Президент Индонезии Джоко совершил пробную поездку на китайской «умной» железнодорожной системе
2024-08-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
13 августа президент Индонезии Джоко Джоко (второй справа) посетил интеллектуальную железнодорожную систему в Нусантаре, новой столице Индонезии. Опубликовано информационным агентством Синьхуа (фото предоставлено Президентским дворцом Индонезии)
Агентство новостей Синьхуа, Нусантара, Индонезия, 13 августа (корреспонденты Е Пинпин и Тао Фанвэй) Президент Индонезии Джоко и ряд министров кабинета приняли участие в тест-драйве системы «умных железных дорог», запущенной китайской компанией в новой столице Нусантаре 13 августа. В тот день он сказал, что верит, что интеллектуальные железнодорожные системы могут стать более устойчивой и экономически эффективной альтернативой традиционному железнодорожному транспорту.
В тот день Джоко воспользовался интеллектуальной железнодорожной системой перед новым президентским дворцом, обогнул четыре офисных здания Министерства координации, а затем вернулся к передней части президентского дворца, проехав около 2 километров.
Это умная железнодорожная система, снятая в Нусантаре, новой столице Индонезии, 13 августа. Фото репортера информационного агентства Синьхуа Сюй Цинь
Ранее в тот же день Индонезия провела встречу глав провинций, городов и округов по всей стране. Сравнив на встрече интеллектуальные железнодорожные системы и традиционные системы железнодорожного транспорта, Джоко отметил, что в городах с растущими пробками стоимость интеллектуальных железнодорожных систем значительно ниже, чем у метро и легкорельсового транспорта. «Индонезии нужна система общественного транспорта, основанная на зеленой энергии, чтобы справиться с растущим уровнем загрязнения в городских районах. Умные железнодорожные системы являются потенциальным экономически эффективным решением, подходящим для растущих городов Индонезии».
Интеллектуальная железнодорожная система, которую Джокови опробовал 13-го числа, была запущена совместно China Northern International CO., Ltd. (Northern International) и Китайской железнодорожной корпорацией подвижного состава. Обе компании совместно способствовали развертыванию интеллектуальной железнодорожной системы в Нусантаре.
Система интеллектуальных железных дорог — это инновационная технология, разработанная и разработанная CRRC независимо и известная как «легкорельсовый транспорт виртуальных рельсов». В системных поездах для перевозки груза используются шины вместо рельсов. Просто нарисуйте линии на обычных дорогах, и поезда смогут автономно двигаться по размеченным путям, как по рельсам, что устраняет необходимость крупных инвестиций в инфраструктуру, например, в прокладку рельсов.
По словам Ван Сяобина, заместителя генерального директора Northern International, интеллектуальная железнодорожная система использует новые технологии, такие как виртуальный путь, позиционирование Beidou, автономное вождение и чистое питание от аккумулятора. По сравнению с трамваями той же мощности она имеет более низкую стоимость и более короткий период строительства. и более высокая гибкость Преимущества. Высокая пропускная способность системы и низкий уровень выбросов углекислого газа помогут уменьшить пробки на дорогах и нагрузку на окружающую среду, с которой сталкиваются крупные города.
По данным Northern International, интеллектуальная железнодорожная система введена в коммерческую эксплуатацию во многих городах Китая и столице Объединенных Арабских Эмиратов Абу-Даби.
