uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Huawei on askeleen lähempänä tavoitettaan "älykäs ajaminen kaikille".

Huawei Terminal BG:n puheenjohtaja ja Smart Car Solutions BU:n puheenjohtaja Yu Chengdong sanoi 19. elokuuta Weibossa: "Älykkään ajamisen aikakausi on täällä!" Hän paljasti, että kaikki Hongmeng Intelligent Vehicle -mallit varustetaan Huawei Smartilla Ajo vakiona.

Viime aikoina Huawei on jatkanut ponnisteluja älykkään ajamisen suosion edistämiseksi. Heinäkuun 1. päivänä Huawei alensi HUAWEI ADS (Qiankun Zhijia) huippuluokan ominaisuuspaketin hintaa 6 000 yuania. Huawein arvioiden mukaan vuoden 2024 loppuun mennessä Huawein älykkäällä ajojärjestelmällä varustettujen mallien määrä ylittää 500 000 yksikköä.

Huawei edistää "älykkään ajamisen laajamittaisen kaupallistamisen ensimmäistä vuotta"

Yu Chengdong kertoi Weibossa 19. elokuuta, että Zhijie S7 Pron omistajat ovat alkaneet ajaa autoillaan kotiin peräkkäin ja nauttia visuaalisesta älykkäästä ajokokemuksesta, jonka pian julkaistava HUAWEI ADS -versio tuo mukanaan "National SUV" Zhijie Uusi M7 Pro varustetaan myös HUAWEI ADS:n perusversiolla. Hongmeng Zhixingin malleissa on "Huawei Smart Driving vakiona kaikissa sarjoissa".

Yu Chengdongin silmissä "älykkään ajamisen kaikille" aika on tulossa. Huawei jatkaa myös ponnisteluja älykkään ajamisen teknologisen kehityksen ja popularisoinnin edistämiseksi auttaakseen aloittamaan "älykkään ajon kaikille" aikakauden.

Teknisestä näkökulmasta Huawei lanseerasi tämän vuoden huhtikuussa pidetyssä Huawei Smart Car Solution -konferenssissa uuden älyautoratkaisubrändin, jonka ytimenä on älykäs ajaminen - Huawei Qiankun, ja toi Huawei ADS 3.0 Smart Driving -järjestelmän, Qiankun-autonhallinnan, Qiankunin. autopilvi ja muut ratkaisut.

Kaiyuan Securities Research Report totesi, että Huawei ADS 3.0:ssa käytettävä PDP-verkko (ennustava päätöksenteko- ja ohjausverkko) toteuttaa ennakkopäätösten tekemisen ja suunnittelun verkoston, joka tekee päätöksenteosta ja suunnittelusta inhimillisempiä ajopolkuja. lähempänä ihmisajoa ja liikennettä Tehokkuus on korkeampi ja läpäisyprosentti monimutkaisissa risteyksissä ylittää 96 %.

Huawein älyautoratkaisu BU Jin Yuzhi sanoi yllä mainitussa lehdistötilaisuudessa, että sähköistyksen toinen puolisko on älykkyyttä, ja älykkyyden käännekohta on saapunut. 2024 on "ensimmäinen vuosi älykkään ajamisen laajamittaiselle kaupallistamiselle". Huawein Qiankun-älyautoratkaisuilla varustetut yhteistyömallit lanseerataan yksi toisensa jälkeen. Jianghuai jne.

Älykkään ajamisen popularisoinnin näkökulmasta Hongmeng Smart ilmoitti virallisesti tämän vuoden helmikuussa, että Wenjie-sarjan malleihin tehdään OTA-päivityksiä, jotka mahdollistavat nopean ja huippuluokan älykkään ajon kaupunkialueilla, jotka eivät ole riippuvaisia ​​erittäin tarkoista kartoista.

Elokuussa 2024 lanseerattiin Xiangjie S9, joka oli ensin varustettu Huawei ADS 3.0:lla. Samaan aikaan monet Hongmeng Zhixing -mallit ovat aloittamassa älykkäiden ajoominaisuuksien "kattavaa kehitystä": Wenjie M5-, Wenjie M7-, Wenjie M9- ja Zhijie S7 -mallit päivitetään Huawei ADS 3.0:ksi syyskuusta alkaen ajotoiminto lanseerataan virallisesti kaupallisesti. Kaiken kaikkiaan Hongmeng Zhixingin malleissa on Huawein älykäs ajo vakiona kaikissa sarjoissa.

Huaweille se ei ole vain älykkään ajamisen suosiota, vaan myös huippuluokan älykkään ajamisen suosiota. Huawei ilmoitti 30. kesäkuuta, että huippuluokan HUAWEI ADS (Qiankun Zhijia) -toimintopaketti on julkaissut rajoitetun ajan alennushinnan ADS:n huippuluokan toimintopaketin kertaostohinta on muutettu 36 000 yuanista. 30 000 yuania, hintaalennus 6 000 yuania Tapahtuma kestää 1.7.2024-31.12.2024. Huippuluokan älyajopakettien kuukausi- ja vuositilaushinnat pysyvät ennallaan. Kuukausitilaushinta on edelleen 720 yuania/kk ja vuositilaushinta 7 200 yuania/vuosi.

Samaan aikaan monet Huawein älykkäällä ajotoiminnolla varustetut mallit ovat tuoneet "etuja" huippuluokan älykkääseen ajamiseen. Esimerkiksi Xiangjie S9 -mallissa, jos teet tilauksen ensimmäisen myyntijakson aikana (8.10.2024 klo 24.00 mennessä), saat 15 000 yuanin arvoisen optiobonuksen ja 20 000 yuanin arvoisen älykkään ajopaketin. vähennyksenä. Heinäkuun 25. päivänä lanseeratun Deep Blue S07:n osalta ensimmäiset 6 000 lukittua käyttäjää (mukaan lukien ne, jotka ovat jo noutaneet auton) saavat Huawei Qiankun Smart Driving ADS SE -version huippuluokan pakettipalvelun, jonka arvo on 5 000 yuania.

Kaiken kaikkiaan Huawei siirtyy "syvemmälle ja laajemmalle" älykkään ajamisen alalla: sen tekniikka on "syvempi" ja se tekee edelleen läpimurtoja huippuluokan älykkäässä ajamisessa, ja sen kattavuus on "laajempi" ja se on saavuttamassa huippuluokan suosiota -lopettaa älykkäät ajotoiminnot alennuksilla ja muilla toimenpiteillä.

Kiinan älykäs ajoteollisuus "tuo sisään, menee ulos"

Kiinan markkinoiden näkökulmasta kaikki suuret kiinalaiset autoyhtiöt keskittyvät älykkäisiin ajotoimintoihin, ja älykkäällä ajokyvyllä varustettuja autoja on yhä enemmän.

Minsheng Securities Research Report totesi, että tarjontapuolelta Luobo Kuaipaon valmistajien kaupallistamisprosessi on nopeaa ja Huawein, Xpengin, Idealin, Xiaomin ja muiden autoyhtiöiden kaupunkien NOA (eli high-end älykäs ajo) -toimintoja nopeutetaan. Vuonna 2024. Johtava autoyhtiö BYD vauhdittaa älykkään ajamisen käyttöönottoa, ja Tesla FSD V12:n end-to-end -versio avataan edelleen testattavaksi ja käyttöön. Älykäs ajo käynnistää kiihtyneen teollistumisen ensimmäisen vuoden vuonna 2024, ja olemme optimistisia, että huippuluokan älykkäiden ajotoimintojen (NOA) levinneisyysaste kasvaa tasaisesti.

Teslan 2024 toisen vuosineljänneksen taloudellisen raportin julkistamisen jälkeen pidetyssä puhelinkonferenssissa Teslan toimitusjohtaja Musk sanoi, että Tesla saattaa hankkia FSD-lisenssit (Tesla Full Self-Driving Function) muilta markkinoilta tämän vuoden loppuun mennessä, kuten Euroopassa ja Kiinassa.

On olemassa kotimaisia ​​valmistajia, jotka työskentelevät huippuluokan älykkäiden ajotoimintojen parissa, ja ulkomaiset autoyritykset nopeuttavat älykkäiden ajotoimintojen käyttöönottoa Kiinan älykkäällä ajoteollisuudella on alkamassa nopea kehitys. Tätä taustaa vasten monet kiinalaiset yritykset ovat myös ymmärtäneet autonomisen ajotoiminnan "vientiä".

Pony.ai allekirjoitti 31. heinäkuuta yhteistyöpöytäkirjan singaporelaisen taksioperaattorin ComfortDelGro Groupin kanssa. Osapuolet ilmoittivat perustavansa strategisen kumppanuuden edistääkseen yhdessä laajamittaista itseohjautuvien taksejen kaupallista toimintaa. Ymmärretään, että Pony.ai on tehnyt autonomista ajotekniikkaa ja käyttöönottoa koskevaa yhteistyötä Etelä-Koreassa, Luxemburgissa, Saudi-Arabiassa, Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa ja muissa paikoissa.

Aiemmin, 3. heinäkuuta, WeRide auttoi avaamaan Singaporen ensimmäisen eteen asennetun massatuotannon avoimen L4 autonomisen minibussin miehittämän reitin. Tällä hetkellä WeRide on hankkinut autonomiset ajokortit Kiinassa, Yhdysvalloissa, Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa ja Singaporessa, ja sen liiketoiminta on laajentunut 30 kaupunkiin 7 maassa ympäri maailmaa.

Kiinan kaupallisen teollisuuden tutkimuslaitos ennustaa, että älykkäiden yhdistettyjen henkilöautojen markkinaosuus, jotka on varustettu avustavilla autonomisilla ajojärjestelmillä, nousee maassani 48,7 prosenttiin vuonna 2024, ja maani autonomisen ajon markkinoiden laajuus saavuttaa 383,2 miljardia yuania vuonna 2024. . Samaan aikaan korkean tason autonomisen ajon levinneisyysaste jatkaa nousuaan Autonomilla ajotoiminnoilla varustettujen autojen näkökulmasta L2-tason autonomisen ajon penetraatioaste on vuonna 2023 51 %, kasvua 16 prosenttiyksikköä. L3-tason autonomisen ajon levinneisyysaste on 20 %, kasvua 11 prosenttiyksikköä ja L4-tason autonomisen ajon levinneisyysaste on 11 %. kasvoi 9 prosenttiyksikköä vuodentakaisesta. Kiinan henkilöautojen autonominen ajaminen käy läpi kriittistä siirtymäkautta L2:sta L3+:aan.

Toimittaja: Wan Jianyi

Oikoluku: Zhao Yan

Tekijänoikeuslausunto

Yksikkö tai henkilö ei saa kopioida kaikkea alkuperäistä sisältöä kullakin Securities Timesin alustalla ilman kirjallista lupaa. Yrityksemme pidättää itsellään oikeuden vaatia asianomaisten toimijoiden oikeudellista vastuuta.

Uudelleentulostusta ja yhteistyötä varten ota yhteyttä Securities Timesin assistenttiin, WeChat ID: SecuritiesTimes

" Type="normal"@@-->

LOPPU

" Type="normal"@@-->