Der indonesische Präsident Joko macht eine Probefahrt mit Chinas intelligentem Schienensystem
2024-08-14
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Am 13. August stellte der indonesische Präsident Joko Joko (zweiter von rechts) das intelligente Schienensystem in Nusantara, der neuen Hauptstadt Indonesiens, vor. Veröffentlicht von der Nachrichtenagentur Xinhua (Foto mit freundlicher Genehmigung des indonesischen Präsidentenpalastes)
Nachrichtenagentur Xinhua, Nusantara, Indonesien, 13. August (Reporter Ye Pingping und Tao Fangwei) Der indonesische Präsident Joko und eine Reihe von Kabinettsministern machten am 13. August in der neuen Hauptstadt Nusantara eine Probefahrt mit dem intelligenten Schienensystem, das von einem chinesischen Unternehmen eingeführt wurde. Er sagte an diesem Tag, dass er davon überzeugt sei, dass intelligente Schienensysteme eine nachhaltigere und kostengünstigere Alternative zum herkömmlichen Schienenverkehr darstellen könnten.
Am selben Tag nahm Joko das intelligente Schienensystem vor dem neuen Präsidentenpalast, umrundete vier Bürogebäude des Koordinierungsministeriums und kehrte dann zur Vorderseite des Präsidentenpalastes zurück, eine Fahrt von etwa zwei Kilometern.
Dies ist das intelligente Schienensystem, das am 13. August in Nusantara, der neuen Hauptstadt Indonesiens, aufgenommen wurde. Foto von Xu Qin, Reporter der Nachrichtenagentur Xinhua
Früher am Tag hielt Indonesien ein Treffen der Leiter von Provinzen, Städten und Landkreisen im ganzen Land ab. Nachdem Joko auf dem Treffen intelligente Schienensysteme mit traditionellen Schienenverkehrssystemen verglichen hatte, wies er darauf hin, dass in Städten mit zunehmend überlastetem Verkehr die Kosten für intelligente Schienensysteme deutlich niedriger seien als für U-Bahnen und Stadtbahnen. „Indonesien braucht ein öffentliches Verkehrssystem, das auf grüner Energie basiert, um die steigende Umweltverschmutzung in städtischen Gebieten zu bewältigen. Intelligente Bahnsysteme sind eine mögliche Lösung, die kostengünstig und für die wachsenden Städte Indonesiens geeignet ist.“
Das intelligente Schienensystem, das Jokowi am 13. ausprobierte, wurde gemeinsam von China Northern International Cooperation Co., Ltd. (Northern International) und der China Railway Rolling Stock Corporation eingeführt. Die beiden Unternehmen förderten gemeinsam den Einsatz des intelligenten Schienensystems in Nusantara.
Das Smart-Rail-System ist eine innovative Technologie, die unabhängig von CRRC entworfen und entwickelt wurde und als „Stadtbahn der virtuellen Schienen“ bekannt ist. Systemzüge verwenden Reifen anstelle von Schienen, um die Last zu transportieren. Ziehen Sie einfach Linien auf normalen Straßen, und die Züge können autonom entlang der markierten Gleislinien fahren, genau wie beim Fahren auf Schienen, wodurch eine Menge Investitionen in die Infrastruktur wie das Verlegen von Schienen eingespart werden.
Laut Wang Xiaobing, stellvertretender Generaldirektor von Northern International, nutzt das intelligente Schienensystem neue Technologien wie virtuelle Gleise, Beidou-Positionierung, autonomes Fahren und reine Batterieleistung. Im Vergleich zu Straßenbahnen mit derselben Kapazität sind die Kosten geringer und die Bauzeit kürzer und höhere Flexibilität. Die hohe Kapazität und die geringen CO2-Emissionen des Systems werden dazu beitragen, Verkehrsstaus und Umweltbelastungen in Großstädten zu reduzieren.
Laut Northern International wurde das intelligente Bahnsystem in vielen Städten Chinas und Abu Dhabi, der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate, kommerziell in Betrieb genommen.
