JAC Motors stellt seine Fertigungsstärke unter Beweis und seine Luxusmodelle führen die Branche zu neuen Höhen
2024-08-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Kürzlich kursierte im Internet ein Foto, das Zunjie zu sein scheint und große Aufmerksamkeit erregte. Auf der gerade vergangenen Einführungskonferenz des Xianjie S9 gab Yu Chengdong, Huawei-Geschäftsführer, Vorsitzender der Terminal BG und Vorsitzender der Smart Car Solutions BU, offiziell bekannt, dass das vierte Segment von Hongmeng Smart (eine Zusammenarbeit zwischen Huawei und JAC) wird MAEXTRO Zunjie heißen.
„Zunjie“ ist das beliebteste Produkt unter den vier Branchen von Huawei. Zuvor hatte Yu Chengdong in einer öffentlichen Veranstaltung erklärt, dass er aufgrund von Personal- und Ressourcenbeschränkungen nur vier kooperative Smart-Car-Auswahlen durchführen könne, und kündigte damit die vorübergehende „Schließung“ des Smart-Auswahlmodells an.
JAC hat die letzte Chance, mit Huawei zusammenzuarbeiten, um mit Maybach, Rolls-Royce und Luxusautos im Wert von mehreren Millionen Dollar zu konkurrieren. JAC erregt zwar große Aufmerksamkeit, wird aber auch von der Außenwelt in Frage gestellt. Doch bei näherer Betrachtung ist es nicht schwer herauszufinden, warum Huawei JAC ausgewählt hat, um dieses luxuriöseste und aktuellste Modell der vier Welten zu entwickeln.
Dies hängt zunächst einmal eng mit dem Produktentwicklungsrhythmus von Huawei zusammen.
Ob Wenjie, Zhijie, Xiangjie oder Zunjie, die Produkte werden immer hochwertiger, schwarze Technologien werden nach und nach immer beliebter und die Preise steigen natürlich. Was Huawei jedoch fehlt, ist Erfahrung in der Fahrzeugherstellung und das Unternehmen muss mit Unternehmen zusammenarbeiten, die über umfassende Fahrzeugerfahrung verfügen. JAC Motors ist im Bereich der Fahrzeugherstellung recht umfangreich und verfügt über eine umfassendere Produktabdeckung und tiefere Anwendungsbereiche. JAC hatte auch schon viele beliebte Modelle und verfügt über ein starkes technisches Fundament.
Laut einer Mitteilung der Abteilung für Ökologie und Umwelt der Provinz Anhui verfügt die gemeinsame Fabrik von JAC und Huawei über eine Gesamtinvestition von 3,98 Milliarden Yuan und eine jährliche Produktion von 200.000 Fahrzeugen. Nach Fertigstellung der Fabrik werden JACs neue exklusive DE-Plattform für neue Energie und die X6-Plattform entwickelt, die auf der intelligenten Technologie von Huawei basiert. Zu den mittelgroßen und großen rein elektrischen DE- und X6-Plattformprodukten gehören C-Klasse-Limousinen, B-Klasse-Limousinen, A+-Klasse-SUVs, B-Klasse-SUVs und MPV-Modelle.
Die reine Elektroplattform X6 ist eine luxuriöse neue Energieplattform, die mittlere und große MPV-Modelle abdeckt. Unterstützt durch die intelligente Technologie von Huawei erobert JAC Motors aktiv den heimischen High-End-Markt. Im Einzelnen beträgt die geplante jährliche Produktionskapazität des MPV-Modells der X6-Plattform 35.000 Einheiten. Von den Parametern her hat das Auto eine Länge von 5200 mm und einen Radstand von 3200 mm.
Was die MPV-Planung anbelangt, steht sie im Einklang mit früheren öffentlichen Spekulationen, denn JAC ist ein führender Akteur im MPV-Bereich, der einst den Rekord für inländische MPVs gewann, der vollständig mit dem Fahrzeugsystem von Huawei ausgestattet ist als Es ist das vorläufige Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien.
Zweitens ist JAC offener und kooperativer.
Huaweis Smart-Car-Auswahlmodell legt fest, dass Huawei in der kooperativen Automobilherstellung stärker sein wird, und der „Zunjie“ mit den höchsten Benchmarks benötigt insbesondere Unternehmen mit besserer Zusammenarbeit.
JAC Automobile zeichnet sich durch eine sehr gute Offenheit und Zusammenarbeit aus. Ob mit dem ausländischen Volkswagen oder dem neuen Automobilhersteller NIO, die Zusammenarbeit verlief reibungslos.
Aufgrund seiner hervorragenden Offenheit und Zusammenarbeit kann man sagen, dass es ein sehr geeigneter Partner für die Auswahl intelligenter Autos und die Wiederherstellung des „Huawei-Geschmacks“ ist.
Schließlich gibt es noch praktische Überlegungen, beispielsweise einen Auslandsaufenthalt.
Zuvor hatte Huawei die Marke Wenjie für 2,5 Milliarden Yuan an Cyrus übertragen: „Es wird in Zukunft einfacher sein, den Weltmarkt und die Märkte in Übersee zu erweitern.“ Markt.
Im Vergleich zu anderen Automobilunternehmen hat sich JAC Motors in den 34 Jahren seit seiner Präsenz im Ausland gut geschlagen. Es hat sich schrittweise von einem Einzelhandelsexport zu einem „neuen Übersee“-Modell entwickelt, bei dem Technologie und Kapital gemeinsam exportiert werden. und Fahrzeuge, Teile und andere Branchen werden koordiniert.
Die Gründung von 6 ausländischen Tochtergesellschaften und 19 ausländischen Fabriken auf der ganzen Welt sowie der Aufbau lokaler Produktions-, Forschungs- und Entwicklungs- und anderer Kapazitäten werden Hongmeng Smart weiter dabei helfen, ins Ausland zu gehen.
Am 12. Juli verkündete Xiang erste Hälfte des nächsten Jahres. Wie viele unbekannte schwarze Technologien in diesem bahnbrechenden Auto enthalten sind, wird voraussichtlich bald nach und nach bekannt gegeben.
