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De nombreux constructeurs automobiles ont ajusté leurs remises ! Certaines marques réduisent les remises en espèces de 2 000 yuans en une semaine, experts : la « guerre des prix » pourrait ralentir au second semestre

2024-08-18

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« Ces dernières années, les prix du marché automobile ont continué d'augmenter. En 2019 (prix moyen) était de 142 000 yuans, et en 2020 (prix moyen) était de 153 000 yuans. La moyenne cumulée (prix de vente) de cette année était de 179 000 yuans. prix moyen) est de 182 000 yuans. » Le 13 août, les dernières données publiées par Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association du transport de passagers, ont attiré l'attention. Certains internautes ont demandé : La guerre des prix sur le marché automobile dure depuis un an, mais le prix des voitures est de plus en plus bas et plus cher ?

Il y a quelques jours, un journaliste du "Daily Economic News" s'est rendu dans plusieurs magasins automobiles et a appris que les réductions à ce stade pourraient être ajustées. "Prenons l'exemple de l'ES6. Le prix d'achat actuel de la voiture est de 31 000 yuans, qui pourrait être ajusté d'ici la fin août. Il devrait être ajusté à 21 000 yuans à partir de septembre." a déclaré aux journalistes un employé d'un magasin Weilai à Pékin. En outre, les politiques préférentielles actuelles de nombreuses marques telles que Lideal et Leipao ont également été ajustées.

Concernant l'ajustement des remises pour de nombreuses marques, Anyang, un praticien de l'industrie automobile, a déclaré aux journalistes qu'il existe des tendances cycliques dans les ventes sur le marché automobile. Relativement parlant, l'intensité des réductions diminuera au troisième trimestre de chaque année et on s'attend à ce que les politiques préférentielles changent au cours de la haute saison des ventes au quatrième trimestre.

De nombreux constructeurs automobiles ajustent les remises

« La semaine dernière, la remise sur l'achat d'une voiture ES6 était encore de 33 000 yuans, et cette semaine, elle est passée à 31 000 yuans. » Le 12 août, l'employé susmentionné du NIO a déclaré aux journalistes : « Nous comprenons qu'il pourrait y avoir une autre remise le 25 août. changement de politique (préférentielle), mais le contenu spécifique n'est toujours pas clair. « Le 11 août, la politique préférentielle de Weilai pour l'achat d'une voiture en espèces de 10 000 yuans venait d'être retirée.

Le même jour, un vendeur d'un magasin Lili à Pékin a également déclaré : « Au début de l'année, les anciens modèles étaient déstockés et les remises étaient relativement importantes. Désormais, seul le L6 des modèles Lili bénéficie de remises en espèces. que la caution de 5 000 yuans pour ce modèle peut être déduite de 10 000 yuans. La réduction sur les achats de voitures s'applique uniquement aux commandes effectuées avant minuit le 13 août.

Selon des statistiques incomplètes fournies par les journalistes, Zhiji, Feifan et Lingpao ont tous connu des ajustements de remises de prix. En prenant Leapmotor comme exemple, ses droits d'achat de voiture annoncés en août ont également changé. En prenant le modèle C10 comme exemple, vous devez payer une caution de 5 000 yuans. Les droits d'achat de voiture pour ce modèle en août comprennent la subvention nationale, le remplacement, cadeaux financiers, cadeaux optionnels et autres droits.7 Les droits d'achat mensuels d'une voiture C10 comprennent les cadeaux financiers, les cadeaux de colis entièrement équipés, les cadeaux de remplacement, les cadeaux d'achat supplémentaires, etc. Certains droits seront ajustés ou annulés.

Source de l'image : Photo de Miao Shiyu, journaliste de Every Journal

Cependant, les employés susmentionnés du NIO ont déclaré aux journalistes que les réductions de la politique de vente de voitures changeront chaque mois pendant la saison cible, ils ont tendance à préférer les remises en espèces, tandis qu'en basse saison, ils ont tendance à échanger contre des bons d'achat d'électricité ou des cadeaux d'achat de voitures. L'employé a déclaré : « Du point de vue du marché de Pékin, mai, juin et juillet appartiennent à la saison des indicateurs de licence, et il y aura une croissance des ventes du marché après l'indicateur.

En mai dernier, les journalistes ont appris dans les magasins Weilai que lors de l'achat d'une voiture, vous pouvez bénéficier d'une réduction de 5 000 yuans pour les voitures existantes, d'une subvention officielle à l'achat supplémentaire de 10 000 yuans, de l'objectif d'achat de voiture de Pékin de 10 000 yuans et d'une approbation spéciale pour les voitures existantes. voitures dans les salons automobiles dépassant 6 000 yuans. Des réductions, ainsi que des réductions telles que 60 coupons de remplacement de batterie gratuits pour les batteries à 75 degrés ou 100 coupons de remplacement de batterie gratuits pour les batteries à 100 degrés lors de l'achat d'une voiture avec le plan BASS.

La « guerre des prix » pourrait ralentir au second semestre

En fait, en juin 2024, la stratégie de prix de certaines marques de luxe et indépendantes est toujours axée sur la « réduction des prix ». En seulement deux mois, la stratégie de prix de certains constructeurs automobiles s'est transformée en un rappel aux politiques préférentielles.

Il n'y a pas si longtemps, les prix de nombreux modèles BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi) vendus en Chine ont été ajustés à des degrés divers. Récemment, lorsqu'un journaliste a visité un magasin de vente BMW dans le quartier de Fengtai à Pékin en tant que consommateur. , il a appris que l'actuelle BMW Série 3 Le prix échelonné de la version sport à axe long 325 est d'environ 244 000 yuans. Il est rapporté que le prix de la voiture nue de ce modèle fin juillet était légèrement inférieur à ce prix.

Les changements de prix susmentionnés de nombreux constructeurs automobiles ont attiré beaucoup d'attention. La « guerre des prix » sur le marché automobile va-t-elle être temporairement arrêtée ?

"Par rapport à la politique de l'année dernière, les remises sont en fait encore importantes aujourd'hui." L'employé susmentionné du NIO a déclaré aux journalistes que même si les remises en espèces actuelles pour les achats de voitures ont été réduites, il existe des subventions en termes de coupons d'échange de batteries et de points pour les achats de voitures. L'employé a déclaré : "La semaine précédente (Nio) a distribué 20 coupons d'échange d'électricité lors de l'achat d'une voiture, et cette semaine, il a distribué 36 coupons d'échange d'électricité. Les tendances préférentielles des politiques sont différentes."

Source de l'image : Photo de Liu Guomei du Daily Economic News (carte de données)

Le journaliste a également appris du magasin BMW susmentionné que, en prenant comme exemple le modèle BMW Série 3 325 susmentionné, le vendeur du magasin a déclaré aux journalistes que la précédente version bas de gamme de ce modèle coûtait actuellement environ 300 000 yuans, avec Fengtai. Subventions pour l'achat de voitures de district et autres subventions, le prix est d'environ 300 000 yuans. La personne a déclaré : « Les remises actuelles sur les modèles BMW sont encore relativement importantes. »

En outre, les journalistes ont également remarqué que les politiques préférentielles actuelles pour Xiaomi, Avita, SAIC Volkswagen et d'autres marques pourraient être étendues ou augmentées. Par exemple, SAIC Volkswagen a annoncé début août que les modèles intelligents ID.3 et ID.4

Anyang a déclaré aux journalistes : « S'il n'y a pas de facteurs politiques extérieurs majeurs, la guerre des prix (sur le marché automobile) durera au moins 3 à 5 ans. Désormais, chaque marque doit décider de l'issue, et la compétition à élimination directe débutera en 2023. "

Cui Dongshu estime que la guerre des prix pourrait ralentir au second semestre 2024. Après une concurrence féroce au premier semestre, le marché pourrait progressivement atteindre un nouveau point d'équilibre des prix. "Les pertes continues d'un seul véhicule pour les constructeurs automobiles ne constituent pas une solution à long terme. Après une série de guerres des prix, les constructeurs automobiles pourraient réévaluer leurs stratégies de prix et rechercher un modèle de profit plus stable. À l'heure actuelle, le moyen le plus rapide de réduire les stocks est de réduire la production et de stabiliser le système », a déclaré Cui Dongshu.

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