νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πρόσφατα, το μοντέλο Volkswagen ID.BUZZ έφτασε σε ορισμένους αντιπροσώπους σε όλη τη χώρα για προβολή και αναμένεται να λανσαριστεί σύντομα Αν και είναι αμιγώς εισαγόμενο αυτοκίνητο και υπόκειται σε μεγαλύτερους περιορισμούς στην τιμή, είναι βασικά απίθανο να επιτύχει εγχώριες πωλήσεις. Ωστόσο, είναι καλά νέα ότι ένα τέτοιο εξειδικευμένο μοντέλο μπορεί να εισαχθεί στη χώρα.

Όσον αφορά την εμφάνιση, το νέο αυτοκίνητο είναι φυσικά το ίδιο με την έκδοση του εξωτερικού. Άλλωστε, είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο και δεν θα υπάρχουν τροποποιήσεις Το τεράστιο λογότυπο της Volkswagen δείχνει ένα ρετρό στυλ Το αριστερό και το δεξί Το πλάι οδηγεί σε μια διαμπερή λωρίδα φωτός και ένα επίπεδο σύνολο προβολέων, που μαζί με την κάτω γρίλια στο μπροστινό μέρος του προφυλακτήρα, τον μοναδικό αισθητήρα του παρμπρίζ. και άλλα στοιχεία, δείχνουν καλή αναγνώριση.

Στο πλάι του αμαξώματος, το νέο αυτοκίνητο έχει επίσης ρετρό σχεδιασμό, με τετράγωνες και ελαφρώς στρογγυλεμένες γραμμές, αμάξωμα σε αντίθεση χρώματος και κρυμμένες κολόνες ABC, τροχούς μεγάλου μεγέθους και άλλα στοιχεία. Η πλαϊνή συρόμενη πόρτα βελτιώνει την πρακτικότητα και δεν υπάρχουν πίσω παράθυρα που μπορούν να ανοίξουν. Είναι επίσης ένα σημαντικό εμβληματικό στοιχείο των ευρωπαϊκών μοντέλων VAN και μια παχιά διακόσμηση με τρεις ράβδους προστίθεται στην κολόνα D, η οποία διαθέτει επίσης φόρτιση. ένδειξη Η λειτουργία για άλλη μια φορά ενισχύει τα πρακτικά χαρακτηριστικά και την αίσθηση της μόδας.

Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, τα πίσω φώτα έχουν απλό σχήμα, με δίχρωμες πηγές φωτός στο εσωτερικό. Υπάρχει μια μεγάλη αεροτομή στην οροφή. Το λογότυπο BUZZ letter, το οποίο είναι ρετρό, ολοκληρώνει την εμφάνιση. Στο εσωτερικό μέρος, το νέο αυτοκίνητο διαθέτει επίσης το εμβληματικό στοιχείο της οικογένειας ID, μια αναρτημένη οθόνη LCD μεγάλου μεγέθους και έναν μικρό πίνακα οργάνων LCD για να σχηματίσει ένα σύστημα διπλής οθόνης. Η επίπεδη κεντρική κονσόλα καλύπτεται με κόκκους ξύλου πάνελ, και το κάθισμα του συνοδηγού έχει αποθηκευτεί τεράστιος αποθηκευτικός χώρος έξω από το δωμάτιο και η χειροτεχνία με αντίθεση χρωμάτων και η αντιστοίχιση χρωμάτων στο εσωτερικό φυσικά δεν θα απουσιάζουν.

Υπάρχει ένας κρυφός αποθηκευτικός χώρος κάτω από την πρίζα του κλιματισμού, που βελτιώνει για άλλη μια φορά την πρακτικότητα Τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν διπλά ανεξάρτητα υποβραχιόνια, δείχνοντας τη μοναδική κατανόηση του κοινού. Παρόλο που τα καθίσματα της δεύτερης σειράς δεν έχουν πολύ πλούσιες ρυθμιζόμενες επιλογές, είναι εξοπλισμένα με ένα μικρό τραπέζι για ενίσχυση της πρακτικότητας. Ο χώρος του πορτμπαγκάζ έχει επίσης καλή απόδοση, οι πραγματικές φωτογραφίες που τραβήχτηκαν αυτή τη φορά είναι όλες εκδόσεις 5 θέσεων, δηλαδή εκδόσεις με κοντό μεταξόνιο Φανταστείτε αυτό είναι και η προσωπικότητα. Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο είναι κυρίως εξοπλισμένο με έναν πίσω μονοκινητήρα με μέγιστη ισχύ 204 ίππων και 286 ίππους, σε συνδυασμό με μπαταρία λιθίου 77 ή 85 kWh και η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία πλεύσης μπορεί να ξεπεράσει τα 400 χιλιόμετρα. Τι είδους απόδοση μπορεί να έχει στο μέλλον αξίζει να περιμένουμε.