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Recentemente, il modello Volkswagen ID.BUZZ è arrivato presso alcuni concessionari in tutto il paese per essere esposto e se ne prevede il lancio a breve. Sebbene si tratti di un'auto puramente importata e soggetta a maggiori restrizioni di prezzo, è praticamente improbabile che raggiunga le vendite nazionali. Tuttavia, è una buona notizia che un modello di nicchia di questo tipo possa essere introdotto nel Paese.

In termini di aspetto, la nuova vettura è ovviamente la stessa della versione estera. Dopotutto, è un modello elettrico puro e non ci saranno modifiche. Il design a colori contrastanti della parte anteriore è diventato il punto forte L'enorme logo Volkswagen mostra uno stile retrò. Il lato sinistro e quello destro conducono a una striscia luminosa di tipo passante e un set di fari piatti, che insieme alla griglia inferiore di tipo passante sulla parte del paraurti anteriore, l'esclusivo sensore del parabrezza montato in basso. e altri elementi, mostrano un buon riconoscimento.

Anche sul lato della carrozzeria, la nuova vettura presenta un design retrò, con linee squadrate e leggermente arrotondate, carrozzeria in colori contrastanti e montanti ABC nascosti, ruote di grandi dimensioni e altri elementi. La porta scorrevole laterale migliora la praticità e non ci sono finestrini posteriori apribili. È anche un importante elemento iconico dei modelli VAN europei, e una spessa decorazione a tre barre viene aggiunta al montante D, che ha anche una ricarica. indicatore. La funzione migliora ancora una volta gli attributi pratici e il senso della moda.

Nella parte posteriore dell'auto, le luci posteriori di tipo passante hanno una forma semplice, con sorgenti luminose bicolore multilivello all'interno. Sul tetto è presente un grande spoiler. La disposizione a colori contrastanti nella parte inferiore aggiunge un enorme logo Volkswagen e un ID. Il logo della lettera BUZZ, dal design retrò, completa il look. All'interno, la nuova vettura presenta anche l'iconico elemento della famiglia ID, uno schermo LCD di grandi dimensioni sospeso e un pannello strumenti LCD di piccole dimensioni per formare un sistema a doppio schermo. La console centrale piatta è ricoperta da venature del legno pannello, e il sedile del passeggero anteriore è stato scavato un enorme spazio nella stanza e, naturalmente, la lavorazione artigianale dei colori contrastanti e l'abbinamento dei colori degli interni non saranno assenti.

C'è un vano portaoggetti nascosto sotto la presa dell'aria condizionata, che ancora una volta migliora la praticità. I ​​sedili anteriori hanno doppi braccioli indipendenti, dimostrando la comprensione unica del pubblico. Sebbene i sedili della seconda fila non dispongano di ampie possibilità di regolazione, sono dotati di un tavolino per aumentarne la praticità. Anche lo spazio del bagagliaio ha buone prestazioni. Naturalmente, le foto reali scattate questa volta sono tutte versioni a 5 posti, cioè versioni a passo corto. La lunghezza della carrozzeria è di circa 4,7 metri, che potrebbe non essere la stessa del tuo monovolume immagina. Questa è anche la personalità dell'auto. In termini di potenza, la nuova vettura è dotata principalmente di un motore singolo posteriore con potenza massima di 204 cavalli e 286 cavalli, abbinato a un pacco batterie al litio da 77 o 85 kWh, e l'autonomia di crociera in modalità elettrica pura può superare i 400 chilometri. Vale la pena aspettarsi che tipo di prestazioni possa avere in futuro.