Первый одобренный в Китае летающий автомобиль «Сделано в Чэнду» добился нового прогресса в сертификации летной годности
2024-08-15
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Репортер новостей на обложке Ян Цзиньчжу
Появились новые новости о летающем автомобиле «Сделано в Чэнду».
14 августа журналисты из Зоны высоких технологий Чэнду узнали, что недавно, после строгой проверки Юго-Западного регионального управления гражданской авиации Китая, была успешно одобрена Система обеспечения качества проектирования (DAS) предприятия Зоны высоких технологий Чэнду Wofei Changkong. и продолжает эффективно работать. Ввод в эксплуатацию DAS, первой в стране одобренной пилотируемой системы контроля проектирования eVTOL, позволит планомерно ускорить работу по сертификации летной годности электрического самолета вертикального взлета и посадки AE200.
Летающий автомобиль «Сделано в Чэнду». Фотографии по версии Во Фей Чангконга.
Система обеспечения проектирования (DAS) создана в соответствии с требованиями Правил гражданской авиации Китая CCAR-21 и связанных с ними процедур. Это система, созданная утвержденным заявителем или держателем сертификата, чтобы обеспечить требуемые функции проектирования и летную годность. функции и независимые функции надзора.
Wofei Changkong создал систему обеспечения проектирования, отвечающую требованиям летной годности, и применил ее в процессе разработки и летной годности продукции AE200. С одной стороны, это дополнительно гарантирует, что процессы проектирования, изготовления испытательных образцов и проверки интеграции AE200 соответствуют стандартам летной годности и требованиям безопасности, с другой стороны, за счет эффективного использования системы DAS, процесса сертификации летной годности продукта AE200; эффективно продвигается.
В марте 2024 года Управление гражданской авиации Китая выпустило «Руководство по определению объема и глубины проверки со стороны органа в процессе утверждения конструкции продукции гражданской авиации». Основываясь на принципах и идеях управления рисками, изложенных в технических требованиях, в рамках функции обеспечения летной годности системы обеспечения проектирования, Wofei Changkong стремится создать команду инженеров по проверке соответствия (CVE) для реализации функции проверки соответствия и эффективной координации с ресурсами проверки и Возможности независимой проверки соответствия, повышают эффективность проверки летной годности и ускоряют процесс сертификации летной годности.
В июне этого года был успешно завершен «первый полет» городского пилотируемого полета на малой высоте в Чэнду, что открыло процесс эксплуатации городского маршрута на малой высоте. В том числе «один город, два аэропорта» (два аэропорта в одном городе, летающие друг в друга), аэропорт-город, город-живописные места и другие маршруты. Воспользовавшись этой возможностью, был завершен весь процесс реализации городских услуг по маловысотным путешествиям, включая применение воздушного пространства, навигационные отчеты, строительство станций, координацию движения и другие области, а также вселили в горожан надежды на «летающие» путешествия.
Фей Лан, директор по стратегическому маркетингу компании Wofei Changkong, сказал, что компания Wofei Changkong в настоящее время занимает лидирующие позиции внутри страны и даже в мире в процессе сертификации летной годности пилотируемых самолетов eVTOL. Ожидается, что работа по сбору доказательств TC будет завершена примерно в 2026 году. К тому времени жители Чэнду смогут воспользоваться некоторыми фиксированными маршрутами небольших партий.
Больше новостей
О сертификации летной годности
В настоящее время отечественные гражданские самолеты должны получить «три основных сертификата» летной годности: Сертификат типа (ТС), который представляет собой подтверждение органом летной годности соответствия конструкции самолета, а «соответствие конструкции» относится к соответствии конструкции авиационной продукции и деталей. стандарты и требования летной годности. Сертификат производства (PC) — это подтверждение соответствия производства самолетов органом летной годности. «Соответствие производства» означает, что производство, испытания и установка авиационной продукции и деталей соответствуют утвержденной конструкции. Сертификат летной годности (АС) — это подтверждение органом летной годности производственного соответствия, а также статуса безопасности и пригодности к использованию каждого воздушного судна. Каждый самолет, выходящий с завода, должен иметь этот сертификат, а значит, его можно безопасно эксплуатировать.
Среди них сертификат типа (ТС) является первым шагом в сертификации летной годности и основой для последующего производства и эксплуатации. Без ТС невозможно доказать безопасность и надежность конструкции самолета, а значит, невозможно получить ПК и АС. Таким образом, с точки зрения всего процесса сертификации летной годности приобретение ТС имеет обязательный и базовый статус.
