uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

tämän vuoden heinäkuussa uusien energiaajoneuvojen kotimaan vähittäiskaupan penetraatioaste oli 51,1 %, ja automarkkinoiden mittakaava on kallistunut kohti uutta energiaa. uuden energia-aallon kiihtyessä eliminaatiokilpailu automarkkinoilla on entisestään kiristynyt, erityisesti yhteisyritysbrändit, jotka ovat vaikuttaneet merkittävästi. miten yhteisyritysbrändit voivat ottaa seuraavan tien uuden energian "jälkeen aikakaudella"? heistä beijing hyundai antoi vastauksen.

hiljattain vuoden 2024 chengdun autonäyttelyssä beijing hyundai esitteli uusia huipputuotteita, kuten viidennen sukupolven santa fe ja 2024 custu. nykyään, kun uusi energia on tulossa yhä suositummaksi, beijing hyundai pysyy edelleen perinteisten polttoaineiden ajoneuvojen markkinoilla ja on lähtenyt erilaistumispolulle. joten kysymys kuuluu, miksi beijing hyundai uskaltaa mennä omalla tavallaan? vastaus voi olla: kiinassa, kiinassa ja koko maailmassa.

lisää tuoteuudistuksia ja syventää kiinan markkinoita

kilpailun kiristyessä autoteollisuudessa jotkin autoyritykset ovat ottaneet käyttöön purjoleikkausmallin niin sanottujen lyhytaikaisten intressien vuoksi kuluttajien tunteista riippumatta kiinan markkinoille ja laajentaa tuotteitaan. uudistaa ja tuo tuotteita, jotka ymmärtävät paremmin kiinalaisia ​​kuluttajia.

hiljattain vuoden 2024 chengdun autonäyttelyssä lanseerattiin virallisesti viidennen sukupolven santa fe, joiden hinnat vaihtelivat 195 800 - 268 800 yuania, mikä nosti yhteisyrityksen fanghezi suv:n hinnan suoraan alle 200 000 yuania. . jos sisällytät korvaavan yksinomaisen hinnan, se alkaa 185 800 yuanista, mikä laskee kynnystä entisestään. viidennen sukupolven santa fe:n osalta voidaan sanoa, että se alensi suoraan yhteisyrityksen fangbox suv:n hintaa.

toisaalta kiinalaiset kuluttajat pitävät tällä hetkellä erityisesti neliön muotoisista laatikoista, erityisesti kiinalaisista tuotemerkeistä, kuten haval ja jietu, jotka ovat panostaneet tällä markkinasegmentillä. pekingin hyundai tarttui tähän tilaisuuteen ja toi yhteisyrityksen ensimmäisen "neliölaatikon" mallin. alan ensimmäisen piilotetun kiipeilykahvan, kahteen suuntaan avautuvan ja sulkeutuvan aaf-aktiivisen ilmanottosäleikön sekä suuremman alalokasuojan ansiosta viidennen sukupolven santa fe tuli heti markkinoiden keskipisteeksi.

toisaalta tilan ja mukavuuden suhteen viidennen sukupolven shengda ehdottaa liikkuvan viiden tähden ulkoilmasviitin konseptia. nollapainoiset etuistuimet, kaksisuuntaisesti avautuva käsinojan säilytystila, ainutlaatuiset 5-/6-/7-paikkaiset mallit saatavilla tässä luokassa, tavaratilan tilavuus jopa 2046l, nappa-materiaaliset istuimet, bose-ääni jne. yhdistettynä viidennen sukupolven santa fe voidaan verrata siirrettävään viiden tähden king-size-huoneeseen, jolloin perhe voi helposti nauttia mukavasta ulkoilusta.

tietysti beijing hyundain tuotepäivitykset menevät paljon pidemmälle. 2024 kustussa on hieman muokattu ulkonäköä, optimoituja ja päivitettyjä kokoonpanoja, ja se sopii ikea-ostoksille. uusi elantra-tuoteperhe integroi telageenit tuotteisiinsa ja tarttuu tiukasti nuorekkaan ja urheilullisen merkkiin. mu sa:n ehdottama "kaksi makuuhuonetta ja yksi olohuone" -konsepti on myös antanut useammalle käyttäjälle mahdollisuuden tuntea beijing hyundain tulevaisuuteen suuntautuvan ulkoasun. se, mitä voidaan tuntea, on, että pekingin hyundain jokaisen tuotteen uusiminen on syvällinen näkemys kiinalaisten kuluttajien tämänhetkisistä tarpeista ja osoittaa myös sen päättäväisyyttä tutkia kiinan markkinoita syvällisesti.

pekingin hyundai kiinasta maailmalle

tällä hetkellä automarkkinoilla on kova osakekilpailu. nykyisestä uuden energian levinneisyysasteesta päätellen nykyistä nopeaa kasvua on erittäin vaikea ylläpitää. tämän seurauksena viennistä on tullut seuraava markkinoiden kasvupiste. onhan maailmanmarkkinoiden kakku selvästi suurempi.

tämän vuoden pekingin autonäyttelyssä beijing hyundai julkisti "kiinassa, maailman puolesta" -strategian, joka myös osoittaa pekingin hyundain yleisnäkemyksen pitkän aikavälin kehityksestä. globaalin strategian tukena beijing hyundailla on tietysti oltava vahva perhetausta sen tukemiseksi. minun on mainittava tässä baic group ja hyundai motor. edellinen on kotimainen johtaja uuden energian ja älykkään teknologian alalla, kun taas jälkimmäinen on yksi maailman kolmen suurimman autoyhtiön joukosta. juuri näiden vahvan "perheomaisuuden" ansiosta beijing hyundai on onnistuneesti johtanut kiinalaiset autot maailman näyttämölle.

esimerkkinä viidennen sukupolven santa fe. auto voitti korkeimman turvallisuusluokituksen insurance institute for highway safetyn (iihs) törmäystestissä, joka on tiukin törmäystestitoimisto, mikä osoitti tuotteen erinomaisen vahvuuden. kaikki tietävät, että korkea laatu on kestävän kilpailukyvyn ylläpitämisen ydin. loppujen lopuksi kiinan moottoripyörien viennin "epäonnistuminen" on osoittanut meidät oikeaan suuntaan. hyundai motorin maailmanlaajuiseen edistykselliseen laatujärjestelmään luottaen beijing hyundai on rakentanut beijing hyundain "quality +" -laadunvarmistusjärjestelmän luodakseen maailmanlaajuisia klassisia malleja, jotka ovat maailmanlaajuisesti laadukkaita ja jotka ovat aina globaalien automarkkinoiden huipulla.

tiedot osoittavat, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla beijing hyundain vientiliiketoiminta on saavuttanut historiallisen läpimurron, ja viennin määrä kasvoi 200 %. samaan aikaan beijing hyundai on myös asettanut itselleen pienen tavoitteen: viedä 50 000 ajoneuvoa ympäri vuoden. tämä on maailmanmarkkinoiden tunnustus beijing hyundaille ja paras vastaus pekingin hyundaille siirtyä kiinasta maailmaan.

"che yiquan" uskoo, että toisaalta tutkimalla jatkuvasti kiinan markkinoita beijing hyundai on antanut täyden pelin paikalliselle tutkimus- ja kehitystoiminnalleen, nopeuttanut tuotteiden uusimista ja iterointia ja vastannut tehokkaasti kiinan kuluttajamarkkinoiden tarpeisiin. toisaalta kiinan markkinoita ponnahduslautana käyttämällä pekingin hyundai rakennetaan hyundai-autojen maailmanlaajuiseksi vientipohjaksi, mikä toteuttaa kiinalaisten autojen laadukasta vientiä ulkomaille. tämä on paras esitys "kiinassa, kiinassa ja koko maailmassa". se tarjoaa myös näytteen muutoksista, joita muut yhteisyritykset voivat voittaa tämän autojen "karhumarkkinoiden" kierroksen ja edetä autojen pudotuspelin finaaliin. kilpailua.