новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Еженедельное письмо/текст Сети экономических наблюдателей 9 августа Dongfeng Yipai объявил об официальном выпуске версии eπ007 с расширенным диапазоном. Цена eπ007 200Air (называемой «версией Air») составляет 131 600 юаней, а версия eπ007200Pro с расширенным диапазоном (называемая «версией Pro»). «) стоит 159 600 юаней. Если присмотреться, версия eπ007 200Pro с расширенным диапазоном была выпущена еще в феврале этого года, так что на этот раз она больше похожа на «вторичный листинг».

Даже когда была выпущена модель с новыми конфигурациями, Дунфэн Ипай все равно провел презентационную конференцию с большой помпой. На пресс-конференции четырьмя руководителями группы были Чжоу Чжипин, генеральный директор и заместитель секретаря партийного комитета группы Dongfeng, Ю Чжэн, член Постоянного комитета партийного комитета и заместитель генерального директора компании Dongfeng, Фэн Чанцзюнь, член Постоянный комитет партийного комитета и главный бухгалтер компании Dongfeng, а также Хуан Юн, член постоянного комитета партийного комитета и заместитель генерального директора компании Dongfeng, прибыли на место и лично доставили автомобиль пользователю.

Выпущенная на этот раз версия Air и версия Pro eπ007 полностью совпадают с точки зрения стандартной конфигурации. Самым большим событием является введение эксклюзивного фиолетового цвета кузова и новой цветовой схемы салона Danzi, которая отличает его от чисто электрической версии. «Среди них версия Air стоит 131 600 юаней, что на 28 000 юаней ниже, чем версия Pro. Однако цена профессиональной версии снижается до 139 600 юаней после добавления листинговой цены, что всего на 8 000 юаней дороже, чем версия Air. Кроме того, ранее выпущенная чисто электрическая версия eπ007 также была снижена на 20 000 юаней в течение ограниченного времени на этой конференции.

Как работает Dongfeng Yipai, запуская новые более дешевые модели и добавляя руководителей группы, приходящих на платформу для доставки автомобилей? Это не связано с тяжелой ситуацией на рынке, в которой оказался Dongfeng Yipai. Текущие рыночные показатели модели eπ007 не идеальны, и они постепенно снижаются, поскольку в мае продажи достигли 3032 единиц. В июне продажи составили менее 2000 единиц.

Одной из причин падения продаж eπ007 является то, что цена его расширенной версии выше, чем у конкурирующих продуктов. Например, ориентировочная цена Changan Qiyuan A07 составляет 155 900 юаней, а цена терминала находится в пределах 140 000 юаней. Leapmo C01, который имеет больший размер корпуса и пространство, чем eπ007, стоит всего от 136 800 юаней. Высокая цена версии с расширенным диапазоном побудила пользователей eπ007 в основном выбирать чисто электрическую версию. Однако ее чисто электрическая версия имеет конкуренцию со стороны мощных конкурентов, таких как чисто электрическая версия Galaxy E8 и Qiyuan A07.

По сравнению с чистыми электромобилями, текущие темпы роста рынка моделей с увеличенным запасом хода выше. В первом полугодии продажи электромобилей на внутреннем рынке выросли на 11,6% в годовом исчислении, а автомобилей с расширенным запасом хода — на 124,2% в годовом исчислении. Перспективы рынка огромны. Dongfeng Yipai за короткий период времени снизила цены на свою продукцию, показывая, что не хочет упускать текущие рыночные возможности.

Во-вторых, Dongfeng Yipai все еще находится под давлением необходимости достичь годового плана продаж. План продаж легковых автомобилей Dongfeng в 2024 году составляет 500 000 единиц, из которых Dongfeng Fengshen претендует на 250 000 единиц, а цель Dongfeng Nano - от 120 000 до 150 000 единиц. Таким образом, годовая цель Dongfeng Yipai составляет около 100 000 единиц. Согласно данным о продажах, опубликованным Dongfeng Yipai 2 августа, текущий совокупный объем продаж составляет 23 157 автомобилей, а плановый уровень продаж составляет лишь около 20%.

Кроме того, план продаж Dongfeng Group на 2024 год составляет 3,2 миллиона автомобилей, из которых план продаж автомобилей на новых источниках энергии составляет 1 миллион автомобилей. Однако совокупный объем продаж Dongfeng Group с января по июль составил 1,0746 миллиона автомобилей, что меньше, чем в прошлом году. примерно на 3,1%. Объем продаж Dongfeng New Energy Vehicles в первом полугодии составил 380 000 автомобилей.

Будь то большая цель группы, цель продаж автомобилей на новых источниках энергии или даже собственная цель продаж Dongfeng Yipai, в настоящий момент существуют проблемы в достижении этих целей.

Заявление об авторских правах: Вышеуказанный контент является оригинальной работой «Economic Observer», авторские права принадлежат «Economic Observer». Перепечатка или копирование без разрешения Экономического обозревателя строго запрещены. В противном случае соответствующие субъекты будут привлечены к ответственности в соответствии с законом. По вопросам сотрудничества в области авторских прав обращайтесь по телефону: [010-60910566-1260].

Чжоу Синь, корреспондент Economic Observer

Репортер, Отдел отраслевой отчетности
Уделяет внимание развитию автомобильной промышленности, уделяет больше внимания новым источникам энергии, накопителям энергии и силовым батареям, а также хорошо умеет составлять подробные отчеты и отраслевой анализ.
Контактный адрес электронной почты: [email protected]
Идентификатор WeChat: zx13552437427