berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Vietnam: Impor kendaraan secara keseluruhan mencapai titik tertinggi baru pada bulan Juli, mengubah situasi penjualan kendaraan dalam negeri menjadi yang terdepan

Administrasi Umum Bea Cukai Vietnam melaporkan bahwa pada bulan Juli, 17.233 kendaraan lengkap diimpor, dengan nilai impor hampir US$344 juta. Dibandingkan bulan sebelumnya, jumlah impor mobil meningkat 8,5% dan nilai impor meningkat 10,6%. Ini merupakan jumlah impor mobil terbesar sepanjang tahun ini. Sebagai eksportir mobil terbesar di Vietnam, Thailand mengirimkan 8.981 kendaraan, menyumbang 52% dari total impor pada bulan Juli. Disusul Indonesia dengan 5.243 kendaraan, sedangkan Tiongkok menyumbang 2.524 kendaraan.

Pada tahun 2024, Vietnam mengimpor total 91.637 kendaraan lengkap. Di antaranya, Indonesia memimpin pasar ekspor, memasok 38.040 kendaraan ke Vietnam dengan nilai lebih dari 557 juta dolar AS. Thailand menyusul dengan 32.717 kendaraan senilai lebih dari $628 juta. Tiongkok berada di peringkat ketiga dengan 17.235 kendaraan senilai lebih dari $521 juta.

Dengan melonjaknya jumlah impor kendaraan lengkap, situasi di pasar mobil Vietnam yang volume penjualan mobil produksi dalam negeri lebih tinggi dibandingkan mobil impor selama bertahun-tahun sedang terbalik (VAMA), pada semester I 2024, volume penjualan mobil produksi dalam negeri sebanyak 67.849 unit, mobil impor sebanyak 67.035 unit. Rasio penjualan keduanya mendekati 50:50. Pada periode yang sama tahun 2023, perbandingan volume penjualan keduanya adalah 65:35, dan pada periode yang sama tahun 2022 adalah 66:34.

Thailand: Penjualan kendaraan energi baru meningkat melawan tren, dengan BYD mendominasi daftar tersebut

Pada paruh pertama tahun 2024, produksi dan penjualan mobil Thailand turun secara signifikan dari tahun ke tahun. Total output adalah 761.000 kendaraan, penurunan tahun ke tahun sebesar 17,3%, dan total penjualan sebesar 308.000 kendaraan, penurunan tahun ke tahun sebesar 24,1%. Namun, kendaraan energi baru melawan tren tersebut dan meningkat, dengan penjualan pada paruh pertama tahun ini mencapai 34.000 unit, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 6,9%, dan tingkat penetrasi pasar mencapai 10,8%.

Pemeringkatan registrasi kendaraan listrik murni dari Januari hingga Juni menunjukkan bahwa 15 model merek China masuk dalam 20 besar daftar, dan 9 dari 10 besar ditempati, menunjukkan keunggulan yang signifikan. Peringkat pertama BYD Dolphin dengan 6.394 unit, peringkat kedua BYD Seal dengan 4.270 unit, peringkat ketiga Nezha V dengan 3.988 unit, peringkat keempat ATTO3 BYD dengan 3.958 unit, dan peringkat kelima SAIC MG 4 Electric dengan 3.256 unit di pasaran.

Hingga akhir Juni, BYD telah memenangkan kejuaraan penjualan kendaraan listrik murni Thailand selama 18 bulan, dengan pangsa pasar 41%.

Indonesia: Stasiun pengisian umum yang dibangun oleh Hyundai Motor menolak digunakan oleh merek lain

Akun Instagram resmi Hyundai Motor Indonesia mengumumkan bahwa mulai Agustus 2024, stasiun pengisian umum Hyundai (mobil) hanya akan digunakan oleh mobil merek Hyundai dan merek afiliasinya, dan kendaraan merek lain tidak dapat menggunakannya.

Hyundai Motor dikabarkan telah memasang stasiun pengisian daya umum di banyak tempat seperti pusat perbelanjaan, dan beberapa juga mendukung pengisian daya ultra cepat. Senapan pengisi daya ultra cepat 240kW yang dipasang di kotak tertentu dapat mengisi baterai dari 10% hingga 80% dalam waktu sekitar 18 menit. Selain itu, peralatan pengisian daya ultra cepat Hyundai telah mendapat sertifikasi IP54, sehingga tahan terhadap genangan air dan aman digunakan saat hujan.

Filipina: Biaya pembebanan meningkat, biaya pembebanan meningkat bagi pemilik kendaraan listrik

Baru-baru ini, Departemen Energi Filipina mengeluarkan pemberitahuan tentang penyesuaian biaya di stasiun pengisian kendaraan listrik nasional (EVCS) pada bulan Agustus. Biaya pengisian menggunakan pengisi daya AC akan meningkat sebesar 0,39 peso per kilowatt jam. Kendaraan listrik yang menggunakan standar AC Tipe 1, Tipe 2 dan GB/T akan terpengaruh. Setelah penyesuaian biaya, biaya pengisian untuk pemilik kendaraan listrik terkait akan mencapai 11,51 peso per kilowatt jam (sekitar RMB 1,5 yuan).

Namun kendaraan listrik yang menggunakan teknologi pengisian DC tidak terpengaruh. Kendaraan listrik yang menggunakan standar Sistem Pengisian Gabungan (CCS) Combo 1, CCS Combo 2, GB/T DC, dan CHAdeMO masih mengenakan biaya pengisian sebesar 31,48 peso (sekitar RMB 4) per kilowatt-jam. Tarif baru ini berlaku untuk 623 titik pengisian daya di Filipina.