berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada bulan juli tahun ini, tingkat penetrasi ritel kendaraan energi baru dalam negeri mencapai 51,1%, dan skala pasar mobil telah condong ke arah energi baru. seiring dengan semakin cepatnya gelombang teknologi energi baru, persaingan yang ketat di pasar otomotif semakin meningkat, dan khususnya merek-merek usaha patungan (joint venture) telah terkena dampak yang signifikan. dalam “pasca era” energi baru, bagaimana merek usaha patungan dapat mengambil langkah selanjutnya? diantaranya, beijing hyundai memberikan jawabannya.

baru-baru ini, di chengdu auto show 2024, beijing hyundai meluncurkan produk baru blockbuster seperti santa fe generasi kelima dan custo 2024. saat ini, ketika energi baru menjadi semakin populer, beijing hyundai masih berpegang pada pasar kendaraan bahan bakar tradisional dan memulai jalur diferensiasi. lantas pertanyaannya, mengapa beijing hyundai berani menempuh jalannya sendiri? jawabannya mungkin: di tiongkok, untuk tiongkok, dan untuk dunia.

meningkatkan pembaharuan produk dan memperdalam pasar tiongkok

ketika persaingan dalam industri otomotif semakin ketat, beberapa perusahaan mobil telah meluncurkan model pemotongan daun bawang untuk kepentingan jangka pendek, terlepas dari perasaan konsumen. namun, beijing hyundai memiliki kekuatan, prinsip, dan pandangan ke depan untuk terus menggali memasuki pasar tiongkok dan memperluas produknya. memperbarui dan menghadirkan produk yang lebih memahami konsumen tiongkok.

baru-baru ini, di chengdu auto show 2024, santa fe generasi kelima resmi diluncurkan. sebanyak 5 model diluncurkan, dengan harga mulai dari 195.800 hingga 268.800 yuan, yang secara langsung mendorong harga suv patungan fanghezi menjadi kurang dari 200.000 yuan. jika anda memasukkan harga eksklusif pengganti, harganya mulai dari 185.800 yuan, yang semakin menurunkan ambang batasnya. untuk santa fe generasi kelima bisa dikatakan langsung menurunkan harga suv hasil patungan fangbox.

di satu sisi, konsumen tiongkok saat ini memiliki kesukaan khusus terhadap desain kotak persegi, terutama merek tiongkok seperti haval dan jietu yang telah berupaya di segmen pasar ini. beijing hyundai memanfaatkan kesempatan ini dan menghadirkan model "kotak persegi" pertama dari usaha patungan tersebut. dengan pegangan pendakian tersembunyi pertama di industri, kisi-kisi pemasukan udara aktif aaf yang dapat dibuka dan ditutup dalam dua arah, dan spatbor bawah yang lebih besar, santa fe generasi kelima langsung menjadi fokus pasar.

di sisi lain, dari segi ruang dan kenyamanan, shengda generasi kelima mengusung konsep mobile outdoor suite bintang lima. kursi depan tanpa gravitasi, kotak penyimpanan sandaran tangan bukaan dua arah, model unik 5 kursi/6 kursi/7 kursi yang tersedia di kelas ini, volume bagasi hingga 2046l, kursi berbahan nappa, audio bose, dll. jika digabungkan, santa fe generasi kelima dapat dibandingkan dengan kamar tidur king size bintang lima yang dapat dipindahkan, memungkinkan keluarga dengan mudah menikmati kehidupan luar ruangan yang nyaman.

tentu saja, penyegaran produk hyundai di beijing lebih dari itu. kustu 2024 memiliki tampilan yang sedikit disesuaikan, konfigurasi yang dioptimalkan dan diperbarui, serta cocok untuk berbelanja di ikea. keluarga elantra baru mengintegrasikan gen trek ke dalam produknya, dan dengan tegas memegang label berjiwa muda dan sporty. konsep "dua kamar tidur dan satu ruang tamu" yang diusulkan oleh mu sa juga memungkinkan lebih banyak pengguna merasakan tata letak beijing hyundai yang berwawasan ke depan. yang bisa dirasakan adalah pembaharuan pada setiap produk hyundai beijing merupakan wawasan mendalam tentang kebutuhan konsumen tiongkok saat ini, sekaligus menunjukkan tekadnya untuk menjajaki pasar tiongkok secara mendalam.

beijing hyundai, dari tiongkok hingga dunia

saat ini, pasar mobil telah memasuki persaingan saham yang sengit. bagi sebagian besar perusahaan mobil, ada dua jalan yang harus mereka hadapi: yang pertama adalah energi baru dan yang lainnya adalah ekspor. dilihat dari tingkat penetrasi energi baru saat ini, sangat sulit mempertahankan pertumbuhan pesat saat ini. hasilnya, ekspor menjadi titik pertumbuhan pasar berikutnya. bagaimanapun, pangsa pasar global jelas lebih besar.

pada beijing auto show tahun ini, beijing hyundai mengumumkan strategi "di tiongkok, untuk dunia", yang juga menunjukkan pandangan keseluruhan beijing hyundai tentang pengembangan jangka panjang. tentu saja, sebagai pendukung strategi global, beijing hyundai harus memiliki latar belakang keluarga yang kuat untuk mendukungnya. yang ingin saya sebutkan di sini adalah baic group dan hyundai motor. perusahaan pertama adalah pemimpin domestik dalam bidang energi baru dan teknologi cerdas, sedangkan perusahaan kedua adalah salah satu dari tiga perusahaan mobil terbesar di dunia. justru karena "aset keluarga" yang kuat inilah hyundai beijing berhasil membawa mobil tiongkok ke kancah dunia.

mengambil contoh santa fe generasi kelima, mobil tersebut memenangkan peringkat keselamatan tertinggi dalam uji tabrak dari lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya (iihs), lembaga uji tabrak paling ketat, yang menunjukkan kekuatan produknya yang luar biasa. semua orang tahu bahwa kualitas tinggi adalah inti dari menjaga daya saing berkelanjutan. bagaimanapun juga, “kegagalan” ekspor sepeda motor tiongkok telah mengarahkan kita ke arah yang benar. mengandalkan sistem kualitas canggih global hyundai motor, beijing hyundai telah membangun sistem jaminan kualitas "kualitas +" beijing hyundai untuk menciptakan model klasik global dengan kualitas global dan selalu berdiri di puncak pasar mobil global.

data menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun ini, bisnis ekspor hyundai beijing telah mencapai terobosan bersejarah, dengan volume ekspor meningkat sebesar 200%. pada saat yang sama, beijing hyundai juga menetapkan tujuan kecil: mengekspor 50.000 kendaraan sepanjang tahun. hal ini merupakan pengakuan beijing hyundai oleh pasar global dan respon terbaik bagi beijing hyundai untuk berpindah dari china ke dunia.

"cheyiquan" percaya bahwa di satu sisi, dengan terus memperdalam pasar tiongkok, beijing hyundai telah memanfaatkan sepenuhnya kemampuan penelitian dan pengembangan lokalnya, mempercepat pembaruan dan iterasi produk, serta secara efektif memenuhi kebutuhan pasar konsumen tiongkok. di sisi lain, dengan menggunakan pasar tiongkok sebagai batu loncatan, beijing hyundai akan dibangun menjadi basis ekspor global untuk mobil hyundai, sehingga mewujudkan ekspor mobil tiongkok ke luar negeri yang berkualitas tinggi. ini adalah gambaran terbaik dari "di tiongkok, untuk tiongkok, dan untuk dunia". ini juga memberikan contoh transformasi bagi merek usaha patungan lainnya untuk mengatasi putaran "pasar beruang" mobil ini dan maju ke final sistem gugur mobil. kompetisi.