. итак, вопрос в том, почему beijing hyundai смеет идти своим путем? ответ может быть таким: в китае, для китая и для всего мира.

увеличение обновления продукции и углубление китайского рынка

поскольку конкуренция в автомобильной промышленности усиливается, некоторые автомобильные компании запустили модель сокращения лука-порея ради так называемых краткосрочных интересов, независимо от чувств потребителей. однако у пекинской hyundai есть сила, принципы и дальновидность, чтобы продолжать копать. на китайский рынок и расширять свою продукцию. обновлять и предлагать продукты, которые лучше понимают китайских потребителей.

недавно на автосалоне в чэнду 2024 года был официально представлен santa fe пятого поколения. всего было представлено 5 моделей по цене от 195 800 до 268 800 юаней, в результате чего цена внедорожника совместного предприятия fanghezi составила менее 200 000 юаней. . если вы включите эксклюзивную цену на замену, она начнется с 185 800 юаней, что еще больше снизит порог. можно сказать, что для santa fe пятого поколения цена напрямую снизилась на внедорожник совместного предприятия fangbox.

с одной стороны, китайские потребители в настоящее время особенно любят конструкции квадратных коробок, особенно китайские бренды, такие как haval и jietu, которые приложили усилия в этом сегменте рынка. пекинская компания hyundai воспользовалась этой возможностью и представила первую модель совместного предприятия «квадратной коробки». благодаря первой в отрасли скрытой ручке для подъема, активной решетке воздухозаборника aaf, которую можно открывать и закрывать в двух направлениях, а также более крупному нижнему крылу, santa fe пятого поколения мгновенно стал центром внимания рынка.

с другой стороны, с точки зрения пространства и комфорта shengda пятого поколения предлагает концепцию мобильного пятизвездочного люкса на открытом воздухе. передние сиденья с невесомостью, открывающийся в двух направлениях ящик для хранения в подлокотниках, уникальные 5-, 6- или 7-местные модели, доступные в этом классе, объем багажника до 2046 л, сиденья из материала nappa, аудиосистема bose и т. д. в сочетании santa fe пятого поколения можно сравнить с передвижной пятизвездочной комнатой с кроватью размера «king-size», позволяющей семье легко наслаждаться комфортной жизнью на свежем воздухе.

конечно, обновление продукции beijing hyundai выходит далеко за рамки этого. кусту 2024 года имеет немного измененный внешний вид, оптимизированную и обновленную комплектацию и подходит для покупок в икеа. новое семейство elantra объединяет в своей продукции гены трека и твердо придерживается молодежного и спортивного лейбла. концепция «две спальни и одна гостиная», предложенная му са, также позволила большему количеству пользователей почувствовать перспективную планировку beijing hyundai. что можно почувствовать, так это то, что обновление каждого продукта beijing hyundai представляет собой углубленное понимание текущих потребностей китайских потребителей, а также демонстрирует решимость глубоко изучить китайский рынок.

пекин hyundai, из китая в мир

в настоящее время автомобильный рынок вступил в ожесточенную конкуренцию акций. для большинства автомобильных компаний перед ними есть два пути: один — новая энергетика, а другой — экспорт. судя по нынешнему уровню проникновения новой энергетики, очень сложно поддерживать нынешний быстрый рост. в результате экспорт стал следующей точкой роста рынка. ведь глобальный рыночный пирог явно больше.

на пекинском автосалоне в этом году компания beijing hyundai объявила о стратегии «в китае, для всего мира», которая также демонстрирует общий взгляд компании beijing hyundai на долгосрочное развитие. конечно, для поддержки глобальной стратегии компания beijing hyundai должна иметь прочный семейный опыт, чтобы поддерживать ее. здесь я должен упомянуть baic group и hyundai motor. первая является отечественным лидером в области новой энергетики и интеллектуальных технологий, а вторая входит в тройку крупнейших автомобильных компаний мира. именно благодаря этим сильным «семейным активам» компания beijing hyundai успешно вывела китайские автомобили на мировую арену.

возьмем, к примеру, santa fe пятого поколения. автомобиль получил высший рейтинг безопасности в краш-тесте страхового института дорожной безопасности (iihs), самого строгого агентства по краш-тестам, продемонстрировав свою превосходную прочность. всем известно, что высокое качество является основой поддержания устойчивой конкурентоспособности. в конце концов, «провал» китайского экспорта мотоциклов указал нам правильное направление. опираясь на глобальную передовую систему качества hyundai motor, компания beijing hyundai создала систему обеспечения качества beijing hyundai «качество +», чтобы создавать глобальные классические модели с глобальным качеством и всегда оставаться на вершине мирового автомобильного рынка.

данные показывают, что в первой половине этого года экспортный бизнес beijing hyundai достиг исторического прорыва: объем экспорта увеличился на 200%. в то же время компания beijing hyundai также поставила перед собой небольшую цель: экспортировать 50 000 автомобилей в течение года. это признание beijing hyundai на мировом рынке и лучший ответ для beijing hyundai на выход из китая в мир.

«че ицюань» считает, что, с одной стороны, постоянно исследуя китайский рынок, компания beijing hyundai в полной мере использовала свои местные возможности исследований и разработок, ускорила обновление и итерацию продукции и эффективно удовлетворила потребности китайского потребительского рынка. с другой стороны, используя китайский рынок в качестве трамплина, компания beijing hyundai станет глобальной экспортной базой для автомобилей hyundai, тем самым обеспечивая высококачественный экспорт китайских автомобилей за границу. это лучший образ «в китае, для китая и для мира». он также дает пример трансформации другим совместным брендам, позволяющим преодолеть этот раунд автомобильного «медвежьего рынка» и выйти в финал автомобильного нокаута. соревнование.