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ファーウェイは「すべての人にインテリジェントな運転を」という目標にまた一歩近づいた。

8月19日、ファーウェイターミナルBG会長兼スマートカーソリューションBU会長のユー・チェンドン氏は微博で「すべての人にスマート運転の時代が到来した！」と述べ、すべてのHongmeng Intelligent VehicleモデルにHuawei Smartが搭載されることを明らかにした。全シリーズ駆動を標準装備。

ファーウェイは最近、インテリジェント運転の普及促進に向けた取り組みを続けている。 7月1日、ファーウェイはHUAWEI ADS（Qiankun Zhijia）ハイエンド機能パッケージの価格を6,000元値下げした。ファーウェイの推計によると、2024年末までにファーウェイのインテリジェント運転システムを搭載するモデルの数は50万台を超えるとのこと。

ファーウェイ、「スマート運転の大規模商業化元年」の到来をアピール

8月19日、Yu Chengdong氏はWeiboで、Zhijie S7 Proのオーナーが次々と車で帰宅し、間もなくリリースされるHUAWEI ADSの基本バージョンによってもたらされる視覚的なスマートな運転体験を楽しみ始めていると述べた。 「国民的SUV」Zhijie 新しいM7 Proには、HUAWEI ADSのベーシックバージョンも搭載されます。宏蒙志興のモデルには「全シリーズにファーウェイ・スマート・ドライビングが標準搭載」される。

Yu Chengdong 氏の目には、「すべての人にインテリジェントな運転」の時代が到来します。ファーウェイはまた、「すべての人のためのインテリジェント運転」時代の到来を支援するために、インテリジェント運転の技術進化と普及にも努力を続けている。

技術的な観点から見ると、今年4月に開催されたファーウェイスマートカーソリューションカンファレンスで、ファーウェイはスマート運転を中核とした新しいスマートカーソリューションブランド「ファーウェイQiankun」を立ち上げ、ファーウェイADS 3.0スマートドライビングシステム、Qiankunカーコントロール、Qiankunを発表しました。カークラウドやその他のソリューション。

開源証券調査報告書は、ファーウェイADS 3.0で使用されるPDPネットワーク（予測的意思決定および制御ネットワーク）は、事前意思決定と計画のネットワークを実現し、意思決定と計画をより人間らしく、運転軌道を実現すると述べた。人間の運転に近く、交通効率も向上し、複雑な交差点での通過率は96％を超えます。

ファーウェイのスマートカーソリューションBUのJin Yuzhi氏は、前述の記者会見で、電動化の後半はインテリジェンスであり、インテリジェンスの転換点が到来したと述べた。 2024年は「スマート運転の大規模商用化元年」となる。協力自動車会社には、東風、長安、広汽、北京汽車、タリーズ、奇瑞汽車などが含まれる。江淮など。

スマート運転の普及の観点から、紅夢スマートは今年2月、文傑シリーズモデルにOTAアップグレードを実施し、高精度地図に依存しない都市部での高速かつハイエンドなスマート運転を可能にすることを正式に発表した。

2024 年 8 月に、Huawei ADS 3.0 を初めて搭載した Xiangjie S9 が発売されました。同時に、Hongmeng Zhixing の多くのモデルがインテリジェント運転機能の「総合的な進化」を迎えようとしています。Wenjie M5、Wenjie M7、Wenjie M9、Zhijie S7 の各モデルはすべて、9 月から Huawei ADS 3.0 にアップグレードされます。駆動機能は正式に商用化されます。全体として、Hongmeng Zhixing のモデルには、すべてのシリーズに Huawei スマート ドライビングが標準装備されます。

ファーウェイにとって、それはスマート運転の普及を促進するだけでなく、ハイエンドのスマート運転の普及を促進することでもある。ファーウェイは6月30日、HUAWEI ADS（Qiankun Zhijia）ハイエンド機能パッケージの期間限定割引価格を開始したと発表した。ADSハイエンド機能パッケージの1回購入標準価格は36,000元から2000元に調整された。 30,000元、6,000元の値下げ イベントは2024年7月1日から2024年12月31日まで続きます。ハイエンドのスマートドライビングパッケージの月額および年間サブスクリプション価格は変更されず、月額サブスクリプション価格は引き続き720元/月、年間サブスクリプション価格は7,200元/年です。

同時に、ファーウェイのスマート運転機能を搭載した多くのモデルが、ハイエンドのスマート運転向けの「特典」を開始した。例えば、Xiangjie S9モデルの場合、初回販売期間中（2024年10月8日24時現在）に注文すると、15,000元相当のオプションボーナスと20,000元相当のスマートドライビングパッケージが付与される。控除として。 7月25日に発売されたDeep Blue S07では、ロックされた先着6,000ユーザー（すでに車を受け取ったユーザーを含む）に、5,000元相当のHuawei Qiankun Smart Driving ADS SEバージョンのハイエンドパッケージサービスが提供されます。

全体として、ファーウェイはインテリジェント運転の分野で「より深く、より広く」取り組んでいます。その技術は「より深く」、ハイエンドのインテリジェント運転の分野で画期的な進歩を続けており、そのカバー範囲は「より広範」であり、ハイエンドのインテリジェント運転の普及を実現しています。 -割引やその他の措置により、インテリジェント運転機能を終了します。

中国のインテリジェント運転産業は「流入し、流出する」

中国市場の観点から見ると、中国の大手自動車会社はすべてインテリジェント運転機能に注力しており、インテリジェント運転機能を搭載した車が増えています。

民生証券調査報告書は、供給側から見ると、Luobo Kuaipaoメーカーの商品化プロセスは急速であり、Huawei、Xpeng、Ideal、Xiaomi、その他の自動車会社の都市部NOA（都市型ハイエンド・インテリジェント・ドライビング）機能が加速されるだろうと述べている。大手自動車会社 BYD はスマート運転の導入を加速しており、Tesla FSD V12 のエンドツーエンド バージョンはさらにテストと使用のために公開される予定です。インテリジェント運転は 2024 年に工業化加速の初年度を迎え、ハイエンドのインテリジェント運転機能 (NOA) の普及率は着実に増加すると楽観的に考えています。

テスラの2024年第2四半期財務報告発表後に行われた電話会議で、テスラのマスク最高経営責任者（CEO）は、テスラは今年末までに欧州や中国など他の市場でFSD（テスラ完全自動運転機能）ライセンスを取得する可能性があると述べた。

国内メーカーはハイエンドのインテリジェント運転機能に取り組んでおり、海外の自動車会社も中国でインテリジェント運転機能の導入を加速しており、中国のインテリジェント運転産業は急速な発展期を迎えている。こうした背景から、多くの中国企業も自動運転ビジネスの「輸出」を実現している。

7月31日、Pony.aiはシンガポールのタクシー運営会社コンフォートデルグロ・グループと協力覚書を締結し、両社は自動運転タクシーの大規模商業運行を共同で推進するための戦略的パートナーシップの確立を発表した。 Pony.aiは韓国、ルクセンブルク、サウジアラビア、アラブ首長国連邦などで自動運転技術と導入協力を実施してきたことが分かった。

これに先立ち、7月3日、WeRideはシンガポール初のフロントマウント量産型オープンロードL4自動運転ミニバス有人運行ルートの開設を支援した。現在、WeRideは中国、米国、アラブ首長国連邦、シンガポールで自動運転免許を取得し、世界7カ国30都市に事業を拡大している。

中国商業産業研究院は、我が国における自動運転支援システムを搭載したインテリジェントコネクテッド乗用車の市場普及率は2024年に48.7%に増加し、我が国の自動運転市場規模は2024年に3,832億元に達すると予測している。 。一方で、高度な自動運転の普及率は引き続き上昇しており、自動運転機能を搭載したクルマの観点から見ると、2023年のL2レベルの自動運転の普及率は16ポイント増加して51％となる。 L3レベルの自動運転普及率は前年比11％増の20％、L4レベルの自動運転普及率は11％となった。前年同期比で9パーセントポイント増加しました。中国の乗用車自動運転は、L2からL3+への重要な移行期を迎​​えている。

編集者：ワン・ジャンイー

校正：趙燕

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