новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

автомобильная промышленность китая, находящаяся на новой отправной точке годового объема продаж в 30 миллионов автомобилей, обещает стать выдающимся годом.

собственные бренды с преимуществом на внутреннем рынке продолжат догонять тенденцию новой энергетики и впервые обгонят бренды совместных предприятий по доле рынка в 2023 году. в 2024 году такая динамика будет еще хуже, а жестокая ценовая война даже заставила многие совместные предприятия заявить, что они «не выдержат этого».

на самом деле, «объемная цена» актуальна не только для китайского рынка, но и для всего мира. китай занимает четверть мирового рынка, и на данном этапе совместным брендам, как правило, сложно выйти на китайский рынок. но если вернуться к hyundai group, то глобальные продажи в первой половине 2024 года составили 3,6159 миллиона автомобилей, сохранив свою позицию в тройке лидеров по мировым продажам.

это достижение не только демонстрирует глобальную мощь hyundai motor group, но и отражает уверенную динамику ее роста на зарубежных рынках. в эпоху после создания совместных предприятий вопрос о том, как следовать собственным путем перемен, стал дамокловым мечом, висящим над головами многих брендов совместных предприятий.

на прошедшем недавно автосалоне в чэнду 2024 года в каждом движении пекинского hyundai мы, казалось, слышали, как он играет прекрасную песню трансформации.

комбинированный бокс, песня трансформации

30 августа компания beijing hyundai официально представила глобальную флагманскую модель 2024 года santa fe пятого поколения на автосалоне в чэнду 2024 года. официальная ориентировочная цена составляет 195 800–268 800 юаней, а эксклюзивная цена на замену начинается от 185 800 юаней. первая модель «квадратной коробки» совместного предприятия расширяет возможности молодых семей и обеспечивает им комфорт во время путешествий.

все сиденья автомобиля изготовлены из импортной кожи наппа, имеют уникальную в своем классе 5/6/7-местную компоновку, очень большой багажник 2046l, превосходящий аналогичные модели, а также 30 интеллектуальных систем помощи при вождении adas и двигатель 2.0t третьего поколения и трансмиссия 8at, а также система постоянного полного привода htrac и 7 режимов движения.

возьмите любой из вышеперечисленных предметов по отдельности, и они вполне по силам. в сочетании с привлекательной ценой этот автомобиль сочетает в себе жесткий внедорожный дизайн и высококачественное и комфортное пространство для вождения, что еще больше укрепит лидирующие позиции beijing hyundai на рынке внедорожников среднего размера.

«в этом автомобиле можно увидеть «инновации и изменения» пекинской hyundai и «приверженность первоначальному замыслу». я верю, что с трансформацией и развитием пекинской hyundai мы сможем сотворить еще одно чудо на китайском рынке». постоянный заместитель генерального директора beijing hyundai чжоу тао выразил полную уверенность в shengda пятого поколения.

кроме того, на стенде hyundai в пекине вы также можете увидеть custu 2024 года, модель mpv, которая была запущена всего два дня назад. ожидается, что она изменит рынок mpv класса 200 000 со стартовой ценой 171 800 долларов.

существуют также высокопроизводительные электромобили, такие как ioniq 5 n, которые были впервые представлены на китайском рынке. во имя вершины новых энергетических технологий hyundai motor group он интерпретирует идеальную интеграцию генов трека и. ежедневное вождение.

ряд комбинаций продуктов демонстрирует глубокий опыт компании beijing hyundai, сильные преимущества продукта и огромный потенциал для развития электрификации.

местные исследования и разработки, глобальная экспансия

на пресс-конференции у чжоутао также выступил с речью на темы «инновации и перемены» и «придерживаться первоначальных стремлений», систематически излагая стратегические меры beijing hyundai по преодолению глубоких изменений в автомобильной промышленности. в конце концов, в эпоху совместных предприятий 2.0 предыдущая модель, в которой китайская сторона отвечала за производство и продажи, а иностранная сторона отвечала за внедрение продукта, больше не применима.

только изменив модель совместных предприятий, которые просто выводят зрелые продукты с международного рынка, объединяя ведущие мировые преимущества автомобилестроения с местными китайскими компаниями, укрепляя местные ниокр и зарубежный экспорт, а также ускоряя реализацию стратегий за счет повышения эффективности принятия решений. и маркетинговые инновации, можем ли мы гарантировать, что компании будут продолжать расти на рынке, устойчивый прогресс и долгосрочное развитие в условиях перемен.

что касается электрификации, компании beijing hyundai и catl договорились о сотрудничестве в целях совместной разработки моделей электромобилей для китайского рынка. он также будет тесно сотрудничать с ведущими отечественными компаниями в области икт для реализации ota всех продуктов к 2025 году, чтобы удовлетворить потребности китайских потребителей в «умной» экологии.

опираясь на центр технологических исследований hyundai china (яньтай), мы укрепим местный интеллектуальный и электрифицированный научно-исследовательский потенциал. начиная с 2025 года компания beijing hyundai выпустит новые чисто электрические модели и создаст новую матрицу энергетических моделей, адаптированную к китайскому рынку. взяв за отправную точку пекин hyundai, мы построим экспортную базу для автомобилей hyundai, распространяющихся по всему миру.

другим примером является «htwo guangzhou», первая в мире зарубежная база исследований, производства и продаж систем водородных топливных элементов hyundai motor group. говорят, что водородная энергия является основным источником энергии в 21 веке, а автомобили на водородной энергии — это конец автомобиля. тогда hyundai motor встанет на несколько ног и достигнет полного покрытия всех основных маршрутов энергетических технологий.

в целях повышения эффективности принятия решений и решения проблем сложных коммуникационных связей и длительных циклов принятия решений в традиционных совместных предприятиях. в прошлом году hyundai motor создала департамент стратегического бизнеса в китае, где у ицзюнь, генеральный директор beijing hyundai, также стал ответственным лицом. глобальное стратегическое положение beijing hyundai поднялось на более высокий уровень.

вышеупомянутое также является ключом к реализации стратегии hyundai motor «глобальное присутствие в китае».

чтобы быть «неизменными», мы должны быть «изменяемыми».

как уверенно двигаться вперед перед лицом больших перемен, обеспечить долгосрочные доверительные отношения между всеми сторонами и создать хорошую экосистему для корпоративных реформ и инноваций? трансформация из производственного предприятия в предприятие, ориентированное на пользователя, способность прислушиваться к голосам потребителей, придерживаться искренних ценностей обслуживания, напрямую общаться с клиентами и воплощать мнения и идеи в продукты — это весьма последовательная точка зрения среди сегодняшних автомобильных компаний.

«внедряя инновации и трансформируясь, компания beijing hyundai также будет придерживаться своих первоначальных устремлений и долгосрочного подхода и реагировать на изменения, оставаясь неизменной».

во-первых, мы должны придерживаться философии, ориентированной на людей и пользователей. во-вторых, упорно стремиться к качеству. например, на этапе разработки новых автомобилей будет произведено 500 пробных автомобилей для проверочных испытаний с точки зрения безопасности, долговечности, надежности и т. д., включая 1 миллион километров реальных дорог. состояние испытаний по всей стране, чтобы гарантировать безопасность и качество.

управление качеством в пекине hyundai основано на глобальной передовой системе качества hyundai motor. лучшим подтверждением этого является то, что ее продукция на протяжении многих лет занимает первое место в рейтинге jdpower «исследование надежности транспортных средств».

в-третьих, приверженность взаимовыгодному сотрудничеству с партнерами по отраслевым цепям остается неизменной. например, компания beijing hyundai в настоящее время имеет более 500 дилеров и также консолидирует возможности каналов продаж. это включает в себя постоянное обновление системы маркетинга, использование таких методов продаж, как прямые трансляции, а также запуск ряда политик стимулирования каналов, которые позволят дилерам и производителям сформировать сообщество судьбы и достичь здорового и устойчивого развития.

​

четвертое - настаивать на корпоративной социальной ответственности. с момента создания beijing hyundai совокупный объем инвестиций в китае превысил 100 миллиардов юаней, совокупный объем производства составил 1,2 триллиона юаней, а совокупная численность занятого населения превысила 200 000 человек. вышеизложенное хорошо соответствует речи у чжоутао на темы «инновации и изменения» и «приверженность первоначальному стремлению».

столкнувшись с последствиями «новых четырех модернизаций» автомобилей, некоторые автомобильные компании пошли ва-банк на электрификацию, что в конечном итоге привело к постепенной потере первоначально выгодного рынка транспортных средств, работающих на топливе, некоторые автомобильные компании не спешили реагировать и; не смогли запустить электрифицированную продукцию, что затрудняет выход на рынок. опираясь на глубокое накопление и понимание бренда, компания beijing hyundai нашла точку баланса между «изменением» и «неизменением».

возвращение в мейнстрим китайского рынка и выход на мировую арену уже не за горами.