berita

“Dalam beberapa tahun terakhir, harga pasar mobil terus meningkat. Pada tahun 2019 (harga rata-rata) adalah 142.000 yuan, dan pada tahun 2020 (harga rata-rata) adalah 153.000 yuan. harga rata-rata) Harga) adalah 182.000 yuan.” Pada 13 Agustus, data terbaru yang dirilis oleh Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Transportasi Penumpang, menarik perhatian. Beberapa netizen bertanya: Perang harga di pasar mobil sudah berlangsung setahun, tapi harga mobil semakin murah dan mahal?

Beberapa hari yang lalu, seorang reporter dari "Daily Economic News" mengunjungi banyak toko mobil dan diberitahu bahwa diskon pada tahap ini mungkin akan disesuaikan. "Ambil contoh ES6. Harga pembelian mobil saat ini adalah 31.000 yuan, yang mungkin disesuaikan pada akhir Agustus. Seharusnya disesuaikan menjadi 21.000 yuan mulai bulan September." Selain itu, kebijakan preferensi banyak merek seperti Lideal dan Leipao saat ini juga telah disesuaikan.

Mengenai penyesuaian diskon untuk banyak merek, Anyang, seorang praktisi industri otomotif, mengatakan kepada wartawan bahwa ada pola siklus penjualan di pasar mobil. Secara relatif, intensitas diskon akan menyusut pada kuartal ketiga setiap tahun, dan kebijakan preferensial diperkirakan akan berubah selama musim puncak penjualan di kuartal keempat.

Banyak perusahaan mobil menyesuaikan diskon

"Minggu lalu diskon pembelian mobil ES6 masih 33.000 yuan, dan minggu ini menjadi 31.000 yuan." Pada 12 Agustus, karyawan NIO tersebut mengatakan kepada wartawan, "Kami memahami bahwa mungkin ada diskon lagi pada (Agustus) 25 Ada a perubahan kebijakan (preferensi), namun isi spesifiknya masih belum jelas. “Pada tanggal 11 Agustus, kebijakan preferensi pembelian mobil tunai 10.000 yuan Weilai baru saja dicabut.

Di hari yang sama, seorang sales di toko Lili di Beijing juga mengatakan: "Pada awal tahun, model lama sudah habis stoknya dan diskonnya relatif besar. Sekarang hanya model L6 Lili yang mendapat diskon tunai." bahwa deposit 5.000 yuan untuk model ini dapat dipotong dari 10.000 yuan. Diskon pembelian mobil hanya untuk pesanan yang dilakukan sebelum pukul 24:00 pada tanggal 13 Agustus.

Menurut statistik lengkap dari wartawan, saat ini Zhiji, Feifan, dan Lingpao semuanya mengalami penyesuaian diskon harga. Mengambil contoh Leapmotor, hak pembelian mobil yang diumumkan pada bulan Agustus juga telah berubah.Mengambil contoh model C10, Anda harus membayar deposit sebesar 5.000 yuan.Hak pembelian mobil untuk model ini pada bulan Agustus sudah termasuk subsidi nasional, penggantian, hadiah finansial, hadiah opsional, dan hak lainnya. 7 Hak pembelian mobil C10 Bulanan mencakup hadiah keuangan, hadiah paket lengkap, hadiah pengganti, hadiah pembelian tambahan, dll. Beberapa hak akan disesuaikan atau dibatalkan.

Namun para pegawai NIO tersebut di atas mengatakan kepada wartawan bahwa kebijakan diskon penjualan mobil akan berubah setiap bulannya. Pada musim target, mereka cenderung lebih memilih diskon tunai, sedangkan di luar musim, mereka cenderung menukarkan kupon listrik atau hadiah pembelian mobil. Karyawan tersebut berkata: "Dari perspektif pasar Beijing, Mei, Juni dan Juli adalah musim indikator izin, dan akan ada peningkatan penjualan pasar setelah indikator tersebut tercapai."

Pada bulan Mei sebelumnya, wartawan mengetahui dari toko Weilai bahwa ketika membeli mobil, Anda dapat menikmati diskon 5.000 yuan untuk mobil yang sudah ada, subsidi pembelian tambahan resmi sebesar 10.000 yuan, target pembelian mobil Beijing sebesar 10.000 yuan, dan persetujuan khusus untuk mobil yang sudah ada. mobil di pameran otomotif melebihi 6.000 yuan. Diskon, serta diskon seperti 60 kupon penggantian baterai gratis untuk baterai 75 derajat atau 100 kupon penggantian baterai gratis untuk baterai 100 derajat saat membeli mobil dengan paket BASS.

“Perang harga” mungkin akan melambat pada paruh kedua tahun ini

Faktanya, pada bulan Juni 2024, strategi harga beberapa merek mewah dan independen masih terfokus pada "penurunan harga". Hanya dalam dua bulan, strategi harga beberapa perusahaan mobil telah berubah menjadi kebijakan preferensial.

Belum lama ini, harga banyak model BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi) yang dijual di China telah disesuaikan kembali ke tingkat yang berbeda-beda. Baru-baru ini, ketika seorang reporter mengunjungi toko penjualan BMW di kawasan Fengtai Beijing sebagai konsumen , ia mengetahui bahwa BMW Seri 3 saat ini Harga cicilan versi sport sumbu panjang 325 adalah sekitar 244.000 yuan. Kabarnya harga mobil telanjang model ini pada akhir Juli sedikit lebih rendah dari harga tersebut.

Perubahan harga yang terjadi di banyak perusahaan mobil telah menarik banyak perhatian. Apakah "perang harga" di pasar mobil akan dihentikan untuk sementara?

“Dibandingkan dengan kebijakan tahun lalu, diskon saat ini sebenarnya cukup besar.” Pegawai NIO tersebut mengatakan kepada wartawan, meski saat ini diskon tunai untuk pembelian mobil telah dikurangi, namun terdapat subsidi berupa kupon penukaran aki dan poin untuk pembelian mobil. Karyawan tersebut berkata, "Minggu sebelumnya (Nio) memberikan 20 kupon penukaran aki saat membeli mobil, dan minggu ini memberikan 36 kupon penukaran aki. Kecenderungan preferensi kebijakannya berbeda."

Reporter juga mengetahui dari toko BMW yang disebutkan di atas bahwa dengan mengambil contoh model BMW 3 Seri 325 yang disebutkan di atas, penjual di toko tersebut mengatakan kepada wartawan bahwa versi low-end sebelumnya dari model ini dihargai sekitar 300.000 yuan Subsidi pembelian mobil distrik dan subsidi lainnya, harganya sekitar 300.000 yuan. Orang tersebut berkata: "Diskon untuk model BMW saat ini masih relatif besar."

Selain itu, wartawan juga memperhatikan bahwa kebijakan preferensi saat ini untuk Xiaomi, Avita, SAIC Volkswagen dan merek lain mungkin diperpanjang atau ditingkatkan. Misalnya, SAIC Volkswagen mengumumkan pada awal Agustus bahwa model pintar ID.3 dan ID.4

Anyang mengatakan kepada wartawan: "Jika tidak ada faktor kebijakan eksternal yang besar, perang harga (di pasar otomotif) akan berlangsung setidaknya selama 3 hingga 5 tahun. Sekarang setiap merek harus memutuskan hasilnya, dan babak sistem gugur akan dimulai pada tahun 2023 ."

Cui Dongshu yakin perang harga mungkin melambat pada paruh kedua tahun 2024. Setelah persaingan yang ketat pada paruh pertama tahun ini, pasar secara bertahap dapat membentuk titik keseimbangan harga yang baru. “Kerugian satu kendaraan yang berkelanjutan bagi perusahaan mobil bukanlah solusi jangka panjang. Setelah serangkaian perang harga, perusahaan mobil mungkin mengevaluasi kembali strategi penetapan harga mereka dan mencari model keuntungan yang lebih stabil. Saat ini, cara tercepat untuk mengurangi persediaan adalah adalah mengurangi produksi dan menstabilkan sistem. . "kata Cui Dongshu.

berita ekonomi harian