новости

«В последние годы цены на автомобильном рынке продолжали расти. В 2019 году (средняя цена) составила 142 000 юаней, а в 2020 году (средняя цена) составила 153 000 юаней. В июле совокупная средняя цена (цена продажи) составила 179 000 юаней. средняя цена) Цена) составляет 182 000 юаней». 13 августа привлекли внимание последние данные, опубликованные Цуй Дуншу, генеральным секретарем Ассоциации пассажирского транспорта. Некоторые пользователи сети спросили: Ценовая война на автомобильном рынке идет уже год, но цены на автомобили становятся все ниже и дороже?

Несколько дней назад репортер "Daily Economic News" посетил многие автомагазины и рассказал, что скидки на данном этапе могут быть скорректированы. «Возьмем в качестве примера ES6. Текущая цена покупки автомобиля составляет 31 000 юаней, и она может быть скорректирована к концу августа. Начиная с сентября она должна быть скорректирована до 21 000 юаней», - сообщил журналистам сотрудник магазина Weilai в Пекине. Кроме того, была скорректирована текущая преференциальная политика многих брендов, таких как Lideal и Leipao.

Что касается корректировки скидок для многих брендов, Аньян, специалист в автомобильной промышленности, сообщил журналистам, что продажи на автомобильном рынке имеют циклический характер. Условно говоря, интенсивность скидок будет снижаться в третьем квартале каждого года, и ожидается, что льготная политика изменится во время пикового сезона продаж в четвертом квартале.

Многие автомобильные компании корректируют скидки

«На прошлой неделе скидка на покупку автомобиля ES6 по-прежнему составляла 33 000 юаней, а на этой неделе она составила 31 000 юаней». 12 августа вышеупомянутый сотрудник NIO сообщил журналистам: «Мы понимаем, что 25 августа может быть еще одна скидка». (преференциальная) политика изменилась, но конкретное содержание до сих пор неясно: «11 августа в Вэйлае была отменена льготная политика покупки автомобилей за наличные в размере 10 000 юаней.

В тот же день продавец магазина Lili в Пекине также сообщил: «В начале года старые модели были распроданы, и скидки были относительно большими. Теперь скидки при оплате наличными предоставляются только на L6 моделей Lili». что залог в размере 5 000 юаней за данную модель можно вычесть из 10 000 юаней. Скидка на покупку автомобиля распространяется только на заказы, сделанные до 24:00 13 августа.

Согласно неполной статистике журналистов, в настоящее время цены на Чжицзи, Фейфан и Лингпао подверглись корректировке скидок. Если взять в качестве примера Leapmotor, то объявленные в августе права на покупку автомобиля также изменились. Если взять в качестве примера модель C10, вы должны внести залог в размере 5000 юаней. Права на покупку автомобиля для этой модели в августе включают национальную субсидию, замену, финансовые подарки, дополнительные подарки и другие права. 7 Ежемесячные права на покупку автомобиля C10 включают финансовые подарки, подарки в виде полностью оборудованного пакета, подарки на замену, подарки за дополнительную покупку и т. д. Некоторые права будут изменены или отменены.

Однако вышеупомянутые сотрудники NIO сообщили журналистам, что политика скидок при продаже автомобилей будет меняться каждый месяц. В целевой сезон они, как правило, предпочитают скидки за наличные, а в межсезонье они, как правило, обменивают купоны на электроэнергию или подарки при покупке автомобиля. Сотрудник сказал: «С точки зрения пекинского рынка май, июнь и июль являются сезонами индикаторов лицензий, и после достижения индикаторов произойдет увеличение продаж на рынке».

В мае прошлого года репортеры узнали в магазинах Weilai, что при покупке автомобиля вы можете получить скидку в размере 5 000 юаней на существующие автомобили, официальную дополнительную субсидию на покупку в размере 10 000 юаней, целевую закупку автомобилей в Пекине на сумму 10 000 юаней и специальное одобрение для существующих автомобилей. автомобили на автосалонах стоимостью более 6000 юаней. Скидки, а также такие скидки, как 60 купонов на бесплатную замену батареи для батарей с температурой 75 градусов или 100 купонов на бесплатную замену батарей для батарей с температурой 100 градусов при покупке автомобиля с планом BASS.

«Ценовая война» может замедлиться во второй половине года

Фактически, в июне 2024 года ценовая стратегия некоторых люксовых и независимых брендов по-прежнему ориентирована на «снижение цен». Всего за два месяца ценовая стратегия некоторых автомобильных компаний превратилась в возврат к преференциальной политике.

Не так давно цены на многие модели BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi), продаваемые в Китае, были в той или иной степени скорректированы. Недавно репортер посетил магазин продаж BMW в районе Фэнтай в Пекине в качестве потребителя. , он узнал, что нынешний BMW 3 серии. Цена рассрочки длинноосной спортивной версии 325 составляет около 244 000 юаней. Сообщается, что голая цена автомобиля этой модели в конце июля была несколько ниже этой цены.

Вышеупомянутые изменения цен многих автомобильных компаний привлекли большое внимание. Будет ли временно прекращена «ценовая война» на автомобильном рынке?

«По сравнению с прошлогодней политикой, текущие скидки на самом деле довольно большие». Сотрудник сказал: «На предыдущей неделе компания Nio раздала 20 купонов на замену аккумулятора при покупке автомобиля, а на этой неделе раздала 36 купонов на замену аккумулятора. Преференциальные тенденции в политике разные».

Репортер также узнал из вышеупомянутого магазина BMW, что, взяв в качестве примера вышеупомянутую модель BMW 3 серии 325, продавец в магазине сообщил журналистам, что предыдущая недорогая версия этой модели в настоящее время стоит около 300 000 юаней. Районные субсидии на покупку автомобилей и другие субсидии, цена составляет около 300 000 юаней (280 000 юаней). Человек сказал: «Текущие скидки на модели BMW все еще относительно велики».

Кроме того, журналисты также заметили, что нынешняя льготная политика для Xiaomi, Avita, SAIC Volkswagen и других брендов может быть продлена или усилена. Например, SAIC Volkswagen объявила в начале августа, что умные модели ID.3 и ID.4

Аньян заявил журналистам: «Если не будет серьезных внешних политических факторов, ценовая война (на автомобильном рынке) продлится как минимум 3–5 лет. Теперь каждый бренд должен решить исход, и раунды на выбывание начнутся в 2023 году. ."

Цуй Дуншу полагает, что ценовая война может замедлиться во второй половине 2024 года. После жесткой конкуренции в первом полугодии рынок может постепенно сформировать новую точку ценового равновесия. «Постоянные потери отдельных автомобилей для автомобильных компаний не являются долгосрочным решением. После раунда ценовых войн автомобильные компании могут пересмотреть свои стратегии ценообразования и искать более стабильную модель получения прибыли. В настоящее время самый быстрый способ сократить запасы заключается в сокращении производства и стабилизации системы», — сказал Цуй Дуншу.

ежедневные экономические новости