Kiinan ensimmäinen hyväksytty "Made in Chengdu" lentävä auto on edistynyt lentokelpoisuustodistuksessa
2024-08-15
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Kansiuutisten toimittaja Yang Jinzhu
"Made in Chengdu" lentävästä autosta on tullut uusia uutisia.
14. elokuuta toimittajat saivat tietää Chengdun huipputeknologian alueelta, että äskettäin Kiinan lounaisen aluehallinnon siviili-ilmailun tiukan tarkastelun jälkeen Chengdu High-tech Zone -yrityksen Wofei Changkongin suunnitteluvarmistusjärjestelmä (DAS) hyväksyttiin onnistuneesti. ja toimii edelleen tehokkaasti. Maan ensimmäisenä hyväksyttynä miehitettynä eVTOL-suunnittelunvarmistusjärjestelmänä DAS:n käyttöönotto nopeuttaa järjestelmällisesti AE200-sähköisten pystysuoran nousu- ja laskukoneiden lentokelpoisuussertifiointityötä.
"Made in Chengdu" lentävä auto. Kuvia Wo Fei Changkongin mukaan
Design Assurance System (DAS) on rakennettu Kiinan siviili-ilmailusäännösten CCAR-21 vaatimusten ja siihen liittyvien menettelyjen mukaisesti. Se on hyväksytyn hakijan tai sertifikaatin haltijan perustama järjestelmä, joka mahdollistaa vaadittujen suunnittelutoimintojen ja lentokelpoisuuden toiminnot ja riippumattomat valvontatoiminnot .
Wofei Changkong on perustanut lentokelpoisuusvaatimukset täyttävän suunnittelun varmistusjärjestelmän ja soveltanut sitä AE200-tuotteiden kehitys- ja lentokelpoisuusprosessissa. Toisaalta se varmistaa lisäksi, että AE200:n suunnittelu-, testikappaleiden valmistus- ja integrointitarkastusprosessit täyttävät lentokelpoisuusstandardit ja turvallisuusvaatimukset. edistetään tehokkaasti.
Maaliskuussa 2024 Kiinan siviili-ilmailuhallinto julkaisi "Ohjeet viranomaisen arvioinnin laajuuden ja syvyyden määrittämiseksi siviili-ilmailun tuotesuunnittelun hyväksymisprosessin aikana". Suuntaviivojen eritelmien riskienhallinnan periaatteiden ja ideoiden pohjalta suunnittelun varmistusjärjestelmän lentokelpoisuustoiminnon puitteissa Wofei Changkong pyrkii rakentamaan vaatimustenmukaisuusvarmennusinsinööritiimin (CVE), joka toteuttaa vaatimustenmukaisuuden todentamistoiminnon ja koordinoi tehokkaasti viranomaisen tarkistusresurssien ja hakijoille riippumattomia vaatimustenmukaisuuden todentamisvalmiuksia, parantaa lentokelpoisuustarkastuksen tehokkuutta ja nopeuttaa lentokelpoisuustodistusten antamista.
Tämän vuoden kesäkuussa Chengdun kaupunkien matalalla miehitettyjen matkustustarkastuslentojen "ensimmäinen lento" suoritettiin onnistuneesti, mikä avasi kaupunkien matalan matkan reitin toimintaprosessin. Mukaan lukien "yksi kaupunki, kaksi lentokenttää" (kaksi lentoasemaa samassa kaupungissa, jotka lentävät toisilleen), lentokenttä-kaupunki, kaupunkimaisemat ja muut reitit. Tätä tilaisuutta käyttäen saatiin päätökseen koko kaupunkien matkustuspalveluiden toteutusprosessi, mukaan lukien ilmatilan sovellus, navigointiraportointi, asemarakentaminen, liikenteen koordinointi ja muut alat, ja sai myös kansalaiset täynnä odotuksia "lentävälle" matkustamiselle.
Wofei Changkongin strateginen markkinointijohtaja Fei Lan sanoi, että Wofei Changkong on tällä hetkellä johtavassa asemassa kotimaassa ja jopa maailmanlaajuisesti miehitettyjen eVTOL-koneiden lentokelpoisuussertifiointiprosessissa. TC:n todisteiden keräystyön odotetaan valmistuvan vuoden 2026 tienoilla. Siihen mennessä Chengdun kansalaiset voivat kokea pieniä kiinteitä reittejä.
Lisää uutisia
Tietoja lentokelpoisuustodistuksesta
Tällä hetkellä kotimaisten siviili-ilma-alusten on hankittava "kolme päälupaa" lentokelpoisuutta varten: tyyppitodistus (TC), joka on lentokelpoisuusviranomaisen hyväksyntä ilma-aluksen suunnittelun vaatimustenmukaisuudesta, ja "suunnittelun vaatimustenmukaisuus" viittaa ilmailutuotteiden ja -osien suunnittelun vaatimustenmukaisuuteen. lentokelpoisuusstandardit ja -vaatimukset. Tuotantotodistus (PC) on lentokelpoisuusviranomaisen hyväksyntä ilma-aluksen valmistuksen vaatimustenmukaisuudesta. Lentokelpoisuustodistus (AC) on lentokelpoisuusviranomaisen hyväksyntä kunkin ilma-aluksen valmistuksen vaatimustenmukaisuudesta sekä turvallisesta ja käyttökelpoisesta tilasta. Jokaisella tehtaalta lähtevällä lentokoneella on oltava tämä todistus, mikä tarkoittaa, että sitä voidaan käyttää turvallisesti.
Niistä tyyppitodistus (TC) on ensimmäinen askel lentokelpoisuussertifioinnissa ja perusta myöhempään tuotantoon ja käyttöön. Ilman TC:tä on mahdotonta todistaa lentokoneen suunnittelun turvallisuutta ja luotettavuutta, joten PC:tä ja vaihtovirtaa on mahdotonta saada. Siksi TC:n hankinnalla on koko lentokelpoisuussertifiointiprosessin näkökulmasta edellytys ja perusstatus.
