новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Недавно модель Volkswagen ID.BUZZ поступила к некоторым дилерам по всей стране для показа и, как ожидается, скоро будет выпущена в продажу. Хотя это чисто импортный автомобиль и на него распространяются более жесткие ценовые ограничения, продажи на внутреннем рынке вряд ли достигнуты. Однако то, что такая нишевая модель может быть внедрена в стране, является хорошей новостью.

С точки зрения внешнего вида новый автомобиль, конечно же, такой же, как и зарубежная версия. Ведь это чисто электрическая модель, и никаких изменений не будет. Контрастное цветовое оформление передней части стало самой большой изюминкой. Огромный логотип Volkswagen демонстрирует стиль ретро. Слева и справа сбоку находится сквозная световая полоса и плоская фара, которая вместе с нижней решеткой сквозного типа на части переднего бампера образует уникальный расположенный внизу датчик ветрового стекла. и другие элементы, демонстрируют хорошее признание.

Сбоку кузова новый автомобиль также имеет ретро-дизайн с квадратными и слегка закругленными линиями, контрастным цветом кузова, скрытыми стойками ABC, крупногабаритными колесами и другими элементами. Боковая сдвижная дверь повышает практичность, а задние окна отсутствуют, которые можно открыть. Это также главный знаковый элемент европейских моделей VAN, а к D-стойке, которая также имеет зарядку, добавлен толстый трехполосный декор. Индикатор Эта функция еще раз повышает практичность и чувство моды.

В задней части автомобиля сквозные задние фонари имеют простую форму, внутри расположены многоуровневые двухцветные источники света. На крыше расположен большой спойлер. Контрастную цветовую компоновку внизу дополняет огромный логотип и идентификационный номер Volkswagen. Буквенный логотип BUZZ в стиле ретро завершает образ. В салоне нового автомобиля также присутствует культовый элемент семейства ID, подвесной большой ЖК-экран и небольшая ЖК-панель приборов, образующая систему с двумя экранами. Плоская центральная консоль покрыта текстурой дерева. Панель, а переднее пассажирское сиденье - Огромное место для хранения вещей было выкопано из комнаты, и контрастное цветовое мастерство и соответствие цвета интерьера, конечно же, не будут отсутствовать.

Под розеткой кондиционера имеется скрытый отсек для хранения вещей, что еще раз повышает практичность. Передние сиденья имеют двойные независимые подлокотники, демонстрируя уникальное понимание публики. Хотя сиденья второго ряда не имеют очень богатых возможностей регулировок, для повышения практичности они оснащены небольшим столиком. Багажник также имеет хорошие характеристики. Конечно, на фотографиях, сделанных на этот раз, все 5-местные версии, то есть версии с короткой колесной базой. Длина кузова составляет около 4,7 метра, что может быть не таким, как у вашего MPV. представьте себе, это тоже машина. Что касается мощности, новый автомобиль в основном оснащен задним одинарным двигателем с максимальной мощностью 204 лошадиных силы и 286 лошадиных сил в сочетании с литиевой аккумуляторной батареей емкостью 77 или 85 кВтч, а запас хода на чистой электрической энергии может превышать 400 километров. Стоит с нетерпением ждать, какую производительность он может иметь в будущем.