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신에너지 '포스트 시대', 베이징현대는 어떻게 '약세장' 사이클에서 살아남을 수 있을까?

2024-09-02

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올해 7월 국내 소매 신에너지차 보급률은 51.1%에 달했고, 자동차 시장 규모도 신에너지 쪽으로 기울었다. 새로운 에너지 물결이 가속화됨에 따라 자동차 시장, 특히 합작 회사 브랜드의 제거 경쟁이 더욱 심화되어 상당한 영향을 받았습니다. 신에너지 '포스트 시대', 합작 브랜드는 어떻게 다음 길을 갈 수 있을까? 그 중 베이징현대가 답을 내놨다.

최근 베이징현대는 2024 청두오토쇼에서 5세대 싼타페, 2024년형 쿠스투 등 블록버스터급 신제품을 공개했다. 신에너지가 점점 대중화되는 오늘날, 베이징현대는 여전히 전통적인 연료자동차 시장을 고수하며 차별화의 길을 걷기 시작했습니다. 그렇다면 문제는 베이징현대가 왜 감히 자신만의 길을 가는가 하는 것이다. 대답은 다음과 같습니다. 중국에서, 중국을 위해, 그리고 세계를 위해.

제품 리뉴얼 확대 및 중국 시장 심화

자동차 산업의 경쟁이 심화되면서 일부 자동차 회사는 소비자의 기분과 상관없이 소위 단기 이익을 위해 부추 모델을 출시했지만 베이징 현대는 계속해서 탐구 할 힘과 원칙, 선견지명을 가지고 있습니다. 중국 시장에 진출하고 제품을 확대하여 중국 소비자를 더 잘 이해할 수 있는 제품을 선보입니다.

최근 2024년 청두 모터쇼에서 5세대 싼타페가 195,800~268,800위안의 가격으로 총 5개 모델이 출시되면서 합작사인 fanghezi suv의 가격이 200,000위안 미만으로 떨어졌습니다. . 교체 전용 가격까지 포함하면 18만5800위안부터 시작돼 문턱이 더욱 낮아진다. 5세대 싼타페의 경우 합작사인 팡박스 suv의 가격을 직접적으로 인하했다고 할 수 있다.

한편으로, 현재 중국 소비자들은 정사각형 박스 디자인을 특별히 선호하고 있으며, 특히 이 시장 부문에 노력을 기울이고 있는 haval 및 jietu와 같은 중국 브랜드가 더욱 그렇습니다. 베이징현대는 이 기회를 포착해 합작법인의 첫 '사각형 박스' 모델을 내놨다. 업계 최초 히든 클라이밍 핸들, 양방향 개폐가 가능한 aaf 액티브 에어 인테이크 그릴, 더욱 커진 하부 펜더로 5세대 싼타페는 단숨에 시장의 주목을 받았다.

반면, 공간과 편안함 측면에서 5세대 성다(shengda)는 이동식 5성급 아웃도어 스위트룸 컨셉을 제안한다. 앞좌석 무중력 시트, 양방향 개방식 팔걸이 박스 수납, 동급 유일의 5인승/6인승/7인승 모델, 최대 2046l의 트렁크 용량, 나파 소재 시트, bose 오디오 등을 결합하면, 5세대 싼타페는 이동식 5성급 킹사이즈 베드룸에 비유할 수 있어 가족이 편안하게 야외생활을 즐길 수 있다.

물론 베이징현대의 제품 리뉴얼은 그 이상이다. 2024 kustu는 외관이 약간 조정되고 구성이 최적화되고 업데이트되어 ikea 쇼핑에 적합합니다. 새로운 elantra 제품군은 트랙 유전자를 제품에 통합하고 젊고 스포티한 라벨을 확고히 파악합니다. mu sa가 제안한 '침실 2개, 거실 1개' 컨셉을 통해 더 많은 사용자가 베이징 현대의 미래지향적인 레이아웃을 느낄 수 있게 되었습니다. 베이징현대의 모든 제품 리뉴얼은 현재 중국 소비자의 요구에 대한 심층적인 통찰이자, 중국 시장을 깊이 탐구하겠다는 의지를 보여준다는 점을 느낄 수 있다.

베이징현대, 중국에서 세계로

현재 자동차 시장은 치열한 주식 경쟁에 돌입했습니다. 대부분의 자동차 회사들 앞에는 두 가지 길이 있습니다. 하나는 신에너지이고 다른 하나는 수출입니다. 현재 신에너지 보급률로 볼 때 현재의 급속한 성장을 유지하기는 매우 어렵다. 결과적으로 수출이 차기 시장 성장 포인트가 됐다. 결국 글로벌 시장 케이크는 더 커졌다.

올해 베이징오토쇼에서 베이징현대는 'in china, for the world' 전략을 발표했는데, 이는 베이징현대의 장기적인 발전에 대한 전반적인 시각을 보여주는 것이기도 하다. 물론, 글로벌 전략을 뒷받침하기 위해서는 베이징현대가 이를 뒷받침할 탄탄한 가족 배경이 있어야 한다. 여기서 언급해야 할 것은 baic그룹과 현대자동차이다. 전자는 국내 신에너지 및 지능형 기술 분야의 선두주자이고, 후자는 세계 3대 자동차 회사 중 하나이다. 베이징현대가 중국 자동차를 세계 무대로 성공적으로 이끌 수 있었던 것은 바로 이러한 강력한 '가족 자산' 때문이었습니다.

5세대 싼타페를 예로 들면, 가장 엄격한 충돌 테스트 기관인 고속도로안전보험협회(iihs)의 충돌 테스트에서 최고 안전 등급을 획득해 뛰어난 제품력을 입증했다. 높은 품질이 지속적인 경쟁력 유지의 핵심이라는 것은 누구나 알고 있습니다. 결국 중국 오토바이 수출의 '실패'가 우리에게 방향을 제시한 셈이다. 베이징현대는 현대자동차의 글로벌 선진 품질 시스템을 바탕으로 베이징현대의 'quality +' 품질 보증 시스템을 구축하여 글로벌 품질의 글로벌 클래식 모델을 만들고 항상 세계 자동차 시장의 선두에 서고 있습니다.

데이터에 따르면 올해 상반기 베이징현대의 수출사업은 수출량이 200% 증가하는 등 역사적인 돌파구를 달성했다. 동시에 베이징현대도 연간 5만대 수출이라는 작은 목표를 세웠다. 이는 베이징현대가 세계시장에서 인정받은 것이며, 베이징현대가 중국에서 세계로 나아가는 최선의 대응이다.

"che yiquan"은 베이징 현대가 지속적인 중국 시장 개척을 통해 현지 연구 개발 역량을 최대한 발휘하고 제품 갱신 및 반복을 가속화하며 중국 소비자 시장의 요구를 효과적으로 충족했다고 믿습니다. 한편, 베이징현대는 중국 시장을 발판으로 현대차의 글로벌 수출기지로 구축해 고품질 중국 자동차 해외수출을 실현할 예정이다. 이는 '중국에서, 중국을 위해, 세계를 위해'를 가장 잘 표현한 것이며, 다른 합작 브랜드가 이번 자동차 '약세장'을 극복하고 자동차 녹아웃 결승에 진출할 수 있는 변혁의 표본을 제공하는 것이기도 하다. 경쟁.