новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Вьетнам: Полный импорт автомобилей достиг нового максимума в июле, изменив ситуацию с лидирующими продажами автомобилей внутри страны

Главное управление таможни Вьетнама сообщило, что в июле было импортировано 17 233 комплектных автомобиля на сумму почти 344 миллиона долларов США. По сравнению с предыдущим месяцем количество ввезенных автомобилей увеличилось на 8,5%, а стоимость импорта увеличилась на 10,6%. Это самое большое количество импортированных автомобилей в этом году. Будучи крупнейшим экспортером автомобилей Вьетнама, Таиланд поставил 8981 автомобиль, что составляет 52% от общего объема импорта в июле. Далее следует Индонезия с 5243 автомобилями, а Китай – 2524 автомобиля.

В 2024 году Вьетнам импортировал в общей сложности 91 637 комплектных автомобилей. Среди них Индонезия лидирует на экспортном рынке, поставив во Вьетнам 38 040 автомобилей на сумму более 557 миллионов долларов США. Следом идет Таиланд с 32 717 автомобилями на сумму более 628 миллионов долларов. Китай занял третье место с 17 235 автомобилями на сумму более 521 миллиона долларов.

По данным Вьетнамской ассоциации автопроизводителей, с ростом количества комплектного импорта автомобилей ситуация на автомобильном рынке Вьетнама, при которой объем продаж автомобилей отечественного производства на протяжении многих лет превышал объем продаж импортных автомобилей, меняется. (ВАМА), в первом полугодии 2024 года объем продаж автомобилей отечественного производства составил 67 849 единиц, импортных автомобилей – 67 035 единиц. Соотношение продаж между ними близко к 50:50. В тот же период в 2023 году соотношение объемов продаж между ними составило 65:35, а в тот же период в 2022 году — 66:34.

Таиланд: Продажи автомобилей на новых источниках энергии растут вопреки тенденции, при этом BYD доминирует в списке

В первой половине 2024 года производство и продажи автомобилей в Таиланде значительно упали по сравнению с прошлым годом. Общий объем производства составил 761 000 автомобилей, что на 17,3% меньше, чем в прошлом году, а общий объем продаж составил 308 000 автомобилей, что на 24,1% меньше, чем в прошлом году. Однако автомобили на новых источниках энергии нарушили эту тенденцию и выросли: продажи в первой половине года достигли 34 000 единиц, что соответствует годовому увеличению на 6,9%, а уровень проникновения на рынок достиг 10,8%.

Рейтинг регистраций чисто электромобилей с января по июнь показывает, что 15 моделей китайских брендов вошли в топ-20 списка, а 9 из топ-10 оказались занятыми, показав значительное преимущество. Первое место занял BYD Dolphin с 6394 единицами, второе место BYD Seal с 4270 единицами, третье место Nezha V с 3988 единицами, четвертое место занял BYD ATTO3 с 3958 единицами и пятое место - SAIC MG 4 Electric с 3256 единицами на рынке.

По состоянию на конец июня BYD выиграла чемпионат Таиланда по продажам электромобилей в течение 18 месяцев с долей рынка 41%.

Индонезия: общественные зарядные станции, построенные Hyundai Motor, отказываются использоваться другими брендами

В официальном Instagram-аккаунте Hyundai Motor Indonesia объявлено, что начиная с августа 2024 года общественные зарядные станции Hyundai (автомобильные) будут использоваться только автомобилями бренда Hyundai и дочерних марок, а автомобили других марок не смогут их использовать.

Сообщается, что Hyundai Motor установила общественные зарядные станции во многих местах, например в торговых центрах, а некоторые из них также поддерживают сверхбыструю зарядку. Сверхбыстрая зарядная пушка мощностью 240 кВт, установленная на определенной площади, может зарядить батарею с 10% до 80% примерно за 18 минут. Кроме того, оборудование для сверхбыстрой зарядки Hyundai получило сертификат IP54, что делает его устойчивым к стоячей воде и безопасным для использования в дождливые дни.

Филиппины: плата за зарядку увеличена, стоимость зарядки для владельцев электромобилей увеличена

Недавно Министерство энергетики Филиппин опубликовало уведомление о корректировке платы за зарядку на национальных зарядных станциях для электромобилей (EVCS) в августе. Плата за зарядку с использованием зарядных устройств переменного тока увеличится на 0,39 песо за киловатт-час. Электромобили, использующие стандарты переменного тока типа 1, типа 2 и GB/T, будут затронуты. После корректировки платы стоимость зарядки для соответствующих владельцев электромобилей достигнет 11,51 песо за киловатт-час (приблизительно 1,5 юаня).

Однако электромобили, использующие технологию зарядки постоянным током, не затронуты. Электромобили, использующие стандарты комбинированной системы зарядки (CCS) Combo 1, CCS Combo 2, GB/T DC и CHAdeMO, по-прежнему поддерживают плату за зарядку в размере 31,48 песо (приблизительно 4 юаня) за киловатт-час. Новый тариф распространяется на 623 зарядных пункта на Филиппинах.