JAC Motors демонстрирует свою производственную мощь, а ее роскошные модели выводят отрасль на новые высоты.
2024-08-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Недавно в Интернете распространилась фотография, на которой предположительно изображен Цзуньцзе, и она привлекла большое внимание. На только что прошедшей конференции по запуску Xianjie S9 Ю Чэндун, управляющий директор Huawei, председатель правления терминала и председатель подразделения Smart Car Solutions BU, официально объявил, что четвертый сегмент Hongmeng Smart (сотрудничество между Huawei и JAC) будет называться MAEXTRO Zunjie.
«Zunjie» — самый популярный продукт среди четырех отраслей Huawei. Ранее Юй Чэндун заявил на публичном мероприятии, что из-за нехватки рабочей силы и ресурсов он мог провести только четыре совместных выбора умных автомобилей, объявив тем самым о временном «закрытии» модели умного выбора.
JAC имеет последнее право на сотрудничество с Huawei, стремясь конкурировать с Maybach, Rolls-Royce и роскошными автомобилями стоимостью в несколько миллионов долларов. Хотя компания привлекает много внимания, JAC также подвергается сомнению со стороны внешнего мира. Но при ближайшем рассмотрении нетрудно выяснить, почему компания Huawei выбрала JAC для разработки этой самой роскошной и актуальной модели в четырех мирах.
Прежде всего, это тесно связано с ритмом разработки продуктов Huawei.
Будь то Wenjie, Zhijie, Xiangjie или Zunjie, продукция становится все более высококачественной, черные технологии постепенно становятся все более популярными, и цена, естественно, растет. Но чего Huawei не хватает, так это опыта производства автомобилей, и ей необходимо сотрудничать с компаниями, имеющими богатый опыт в производстве автомобилей. JAC Motors довольно богата в сфере производства автомобилей, с более широким ассортиментом продукции и более глубокими областями применения. У JAC раньше также было много популярных моделей, и у нее есть прочная техническая база.
Согласно сообщению Департамента экологии и окружающей среды провинции Аньхой, завод, совместно принадлежащий JAC и Huawei, имеет общий объем инвестиций в 3,98 миллиарда юаней и годовой объем производства 200 000 автомобилей. После завершения строительства завода будет разработана новая эксклюзивная энергетическая платформа JAC DE и платформа X6, основанная на интеллектуальных технологиях Huawei. Средние и крупные продукты на чисто электрической платформе DE и X6 включают седаны C-класса, седаны B-класса, внедорожники класса A +, внедорожники B-класса и модели MPV.
Чистая электрическая платформа X6 — это роскошная новая энергетическая платформа, охватывающая средние и большие модели MPV. Благодаря интеллектуальным технологиям Huawei компания JAC Motors активно захватывает внутренний рынок автомобилей высокого класса. Подробно, планируемая годовая производственная мощность модели MPV на платформе X6 составляет 35 000 единиц. По параметрам автомобиль имеет длину 5200 мм и колесную базу 3200 мм.
Что касается планирования MPV, то оно соответствует предыдущим публичным предположениям, поскольку JAC является старшим игроком в области MPV. «Reifeng» однажды выиграл рекорд среди отечественных MPV. Рекламируемый Refine RF8 полностью оснащен автомобильной системой Huawei. рассматриваться как предварительный результат сотрудничества двух сторон.
Во-вторых, JAC более открыт и готов к сотрудничеству.
Умная модель выбора автомобилей Huawei определяет, что Huawei будет сильнее в совместном производстве автомобилей, а наиболее значимый «Zunjie» особенно нуждается в компаниях с более тесным сотрудничеством.
JAC Automobile отличается очень хорошей открытостью и сотрудничеством. Будь то с иностранным Volkswagen или новым автомобилестроительным предприятием NIO, сотрудничество было очень гладким.
Благодаря отличной открытости и сотрудничеству можно сказать, что это очень подходящий партнер для умного выбора автомобиля и восстановления «вкуса Huawei».
Наконец, есть практические соображения, такие как выезд за границу.
Ранее Huawei передала Сайрусу торговую марку Wenjie за 2,5 миллиарда юаней. Юй Чэндун заявил: «В будущем такое поведение будет означать прорыв «санкций» и захват». рынок.
По сравнению с другими автомобильными компаниями, JAC Motors хорошо зарекомендовала себя на мировом рынке за 34 года своего присутствия за границей. Она постепенно превратилась из модели единого торгового экспорта в «новую зарубежную» модель, в которой технологии и капитал экспортируются совместно. координируются транспортные средства, запчасти и другие отрасли.
Создание 6 зарубежных дочерних компаний и 19 зарубежных заводов по всему миру, а также строительство локализованных производств, научно-исследовательских и других мощностей еще больше помогут Hongmeng Smart выйти за границу.
12 июля Сян Синчу, председатель Jianghuai Automobile, сообщил на Китайском автомобильном форуме 2024 года, что первый продукт Zunjie в настоящее время вступил в стадию проверки автомобиля и должен сойти с конвейера к концу года и быть запущен в производство в Китае. первой половине следующего года. Ожидается, что в ближайшее время будет раскрыто количество неизвестных черных технологий, включенных в этот знаковый автомобиль.
