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assentando num novo ponto de partida de vendas anuais de 30 milhões de veículos, a indústria automóvel da china em 2024 está destinada a ser um ano extraordinário.

as marcas próprias com vantagem no mercado doméstico continuarão a acompanhar a tendência das novas energias e alcançarão a primeira ultrapassagem das marcas de joint venture em participação de mercado em 2023. esse tipo de impulso será ainda pior em 2024, e a cruel guerra de preços fez com que muitas marcas de joint venture dissessem que “não aguentam”.

na verdade, o “preço por volume” não é apenas para o mercado chinês, mas também para todo o mundo. a china ocupa um quarto do mercado global e é geralmente difícil para as marcas de joint venture entrarem no mercado chinês nesta fase. mas olhando para trás, para o grupo hyundai, as vendas globais no primeiro semestre de 2024 foram de 3,6159 milhões de veículos, mantendo a sua posição entre os três primeiros em vendas globais.

esta conquista não só demonstra a força global do hyundai motor group, mas também reflecte o seu forte impulso de crescimento nos mercados internacionais. na era pós-joint venture, seguir seu próprio caminho de mudança tornou-se a espada de dâmocles pairando sobre a cabeça de muitas marcas de joint venture.

no salão do automóvel de chengdu de 2024, realizado recentemente, a cada movimento do beijing hyundai, parecíamos ouvi-lo tocando uma bela canção de transformação.

boxe combinado, música de transformação

em 30 de agosto, a beijing hyundai lançou oficialmente o modelo carro-chefe global de 2024, o santa fe de quinta geração, no salão do automóvel de chengdu de 2024. o preço de orientação oficial é de 195.800-268.800 yuans, e o preço exclusivo de substituição começa em 185.800 yuans. o primeiro modelo “caixa quadrada” da marca joint venture amplia a experiência de exploração e conforto das famílias jovens durante as viagens.

todos os bancos do veículo são feitos de couro nappa importado, com layouts de múltiplos espaços exclusivos de 5/6/7 assentos em sua classe, um porta-malas extragrande de 2046l que supera modelos semelhantes, até 30 sistemas inteligentes de assistência à direção adas e o motor 2.0 t de terceira geração e transmissão 8at, bem como sistema de tração integral htrac em tempo integral e 7 modos de condução.

pegue qualquer um dos itens acima individualmente e eles serão bastante capazes. combinado com o preço atraente, este carro combina design off-road radical e espaço de direção confortável e sofisticado, o que consolidará ainda mais a posição de liderança da beijing hyundai no mercado de suvs de médio porte.

“a 'inovação e mudança' da beijing hyundai e a 'adesão à intenção original' podem ser vistas neste carro. acredito que com a transformação e desenvolvimento da beijing hyundai, seremos capazes de criar outro milagre no mercado chinês.” , zhou tao, vice-gerente geral permanente da beijing hyundai, expressou total confiança no shengda de quinta geração.

além disso, no estande da hyundai em pequim, você também pode ver o 2024 custu, um modelo mpv lançado há dois dias. espera-se que remodele o mercado de mpv da classe 200.000 com um preço inicial de 171.800.

há também veículos elétricos puros de alto desempenho, como o ioniq 5 n, que foi introduzido pela primeira vez no mercado chinês em nome do auge da nova tecnologia energética do hyundai motor group, que interpreta a perfeita integração dos genes da pista e. condução diária.

um conjunto de combinações de produtos demonstra a profunda experiência da beijing hyundai, a forte força do produto e o enorme potencial para o desenvolvimento de eletrificação.

pesquisa e desenvolvimento local, expansão global

na conferência de imprensa, wu zhoutao também fez um discurso com os temas "inovação e mudança" e "aderência à aspiração original", expondo sistematicamente as medidas estratégicas da beijing hyundai para enfrentar as profundas mudanças na indústria automóvel. afinal, na era da joint venture 2.0, o modelo anterior em que a parte chinesa era responsável pela produção e vendas e a parte estrangeira era responsável pela introdução do produto não é mais aplicável.

somente mudando o modelo de joint ventures que simplesmente introduzem produtos maduros do mercado internacional, combinando as principais vantagens da fabricação de automóveis do mundo com empresas chinesas locais, fortalecendo a p&d local e as exportações internacionais e acelerando a implementação de estratégias melhorando a eficiência da tomada de decisões e inovação de marketing podemos garantir que as empresas continuem a crescer no mercado. progresso constante e desenvolvimento a longo prazo em meio a mudanças.

no que diz respeito à eletrificação, a beijing hyundai e a catl chegaram a uma cooperação para desenvolver em conjunto modelos de veículos puramente elétricos para o mercado chinês. também cooperará profundamente com as principais empresas nacionais de tic para realizar a ota de todos os produtos até 2025 para atender às necessidades dos consumidores chineses em termos de ecologia inteligente.

contando com o centro de pesquisa tecnológica da hyundai china (yantai), fortaleceremos as capacidades locais de p&d inteligente e eletrificada. a partir de 2025, a beijing hyundai lançará novos modelos puramente elétricos e construirá uma nova matriz de modelos energéticos que se adapte ao mercado chinês. tomando a beijing hyundai como ponto de partida, construiremos uma base de exportação para automóveis hyundai espalhando-se por todo o mundo.

outro exemplo é "htwo guangzhou", que é a primeira base de p&d, produção e vendas de sistemas de células de combustível de hidrogênio no exterior do hyundai motor group. diz-se que a energia do hidrogênio é a fonte de energia definitiva no século 21, e os veículos movidos a energia do hidrogênio são o fim do automóvel. então a hyundai motor caminhará sobre múltiplas pernas e alcançará cobertura total de todas as principais rotas de tecnologia de energia.

a fim de melhorar a eficiência da tomada de decisões e resolver os problemas de links de comunicação complexos e longos ciclos de tomada de decisão em joint ventures tradicionais. no ano passado, a hyundai motor estabeleceu o departamento de negócios estratégicos da china, com wu yijun, gerente geral da beijing hyundai, também atuando como responsável. a posição estratégica global da beijing hyundai hyundai foi elevada a um nível superior.

o que foi dito acima é também a chave para a implementação da estratégia "global na china" da hyundai motor.

para sermos “inalterados”, deveríamos ser “mutáveis”

como avançar de forma constante face a grandes mudanças, garantir relações de confiança a longo prazo entre todas as partes e criar um bom ecossistema para a reforma e inovação corporativa? passar de uma empresa de produção para uma empresa orientada para o utilizador, ser bom a ouvir as vozes dos consumidores, aderir a valores de serviço sinceros, comunicar diretamente com os clientes e implementar opiniões e ideias em produtos é uma visão altamente consistente entre as empresas automóveis de hoje.

"ao mesmo tempo em que inova e transforma, a beijing hyundai também aderirá às suas aspirações originais e ao longo prazo, e responderá às mudanças permanecendo inalterada."

primeiro, devemos aderir à filosofia orientada para as pessoas e centrada no usuário. a segunda é persistir na busca final pela qualidade. por exemplo, na fase de desenvolvimento de novos veículos, serão produzidos 500 veículos de teste para testes de verificação em termos de segurança, durabilidade, confiabilidade, etc., incluindo 1 milhão de quilômetros de estradas reais. testes de condições em todo o país, para garantir segurança e qualidade.

a gestão de qualidade da beijing hyundai é baseada no avançado sistema de qualidade global da hyundai motor. a melhor evidência é que seus produtos ocuparam o primeiro lugar na "pesquisa de confiabilidade de veículos" da jdpower por muitos anos.

terceiro, o compromisso de cooperação ganha-ganha com os parceiros da cadeia industrial permanece inalterado. por exemplo, a beijing hyundai tem atualmente mais de 500 concessionários e também está consolidando as capacidades do canal. isto inclui a atualização contínua do sistema de marketing, o acompanhamento dos métodos de vendas, como transmissões ao vivo, e também o lançamento de uma série de políticas de incentivo de canal para permitir que revendedores e fabricantes formem uma comunidade de destino e alcancem um desenvolvimento saudável e sustentável.

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a quarta é insistir na responsabilidade social corporativa desde a criação da beijing hyundai, o investimento acumulado na china excedeu 100 mil milhões de yuans, o valor da produção acumulada foi de 1,2 biliões de yuans e a população empregada cumulativa foi superior a 200.000. o que foi dito acima corresponde bem ao discurso de wu zhoutao com o tema “inovação e mudança” e “aderir à aspiração original”.

diante do impacto das "novas quatro modernizações" dos automóveis, algumas empresas automobilísticas apostaram tudo na eletrificação, o que acabou levando à perda gradual do mercado de veículos a combustível originalmente vantajoso. algumas empresas automobilísticas demoraram a responder e; não conseguiram lançar produtos eletrificados, dificultando a chegada ao mercado. baseando-se no profundo acúmulo e visão da marca, a beijing hyundai encontrou o ponto de equilíbrio entre “mudança” e “inalterado”.

retornar ao mainstream do mercado chinês e entrar no cenário mundial está ao virar da esquina.