новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

BYD, известный производитель автомобилей в Китае и даже во всем мире, недавно предпринял новые шаги. Недавно появились новости о том, что BYD планирует найти местного партнера для строительства завода в Карачи, Пакистан, чтобы получить долю на растущем рынке электромобилей.Как стало известно, их партнером стала Mega Conglomerate Pvt., одна из ведущих бизнес-групп Пакистана. Кроме того, BYD также планирует создать совместное предприятие с Mega Motors, дочерней компанией Hub Power Co., одного из крупнейших независимых производителей электроэнергии в Пакистане.

Ожидается, что завод будет завершен в первой половине 2026 года, но детали еще обсуждаются. Планы BYD на этом не заканчиваются. Они также планируют открыть дилерские центры в Карачи, Лахоре и Исламабаде и начнут продавать автомобили к концу этого года.На пресс-конференции BYD показала три модели, предназначенные для продажи в Пакистане, в том числе два электромобиля ATTO 3, SEAL EV и подключаемый гибридный автомобиль SEALION 6. Эти модели соответственно эквивалентны в стране.Юань ПЛЮС（параметр丨картина) (Параметр丨Изображение),тюленьиПесня ПЛЮС ДМ-и。

Камран Камаль, генеральный директор Mega Motors, заявил, что они планируют построить 20-25 дилерских центров по всей стране в течение первых трех лет и заставить одну треть пакистанцев ездить на автомобилях BYD в течение пяти лет. Он также сообщил, что BYD планирует открыть завод по сборке автомобилей в Карачи, а также построить зарядные станции для электромобилей в крупных городах и вдоль автомагистралей.Этот завод станет первым заводом по сборке автомобилей на новых источниках энергии в Пакистане, и его планируется начать в 2026 году.

На этом амбиции BYD не заканчиваются. Они открыли заводы во многих странах и регионах мира, включая 32 города Китая и 8 зарубежных стран. В Таиланде BYD основала свой первый зарубежный завод по производству легковых автомобилей, который, как ожидается, начнет работу в 2024 году с годовой производственной мощностью около 150 000 автомобилей. Более того, новые электромобили BYD были проданы в более чем 70 стран и регионов мира, в более чем 400 городах, а совокупный объем поставок превысил 2,2 миллиона автомобилей.

На зарубежных рынках продажи BYD также продолжают расти. В 2023 году глобальные продажи автомобилей BYD на новых источниках энергии составили 22% доли рынка, опередив Tesla и став самым быстрорастущим брендом. В 2024 году BYD планирует запустить заводы в таких местах, как Бразилия и Таиланд, чтобы продолжить расширять свое влияние на зарубежных рынках.

В Венгрии BYD также делает большие шаги. В декабре 2023 года BYD объявила, что построит новую базу по производству энергетических автомобилей в Сегеде, Венгрия. Это первый случай, когда китайская автомобильная компания построила завод по производству легковых автомобилей в ЕС. Завод будет построен и введен в эксплуатацию в течение трех лет и будет в основном производить модели легковых автомобилей, продаваемые в Европе. Ожидается, что он создаст тысячи местных рабочих мест и будет способствовать трансформации «зеленой» экономики Венгрии.

Китайским автомобильным компаниям и даже китайским предприятиям следует двигаться в этом направлении. Зарабатывать деньги на собственных людях не считается навыком. Только хорошо разрабатывая продукцию и продавая ее за границу по высоким ценам, вы можете заработать деньги у иностранцев, а затем вернуть их в Китай. продолжать разработку новых продуктов. Это настоящий навык.