Ο Πρόεδρος της Ινδονησίας Joko κάνει μια δοκιμαστική βόλτα με το έξυπνο σιδηροδρομικό σύστημα της Κίνας
2024-08-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Στις 13 Αυγούστου, ο Πρόεδρος της Ινδονησίας Joko Joko (δεύτερος από δεξιά) πήρε το έξυπνο σιδηροδρομικό σύστημα στη Nusantara, τη νέα πρωτεύουσα της Ινδονησίας. Δημοσιεύτηκε από το πρακτορείο ειδήσεων Xinhua (Φωτογραφία ευγενική προσφορά του Προεδρικού Μεγάρου της Ινδονησίας)
Πρακτορείο Ειδήσεων Xinhua, Nusantara, Ινδονησία, 13 Αυγούστου (Δημοσιογράφος Ye Pingping και Tao Fangwei) Ο Πρόεδρος της Ινδονησίας Joko και αρκετοί υπουργοί του υπουργικού συμβουλίου πραγματοποίησαν δοκιμαστική οδήγηση του έξυπνου σιδηροδρομικού συστήματος που ξεκίνησε από μια κινεζική εταιρεία στη νέα πρωτεύουσα Nusantara στις 13. Είπε εκείνη την ημέρα ότι πίστευε ότι τα έξυπνα σιδηροδρομικά συστήματα μπορούν να παρέχουν μια πιο βιώσιμη και οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση στην παραδοσιακή σιδηροδρομική μεταφορά.
Εκείνη την ημέρα, ο Joko πήρε το έξυπνο σιδηροδρομικό σύστημα μπροστά από το νέο προεδρικό μέγαρο, παρέκαμψε τέσσερα κτίρια γραφείων του Υπουργείου Συντονισμού και στη συνέχεια επέστρεψε στο μπροστινό μέρος του προεδρικού μεγάρου, μια διαδρομή περίπου 2 χιλιομέτρων.
Αυτό είναι το έξυπνο σιδηροδρομικό σύστημα που λήφθηκε στη Nusantara, τη νέα πρωτεύουσα της Ινδονησίας, στις 13 Αυγούστου. Φωτογραφία από τον δημοσιογράφο του ειδησεογραφικού πρακτορείου Xinhua, Xu Qin
Νωρίτερα την ίδια μέρα, η Ινδονησία πραγματοποίησε συνάντηση των αρχηγών επαρχιών, πόλεων και κομητειών σε όλη τη χώρα. Μετά τη σύγκριση των έξυπνων σιδηροδρομικών συστημάτων και των παραδοσιακών συστημάτων σιδηροδρομικής μεταφοράς στη συνάντηση, ο Joko επεσήμανε ότι σε πόλεις με αυξανόμενη συμφόρηση της κυκλοφορίας, το κόστος των έξυπνων σιδηροδρομικών συστημάτων είναι σημαντικά χαμηλότερο από το μετρό και τους ελαφρούς σιδηροδρόμους. "Η Ινδονησία χρειάζεται ένα σύστημα δημόσιας μεταφοράς βασισμένο στην πράσινη ενέργεια για να αντιμετωπίσει τα αυξανόμενα επίπεδα ρύπανσης στις αστικές περιοχές. Τα έξυπνα σιδηροδρομικά συστήματα είναι μια πιθανή λύση που είναι οικονομικά αποδοτική και κατάλληλη για τις αναπτυσσόμενες πόλεις της Ινδονησίας."
Το έξυπνο σιδηροδρομικό σύστημα που δοκίμασε η Jokowi στις 13 ξεκίνησε από κοινού από την China Northern International Co., Ltd. (Northern International) και την China Railway Rolling Stock Corporation Οι δύο εταιρείες προώθησαν από κοινού την ανάπτυξη του έξυπνου σιδηροδρομικού συστήματος στη Nusantara.
Το έξυπνο σιδηροδρομικό σύστημα είναι μια καινοτόμος τεχνολογία που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από το CRRC και είναι γνωστό ως «ελαφριά σιδηροδρομική γραμμή εικονικών σιδηροτροχιών». Τα τρένα του συστήματος χρησιμοποιούν ελαστικά αντί για ράγες για να μεταφέρουν το φορτίο.
Σύμφωνα με τον Wang Xiaobing, αναπληρωτή γενικό διευθυντή της Northern International, το έξυπνο σιδηροδρομικό σύστημα χρησιμοποιεί νέες τεχνολογίες όπως εικονική τροχιά, τοποθέτηση Beidou, αυτόνομη οδήγηση και καθαρή ισχύ μπαταρίας Σε σύγκριση με τραμ με την ίδια χωρητικότητα, έχει χαμηλότερο κόστος και μικρότερη περίοδο κατασκευής και υψηλότερη ευελιξία. Η υψηλή χωρητικότητα του συστήματος και οι χαμηλές εκπομπές άνθρακα θα συμβάλουν στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των περιβαλλοντικών πιέσεων που αντιμετωπίζουν οι μεγάλες πόλεις.
Σύμφωνα με τη Northern International, το έξυπνο σιδηροδρομικό σύστημα έχει τεθεί σε εμπορική λειτουργία σε πολλές πόλεις της Κίνας και στο Άμπου Ντάμπι, την πρωτεύουσα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.
