La première voiture volante chinoise approuvée « Made in Chengdu » a réalisé de nouveaux progrès en matière de certification de navigabilité
2024-08-15
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Le journaliste de couverture Yang Jinzhu
Il y a de nouvelles nouvelles concernant la voiture volante « Made in Chengdu ».
Le 14 août, les journalistes ont appris de la zone de haute technologie de Chengdu que récemment, après un examen strict par l'Administration régionale du sud-ouest de l'aviation civile de Chine, le système d'assurance de conception (DAS) de l'entreprise Wofei Changkong de la zone de haute technologie de Chengdu a été approuvé avec succès. et continue de fonctionner efficacement. En tant que premier système d'assurance de conception eVTOL habité approuvé du pays, la mise en service du DAS accélérera de manière ordonnée les travaux de certification de navigabilité de l'avion électrique à décollage et atterrissage vertical AE200.
Voiture volante "Made in Chengdu". Images selon Wo Fei Changkong
Le système d'assurance de conception (DAS) est construit conformément aux exigences de la réglementation chinoise de l'aviation civile CCAR-21 et de ses procédures associées. Il s'agit d'un système établi par le demandeur approuvé ou le titulaire du certificat pour lui permettre de disposer des fonctions de conception et de navigabilité requises. fonctions et fonctions de supervision indépendantes.
Wofei Changkong a établi un système d'assurance de conception qui répond aux exigences de navigabilité et l'a appliqué au processus de développement et de navigabilité des produits AE200. D'une part, il garantit en outre que les processus de conception, de fabrication des éprouvettes et de vérification de l'intégration de l'AE200 répondent aux normes de navigabilité et aux exigences de sécurité, d'autre part, grâce à l'utilisation efficace du système DAS, le processus de certification de navigabilité du produit AE200 ; est efficacement promu.
En mars 2024, l'Administration de l'aviation civile de Chine a publié les « Lignes directrices pour déterminer la portée et l'étendue de l'examen de l'Autorité pendant le processus d'approbation de la conception des produits de l'aviation civile ». Sur la base des principes et des idées de gestion des risques dans les spécifications des lignes directrices, dans le cadre de la fonction de navigabilité du système d'assurance de conception, Wofei Changkong s'efforce de constituer une équipe d'ingénieurs en vérification de la conformité (CVE) pour mettre en œuvre la fonction de vérification de la conformité et coordonner efficacement avec les ressources d'examen de l'autorité et des capacités indépendantes de vérification de la conformité, améliorent l’efficacité de l’examen de navigabilité et accélèrent les progrès de la certification de navigabilité.
En juin de cette année, le « premier vol » du vol habité de vérification des déplacements urbains à basse altitude de Chengdu a été achevé avec succès, ouvrant ainsi le processus d'exploitation des itinéraires de déplacement urbains à basse altitude. Y compris « une ville, deux aéroports » (deux aéroports de la même ville volant l'un vers l'autre), des sites aéroportuaires urbains, urbains et d'autres itinéraires. Profitant de cette opportunité, l'ensemble du processus de mise en œuvre des services de déplacements urbains à basse altitude a été achevé, y compris l'application de l'espace aérien, les rapports de navigation, la construction de gares, la coordination du trafic et d'autres domaines, et a également rendu les citoyens pleins d'attentes en matière de voyages « aériens ».
Fei Lan, directeur du marketing stratégique de Wofei Changkong, a déclaré que Wofei Changkong occupe actuellement une position de leader au niveau national et même mondial dans le processus de certification de navigabilité des eVTOL avec équipage. Il est prévu que les travaux de collecte de preuves de TC soient achevés vers 2026. D'ici là, les citoyens de Chengdu pourront découvrir quelques itinéraires fixes en petits lots.
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À propos de la certification de navigabilité
Actuellement, les aéronefs civils nationaux doivent obtenir « trois passes principales » pour la navigabilité : le certificat de type (TC), qui est l'approbation par l'autorité de navigabilité de la conformité de la conception de l'avion, et la « conformité de la conception » fait référence à la conformité de la conception des produits et pièces d'aviation. normes et exigences de navigabilité. Un certificat de production (PC) est l'approbation par l'autorité de navigabilité de la conformité de la fabrication de l'aéronef. La « conformité de fabrication » signifie que la fabrication, les tests et l'installation des produits et pièces aéronautiques sont conformes à la conception approuvée. Le certificat de navigabilité (AC) est l'approbation par l'autorité de navigabilité de la conformité de fabrication et de l'état de sécurité et d'utilisation de chaque aéronef. Chaque avion quittant l'usine doit posséder ce certificat, ce qui signifie qu'il peut être exploité en toute sécurité.
Parmi eux, le certificat de type (TC) constitue la première étape de la certification de navigabilité et la base de la production et de l'exploitation ultérieures. Sans TC, il est impossible de prouver la sécurité et la fiabilité de la conception de l'avion, et il est donc impossible d'obtenir du PC et du AC. Par conséquent, du point de vue de l'ensemble du processus de certification de navigabilité, l'acquisition de TC a un statut préalable et fondamental.
