новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Компания Huawei стала на шаг ближе к своей цели «умного вождения для всех».

19 августа Ю Чэндун, председатель подразделения Huawei Terminal BG и председатель подразделения Smart Car Solutions, заявил на Weibo: «Эра умного вождения для всех уже наступила!» Он сообщил, что все модели интеллектуальных автомобилей Hongmeng будут оснащены Huawei Smart. Езда стандартная.

В последнее время Huawei продолжает прилагать усилия по популяризации интеллектуального вождения. 1 июля компания Huawei снизила цену на высококлассный пакет функций HUAWEI ADS (Qiankun Zhijia) на 6000 юаней. По оценкам Huawei, к концу 2024 года количество моделей, оснащенных интеллектуальной системой вождения Huawei, превысит 500 000 единиц.

Huawei продвигает наступление «первого года масштабной коммерциализации умного вождения»

19 августа Ю Чэндун заявил на Weibo, что владельцы Zhijie S7 Pro начали ездить на своих машинах домой один за другим и начали наслаждаться визуально умным вождением, которое дает базовая версия HUAWEI ADS, которая скоро будет выпущена. «Национальный внедорожник» Zhijie Новый M7 Pro также будет оснащен базовой версией HUAWEI ADS. Модели Hongmeng Zhixing будут оснащены системой Huawei Smart Driving в стандартной комплектации всех серий.

По мнению Ю Чэндуна, наступает эра «умного вождения для всех». Huawei также продолжает прилагать усилия для технологического развития и популяризации интеллектуального вождения, чтобы помочь вступить в эпоху «интеллектуального вождения для всех».

С технической точки зрения, на конференции по решениям для интеллектуальных автомобилей Huawei, состоявшейся в апреле этого года, компания Huawei представила новый бренд решений для интеллектуальных автомобилей, в основе которого лежит умное вождение — Huawei Qiankun, а также представила систему интеллектуального вождения Huawei ADS 3.0, систему управления автомобилем Qiankun, Qiankun. автомобильное облако и другие решения.

В отчете Kaiyuan Securities Research говорится, что сеть PDP (сеть прогнозного принятия решений и управления), которая будет использоваться в Huawei ADS 3.0, реализует сеть предварительного принятия решений и планирования, принятия решений и планирования, более человеческих, движущих траекторий. ближе к человеческому вождению и дорожному движению. Эффективность выше, а скорость пропуска на сложных перекрестках превышает 96%.

На вышеупомянутой пресс-конференции Цзинь Ючжи, подразделение Huawei по разработке умных автомобилей, заявил, что вторая половина электрификации — это интеллект, и наступил поворотный момент в интеллекте. 2024 год станет «первым годом масштабной коммерциализации умного вождения». Совместные модели, оснащенные интеллектуальными автомобильными решениями Huawei Qiankun, будут запущены одна за другой. В число совместных автомобильных компаний входят Dongfeng, Changan, GAC, BAIC, Thalys, Chery, Цзянхуай и др.

С точки зрения популяризации умного вождения, компания Hongmeng Smart официально объявила в феврале этого года, что модели серии Wenjie пройдут OTA-обновления, что обеспечит высокоскоростное и высококачественное интеллектуальное вождение в городских районах, не зависящее от высокоточных карт.

В августе 2024 года был выпущен Xiangjie S9, впервые оснащенный Huawei ADS 3.0. В то же время многие модели Hongmeng Zhixing собираются ознаменовать «всестороннюю эволюцию» интеллектуальных возможностей вождения: модели Wenjie M5, Wenjie M7, Wenjie M9 и Zhijie S7 будут обновлены до Huawei ADS 3.0, начиная с сентября. функция вождения будет официально запущена в коммерческую эксплуатацию. В целом, модели Hongmeng Zhixing будут оснащены системой интеллектуального вождения Huawei в стандартной комплектации всех серий.

Для Huawei это не только содействие популяризации умного вождения, но и популяризация высококлассного умного вождения. 30 июня компания Huawei объявила, что на пакет функций высокого класса HUAWEI ADS (Qiankun Zhijia) действует ограниченная по времени цена со скидкой. Стандартная цена единоразовой покупки пакета функций высокого класса ADS была изменена с 36 000 юаней до 30 июня. 30 000 юаней, снижение цены на 6 000 юаней. Мероприятие продлится с 1 июля 2024 г. по 31 декабря 2024 г. Стоимость ежемесячной и годовой подписки на пакеты интеллектуального вождения высокого класса остается неизменной. Стоимость ежемесячной подписки по-прежнему составляет 720 юаней в месяц, а цена годовой подписки — 7200 юаней в год.

В то же время многие модели, оснащенные функциями интеллектуального вождения Huawei, получили «преимущества» для интеллектуального вождения высокого класса. Например, для модели Xiangjie S9, если вы разместите заказ в течение первого периода продаж (по состоянию на 24:00 8 октября 2024 г.), вам будет предоставлен дополнительный бонус на сумму 15 000 юаней и пакет умного вождения на сумму 20 000 юаней. в качестве вычета. Для Deep Blue S07, который был запущен 25 июля, первые 6000 заблокированных пользователей (включая тех, кто уже получил автомобиль) получат высококлассный пакет услуг версии Huawei Qiankun Smart Driving ADS SE стоимостью 5000 юаней.

В целом, Huawei продвигается «все глубже и шире» в области интеллектуального вождения: ее технологии «глубже» и продолжают совершать прорывы в области интеллектуального вождения высокого класса; ее охват «шире», и компания реализует популяризацию высоких технологий; -прекратить функции интеллектуального вождения посредством скидок и других мер.

Индустрия интеллектуального вождения в Китае «приносит и уходит»

С точки зрения китайского рынка, все крупные китайские автомобильные компании уделяют особое внимание интеллектуальным функциям вождения, и появляется все больше и больше автомобилей с интеллектуальными возможностями вождения.

В отчете Minsheng Securities Research говорится, что со стороны предложения процесс коммерциализации производителей Luobo Kuaipao идет быстро, а городские функции NOA (т.е. городского высококлассного интеллектуального вождения) Huawei, Xpeng, Ideal, Xiaomi и других автомобильных компаний будут ускорены. в 2024 году. Ведущая автомобильная компания BYD ускоряет внедрение умного вождения, и сквозная версия Tesla FSD V12 в дальнейшем будет открыта для тестирования и использования. Интеллектуальное вождение ознаменует первый год ускоренной индустриализации в 2024 году, и мы надеемся, что уровень проникновения высококлассных интеллектуальных функций вождения (NOA) будет неуклонно расти.

На телефонной конференции, состоявшейся после того, как Tesla опубликовала финансовый отчет за второй квартал 2024 года, генеральный директор Tesla Маск заявил, что к концу этого года Tesla может получить лицензии FSD (Tesla Full Self-Driving Function) на других рынках, таких как Европа и Китай.

Китайская индустрия интеллектуального вождения вступает в период быстрого развития. На этом фоне многие китайские компании также осуществили «экспорт» бизнеса автономного вождения.

31 июля Pony.ai подписала меморандум о сотрудничестве с сингапурским оператором такси ComfortDelGro Group. Обе стороны объявили о создании стратегического партнерства для совместного продвижения крупномасштабной коммерческой эксплуатации беспилотных такси. Понятно, что Pony.ai осуществляет сотрудничество в области технологий автономного вождения и внедрения в Южной Корее, Люксембурге, Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратах и ​​других местах.

Ранее, 3 июля, WeRide помогла в открытии первого в Сингапуре маршрута автономного пилотируемого микроавтобуса L4 с фронтальной установкой и открытой дорогой. В настоящее время WeRide получила права на автономное вождение в Китае, США, Объединенных Арабских Эмиратах и ​​Сингапуре, а ее бизнес расширился до 30 городов в 7 странах мира.

Китайский научно-исследовательский институт коммерческой промышленности прогнозирует, что уровень проникновения на рынок интеллектуальных подключенных пассажирских транспортных средств, оснащенных вспомогательными системами автономного вождения, в моей стране увеличится до 48,7% в 2024 году, а масштаб рынка автономного вождения моей страны достигнет 383,2 млрд юаней в 2024 году. . В то же время уровень проникновения автономного вождения высокого уровня продолжает расти. С точки зрения автомобилей, оснащенных функциями автономного вождения, уровень проникновения автономного вождения уровня L2 в 2023 году составит 51%, увеличившись на 16 процентных пунктов. Уровень проникновения автономного вождения уровня L3 составляет 20%, рост на 20% в годовом исчислении, рост на 11 процентных пунктов, а уровень проникновения автономного вождения уровня L4 составляет 11%. рост на 9 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Система автономного вождения легковых автомобилей в Китае переживает критический переходный период от L2 к L3+.

Монтажер: Ван Цзяньи

Корректура: Чжао Ян

Заявление об авторских правах

Весь оригинальный контент на каждой платформе Securities Times не может быть воспроизведен каким-либо подразделением или физическим лицом без письменного разрешения. Наша компания оставляет за собой право привлечь к юридической ответственности соответствующих субъектов.

По вопросам перепечатки и сотрудничества обращайтесь к ассистенту Securities Times, WeChat ID: SecuritiesTimes

" Тип="нормальный"@@-->

КОНЕЦ

" Тип="нормальный"@@-->